【技术实现步骤摘要】
一种带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具
本技术涉及汽车
,具体涉及一种带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具。
技术介绍
汽车门饰板是一种装饰车门的板式结构,随着汽车使用的日益广泛,门饰板不仅会影响顾客感知与体验,其安全性越来越受到人们的关注,研究和事实证明门饰板还可以在车辆受到撞击的过程中减少乘员所受的冲击能量,以提高对乘员的被动安全保护,所以对汽车门饰板的耐寒自由冲击试验是一项重要的耐冲击性能的测定。现有的冲击试验一般是操作人员手动测试,通过手拿冲击头或冲击球放置不同高度对待测的汽车门饰板进行反复扔下试验,此试验过程中无导轨要求,冲击头或冲击球的自由度较大且无法每次准确的对试验件的冲击点位置进行冲击,使需要试验的材料点位受到不均衡的冲击力,从而影响试验结果的精确度。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术的不足,提供一种冲击轨道可靠性强且可准确找到试验件的冲击点位置的带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具。本技术采用的技术方案如下:一种带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具,它包括冲击圆管,所述冲击圆管顶部设有可拆卸式的定位基座,所述定位基座上安装有激光笔,所述激光笔的发射端伸入冲击圆管内,所述定位基座的中心位置设有放置激光笔的安装孔,所述定位基座的中心位置与冲击圆管的中心位置相重合,所述冲击圆管表面开设有不同高度的插孔,所述插孔上活动插接有高度标尺插板,所述冲击圆管下部一圈均匀设有多个透光孔,所述冲击圆管内活动放置有冲击球。所述冲击圆管下部一 ...
【技术保护点】
1.一种带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具,其特征是它包括冲击圆管(1),所述冲击圆管(1)顶部设有可拆卸式的定位基座(2),所述定位基座(2)上安装有激光笔(3),所述激光笔(3)的发射端伸入冲击圆管(1)内,所述定位基座(2)的中心位置设有放置激光笔(3)的安装孔(4),所述定位基座(2)的中心位置与冲击圆管(1)的中心位置相重合,所述冲击圆管(1)表面开设有不同高度的插孔(5),所述插孔(5)上活动插接有高度标尺插板(6),所述冲击圆管(1)下部一圈均匀设有多个透光孔(7),所述冲击圆管(1)内活动放置有冲击球(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种带定位系统的汽车门饰板耐寒冲击试验治具,其特征是它包括冲击圆管(1),所述冲击圆管(1)顶部设有可拆卸式的定位基座(2),所述定位基座(2)上安装有激光笔(3),所述激光笔(3)的发射端伸入冲击圆管(1)内,所述定位基座(2)的中心位置设有放置激光笔(3)的安装孔(4),所述定位基座(2)的中心位置与冲击圆管(1)的中心位置相重合,所述冲击圆管(1)表面开设有不同高度的插孔(5),所述插孔(5)上活动插接有高度标尺插板(6),所述冲击圆管(1)下部一圈均匀设有多个透光孔(7),所述冲击圆管(1)内活动放置有冲击球(8)。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕洁,
申请(专利权)人:南京南条全兴汽车内饰系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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