【技术实现步骤摘要】
紧凑型节能伺服动力单元
本专利技术涉及伺服动力单元
,特别涉及一种紧凑型节能伺服动力单元。
技术介绍
在注塑机、压铸机、高速成形机的工作系统有液压系统、伺服系统等,现有设备中通过将冷却油从油池中泵入液压系统中对液压系统进行冷却,在完成冷却后,冷却油进入冷却器中进行热交换降温,完成降温后的冷却油重新回到油池中,并再次泵入液压系统进行冷却,并形成循环。由于冷却油在进入油池中时带有油压,因此在油池中产生搅动,使油液产生气泡,若油池的体积较大时,气泡在被吸入泵体前,会自行破裂;但当油池的体积较小时,冷却油在气泡未完全自行破裂时,就被吸入泵体并加压泵入液压系统进行冷却时,由于高压使气泡发生爆裂,使冷却油管发生震动和噪音,长时间会对冷却油输送相关的阀体、罐体造成损伤,因此需要对上述技术问题进行改进。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种紧凑型节能伺服动力单元,能够提供一种能消除油液中的气泡,同时具有体积小巧的伺服动力单元。根据本专利技术的实施例的一种紧凑型节能伺服动力单元,包括油桶、进油管、突刺环、隔板、水冷管;所述油桶位于伺服动力单元下方,所述油桶内腔设有油泵,所述油泵位于所述油桶的圆心处;所述进油管与所述油桶内腔相通,所述进油管的出油口与所述油泵的吸油口相邻;所述突刺环采用多个且设于所述油桶内腔壁上,多个所述突刺环沿纵向排列成层;所述隔板装于所述油桶内腔中,将所述进油管的出油口所述油泵的吸油口分隔;所述水冷管插装于所述油桶内腔中, ...
【技术保护点】
1.一种紧凑型节能伺服动力单元,其特征在于,包括:/n油桶(100),所述油桶(100)位于伺服动力单元下方,所述油桶(100)内腔设有油泵(900),所述油泵(900)位于所述油桶(100)的圆心处;/n进油管(200),所述进油管(200)与所述油桶(100)内腔相通,所述进油管(200)的出油口与所述油泵(900)的吸油口相邻;/n突刺环(300),所述突刺环(300)采用多个且设于所述油桶(100)内腔壁上,多个所述突刺环(300)沿纵向排列成层;/n隔板(400),所述隔板(400)装于所述油桶(100)内腔中,将所述进油管(200)的出油口所述油泵(900)的吸油口分隔;/n水冷管(500),所述水冷管(500)插装于所述油桶(100)内腔中,所述水冷管(500)位于冷却油的流动路径上。/n
【技术特征摘要】
1.一种紧凑型节能伺服动力单元,其特征在于,包括:
油桶(100),所述油桶(100)位于伺服动力单元下方,所述油桶(100)内腔设有油泵(900),所述油泵(900)位于所述油桶(100)的圆心处;
进油管(200),所述进油管(200)与所述油桶(100)内腔相通,所述进油管(200)的出油口与所述油泵(900)的吸油口相邻;
突刺环(300),所述突刺环(300)采用多个且设于所述油桶(100)内腔壁上,多个所述突刺环(300)沿纵向排列成层;
隔板(400),所述隔板(400)装于所述油桶(100)内腔中,将所述进油管(200)的出油口所述油泵(900)的吸油口分隔;
水冷管(500),所述水冷管(500)插装于所述油桶(100)内腔中,所述水冷管(500)位于冷却油的流动路径上。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型节能伺服动力单元,其特征在于,所述油桶(100)顶部装有散热底盒(600),所述散热底盒(600)顶面安装伺服动力单元,所述散热底盒(600)底面...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄振中,
申请(专利权)人:广东盈威流体控制技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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