【技术实现步骤摘要】
一种新型的炭块小车
[0001]本技术涉及一种新型的炭块小车,属于铝电解
技术介绍
[0002]在炭块生产过程中,新炭块从成型机生产出来,需要经过炭块小车、横动车的多次转运,才能进入炉窑中进行烘焙,烘焙好的炭块从炉窑末端被拉出来,卸掉炭块后空载的炭块小车回到成型机等待装车,进入下一个循环。
[0003]在现阶段炭块生产过程中,炭块在隧道窑中采用阶梯式升温的热气进行烘干,由于隧道窑内炭块小车间的密封不严,炭块受热不均匀,导致浪费了大量的能源,且产生了部分的废品炭块。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为克服现有技术的不足,提供一种新型的炭块小车。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]一种新型的炭块小车,包括车架和车轮,在车架的后端底部设有后密封结构,在车架的前端底部设有前密封结构,在车架的两侧面底部设有侧面密封结构,在车架上还设有换热结构。其中,车架由上下两层构成,用于存放新炭块,每层放置两块炭块,共四块炭块。
[0007]进一步的,后密封结构、前密封结构用于隧道窑内前后几辆炭块小车之间的密封,炭块小车的前密封结构嵌入前车的后密封结构,其后密封结构被后车的前密封结构嵌入,使得炭块小车间密封严密。炭块小车的侧面密封结构采用水封装置,暖风只能在整列炭块小车表面及换热结构内流动,减少能源的损耗。
[0008]与现有技术相比,本技术的炭块小车可以提高炭块在隧道窑中的加热效率,减少炭块因受热不均而产生的破坏,加强炭块小车间的密封。
附图说明r/>[0009]图1为地面打壳机工作时的示意图;
[0010]图2为地面打壳机完成打壳任务后连杆收回停机待命的示意图。
[0011]附图中的标记为:1
‑
车架,2
‑
后密封结构,3
‑
车轮,4
‑
前密封结构,5
‑
侧面密封结构,6
‑
换热结构。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0013]本技术的构成,如图1和2所示,主要由车架1、后密封结构2、车轮3、前密封结构4、侧面密封结构5、换热结构6等组成。
[0014]车架1用于由上下两层构成,用于存放新炭块,每层放置两块炭块,共四块炭块;后
密封结构2、前密封结构4用于隧道窑内前后几辆炭块小车之间的密封,例如,隧道窑内某辆炭块小车的前密封结构4嵌入前车的后密封结构2,其后密封结构2被后车的前密封结构4嵌入,使得炭块小车间密封严密,烘焙炭块出热气只能在炭块小车换热结构以上部分流动;车轮3用于炭块小车的顺利运动;侧面密封结构5用于炭块小车的侧面密封,阻止热气从侧面流动到炭块小车车轮3位置,此部分在隧道窑内用水封装置完成;换热结构6主要用于给炭块底部加热,避免新炭块因受热不均后龟裂.
[0015]本技术是这样实施的:隧道窑内采用阶梯式温度的暖风对炭块小车上的新炭块进行烘焙,暖风的温度逐渐升高,隧道窑内前后炭块小车紧密相连,某辆炭块小车的前密封结构4嵌入前车的后密封结构2,其后密封结构2被后车的前密封结构4嵌入,使得炭块小车间密封严密,炭块小车侧面密封结构5采用水封装置,暖风只能在整列炭块小车表面及换热结构6内流动,减少能源的损耗。
[0016]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的炭块小车,其特征在于:包括车架(1)和车轮(3),在车架(1)的后端底部设有后密封结构(2),在车架(1)的前端底部设有前密封结构(4),在车架(1)的两侧面底部设有侧面密封结构(5),在车架(1)上还设有换热结构(6)。2.根据权利要求1所述的新型的炭块小车,其特征在于:所述车架(1)由上下两层构成,用于存放新炭块,每层放置两块炭块,共四块炭块。...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾勇,
申请(专利权)人:贵阳铝镁设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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