缸体结构及油雾捕集器制造技术

本发明专利技术提供一种缸体结构及油雾捕集器，缸体结构包括：依次密封连接的储油缸体、主缸体、接头组件；主缸体内设有依次设置的进气腔、捕集腔；导流件，导流件设置在进气腔与捕集腔之间，导流件用于将流入进气腔的气体均流，使气体均匀流入捕集腔。本发明专利技术的缸体结构在捕集腔和进气腔之间设置导流件，使气体均匀的与冷凝组件接触，解决因气流分布不均导致捕集效率不高问题。进气腔和储液腔设置隔气件，保证液态油可顺畅的收集到储液腔，而高温气体不会与液态油接触，防止已冷凝的液态油因接触高温蒸汽再次汽化。缸体顶部采用锥度较大的异径接头组件，保证缸体内壁均匀过度到出气口，避免因较大的转角形成气流循环死角。

Cylinder structure and oil mist catcher

The invention provides a cylinder block structure and an oil mist catcher. The cylinder block structure includes: an oil storage cylinder block, a main cylinder block and a joint assembly which are sealed and connected in turn; an air inlet chamber and a catch chamber which are arranged in turn are arranged in the main cylinder body; a guide piece is arranged between the air inlet chamber and the catch chamber, and the guide piece is used for equalizing the gas flowing into the air inlet chamber, so as to make the gas flow uniformly into the catch chamber. The cylinder block structure of the invention is provided with a guide piece between the capture chamber and the air inlet chamber, which makes the gas uniformly contact with the condensation component, so as to solve the problem of low capture efficiency caused by uneven air distribution. The air inlet chamber and the liquid storage chamber are provided with gas isolating parts to ensure that the liquid oil can be collected into the liquid storage chamber smoothly, and the high-temperature gas will not contact with the liquid oil, so as to prevent the condensed liquid oil from vaporizing again due to contacting the high-temperature steam. The reducer assembly with larger taper is adopted at the top of the cylinder block to ensure that the inner wall of the cylinder block is evenly over to the air outlet and avoid the air circulation dead angle due to the larger angle.

【技术实现步骤摘要】
缸体结构及油雾捕集器
本专利技术属于冷凝分离
，具体涉及一种缸体结构及油雾捕集器。
技术介绍
低温冷凝式油雾捕集器捕集效率高，且利用油雾低温冷凝成液体的原理，对油雾以及其他汽化性有机化合物(VOC，volatileorganiccompounds)等废气环境进行净化和收集。在整个捕集过程中零耗材，无中间污染产物，是一种高效节能、环保的捕集方式，逐渐成为一种主流的工业废气，油雾净化设备。研究发现，这种低温冷凝式油雾捕集器的净化回收效率影响因素较多，其中捕集腔缸体的结构是影响油雾捕集器捕集率的关键因素之一，缸体的结构能够对气流的的均匀性产生影响，气流分布不均，会导致捕集效率低下。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种缸体结构及油雾捕集器，能够解决因气流分布不均导致捕集效率不高的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供一种缸体结构，包括：依次密封连接的储油缸体、主缸体、接头组件；主缸体内设有依次设置的进气腔、捕集腔；导流件，导流件设置在进气腔与捕集腔之间，导流件用于将流入进气腔的气体均流，使气体均匀流入捕集腔。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选地，缸体结构还设有隔气件，隔气件用于隔绝气体与冷凝的液体，防止液体再次汽化。优选地，储油缸体与主缸体通过第一法兰组件连接，和/或，主缸体与接头组件通过第二法兰组件连接。优选地，进气腔连通气体入口，捕集腔连通气体出口，气体经气体入口流入后，依次流经进气腔、捕集腔，由气体出口流出。优选地，储油缸体内设有储油腔，储油腔连通排液口，冷凝的液态油汇集并储存在储油腔内，并由排液口排出，隔气件设置在进气腔与储油腔之间，隔气件用于阻止进气腔内的气体进入储油腔。优选地，第一法兰组件内表面设有隔气件安装结构，隔气件固定设置在隔气件安装结构上。优选地，隔气件安装结构为设置在第一法兰组件内的阶梯台阶面，阶梯台阶面上设有隔气件定位结构。优选地，主缸体的周壁上设有导流件安装结构，导流件通过导流件安装结构安装固定。优选地，导流件安装结构为开设在主缸体周壁上的通孔。优选地，导流件装入在主缸体内后，使导流件位置与导流件安装结构对齐，将焊接设备从外部伸入导流件安装结构，使用焊接设备将导流件与主缸体的内壁焊接固定，导流件安装结构密封。优选地，接头组件内设有出气通道，出气通道为锥形，出气通道的两个端口中内径较小的端口与气体出口连通，内径较大的端口与主缸体内部连通。优选地，出气通道的锥度在1:4～1:2.3范围内。优选地，缸体结构还包括感测装置，感测装置用于检测冷凝组件内的温度，和/或压力。优选地，感测装置的导线通过密封过线装置贯穿至缸体结构外。一种油雾捕集器，采用上述的缸体结构。本专利技术提供的缸体结构及油雾捕集器至少具有下列有益效果：1、本专利技术的缸体结构在捕集腔和进气腔之间设置导流件，使气体经过导流件导流后，均匀的与冷凝组件接触，解决因气流分布不均导致捕集效率不高问题。2、进气腔和储液腔设置隔气件，保证液态油可顺畅的收集到储液腔，而高温气体不会与液态油接触，防止已冷凝的液态油因接触高温蒸汽再次汽化。3、缸体顶部采用锥度较大的异径接头组件，保证缸体内壁均匀过度到出气口，避免因较大的转角形成气流循环死角。附图说明图1为本专利技术实施例的油雾捕集器的结构示意图；图2为本专利技术实施例的缸体结构的结构剖视图；图3为本专利技术实施例的冷凝组件的结构示意图；图4为本专利技术实施例的冷凝组件的装配角度示意图；图5为本专利技术实施例的油雾捕集器的局部剖视图。附图标记表示为：1、缸体结构；2、冷凝组件；3、气体入口；4、气体出口；5、排液口；6、储油缸体；7、主缸体；8、接头组件；9、第一法兰组件；10、第二法兰组件；11、储油腔；12、进气腔；13、捕集腔；14、出气通道；15、隔气件；16、隔气件安装结构；17、导流件；18、导流件安装结构；19、冷媒进管；20、冷媒出管；21、盘管件；22、进液管；23、出液管；24、冷凝管；25、分液管；26、集液管；27、第一端部；28、第二端部；29、吊运结构；30、安装固定结构；31、密封过线装置。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。结合图1至图5所示，本专利技术实施例提供了一种油雾捕集器，包括：缸体结构1；冷凝组件2，冷凝组件2设置在缸体结构1内，冷凝组件2通过外部的制冷系统提供冷媒，缸体结构1上设有气体入口3、气体出口4，含油雾的气体经气体入口3流入缸体结构1内，流经冷凝组件2，由气体出口4流出；缸体结构1还设有排液口5；隔气件15，隔气件15设置在缸体结构1内，隔气件15用于隔绝流入缸体结构1的气体与冷凝并储存在缸体结构1内的液体，防止液体再次汽化。本实施例的油雾捕集器，利用油雾在临界温度下冷凝成液态的特性，对气体进行净化，净化效率高。同时，本实施例的油雾捕集器结构简单，零耗材，无污染，加工成本和维护成本低，解决了油雾捕集设备成本和耗材多，且回收难度大等问题。空气中的油雾或废气经过低温冷凝成液体油滴后集中在缸体结构1的底部，可以定期清理收集。采用模块化设计，冷凝组件2通过外接的制冷系统提供冷源，一套制冷系统可以为多台油雾捕集器供冷，能够实现多台油雾捕集器的串联使用，进一步提供气体的净化效率。现有技术中由于空气进气口同样位于换热器的底部，因此离捕集腔相对较近。从进气口高速流入的温度较高的气体容易直接与已经冷凝的液态油雾接触，造成已经部分已经冷凝成液态的油二次汽化成气态油雾，导致整体油雾捕集率不高。本实施例加装有隔气件15，能够保证液体通过而避免气体直接吹向液面，不会导致已经冷凝等液态的油因进气口的高温蒸汽作用而再次汽化，能够明显改善捕集效果，提高系统油雾捕集率。本实施例中，油雾捕集器还包括导流件17，导流件17设置在缸体结构1内，导流件17用于将流入缸体结构1的气体均流，使气体均匀流经冷凝组件2。含油雾的气体从侧面进入缸体结构1后，经过导流件17上开设的导流孔，能够均匀的流经冷凝组件2，从而改善了油气的流动状况，解决了油雾捕集器内气流分布不均，气流循环不畅问题，提高了整机捕集油雾的速率和效率。工作时，温度较高的油气经气体入口3进入缸体结构1后，在外部风机装置的作用下，经过导流件17导流后，形成均匀密布的气流流经冷凝组件2，冷凝成液体油，聚集在冷凝组件2表面，在重力作用下，经过隔气件15滴落到缸体结构1的底部，经过洁净空气经气体出口4排出。本实施例中，油雾捕集器还包括感测装置，感测装置设置在冷凝组件2上，感测装置用于检测冷凝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体结构，其特征在于，包括：/n依次密封连接的储油缸体(6)、主缸体(7)、接头组件(8)；/n所述主缸体(7)内设有依次设置的进气腔(12)、捕集腔(13)；/n导流件(17)，所述导流件(17)设置在所述进气腔(12)与所述捕集腔(13)之间，所述导流件(17)用于将流入所述进气腔(12)的气体均流，使气体均匀流入所述捕集腔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种缸体结构，其特征在于，包括：
依次密封连接的储油缸体(6)、主缸体(7)、接头组件(8)；
所述主缸体(7)内设有依次设置的进气腔(12)、捕集腔(13)；
导流件(17)，所述导流件(17)设置在所述进气腔(12)与所述捕集腔(13)之间，所述导流件(17)用于将流入所述进气腔(12)的气体均流，使气体均匀流入所述捕集腔(13)。


2.根据权利要求1所述的缸体结构，其特征在于，所述缸体结构(1)还设有隔气件(15)，所述隔气件(15)用于隔绝气体与冷凝的液体，防止液体再次汽化。


3.根据权利要求2所述的缸体结构，其特征在于，所述储油缸体(6)与所述主缸体(7)通过第一法兰组件(9)连接，和/或，所述主缸体(7)与所述接头组件(8)通过第二法兰组件(10)连接。


4.根据权利要求1所述的缸体结构，其特征在于，所述进气腔(12)连通气体入口(3)，所述捕集腔(13)连通气体出口(4)，气体经所述气体入口(3)流入后，依次流经所述进气腔(12)、捕集腔(13)，由所述气体出口(4)流出。


5.根据权利要求2所述的缸体结构，其特征在于，所述储油缸体(6)内设有储油腔(11)，所述储油腔(11)连通排液口(5)，冷凝的液态油汇集并储存在所述储油腔(11)内，并由所述排液口(5)排出，所述隔气件(15)设置在进气腔(12)与所述储油腔(11)之间，所述隔气件(15)用于阻止进气腔(12)内的气体进入所述储油腔(11)。


6.根据权利要求3所述的缸体结构，其特征在于，所述第一法兰组件(9)内表面设有隔气件安装结构(16)，所述隔气件(15)固定设置在所述隔气件安装结构(16)上。


7.根据权利要求6所述的缸体结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡正永，胡锐，赵桓，于艳翠，武斌波，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44