往复活塞式压缩机润滑油驱动系统技术方案

一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，涉及一种用于压缩机的传动装置。该驱动系统，将注油器、螺杆油泵及传动系统集成安装在机身前盖，由压缩机曲轴提供动力，通过链轮链条来实现传动，无需额外供电；通过改变3个链轮的大小，可调整两种油泵的转速，达到减小油泵体积、节省空间的目的。利用设置的调整盘和偏心的调整轮来调节链轮的张紧度，使传动系统运行平稳并可延长链条的使用寿命。

Lubricating Oil Driving System of Reciprocating Piston Compressor

【技术实现步骤摘要】
往复活塞式压缩机润滑油驱动系统
本技术涉及一种用于压缩机的传动装置，特别涉及一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统。
技术介绍
现有的有油润滑的往复活塞式压缩机通常需要两套独立的润滑油系统，即运动部件的润滑油系统和气缸、填料的润滑油系统。其中，运动部件润滑油系统由油泵、低压电机、油冷却器、油过滤器、若干阀门、管道及仪表等组成。这些设备通常布置在压缩机机身周围，通过不锈钢管道连接成一个系统。其中油泵通常采用独立低压电机驱动的油泵或与曲轴直联驱动的轴头泵。气缸和填料润滑系统由注油器和若干阀门和管道组成。注油器油泵通常采用独立低压电机驱动。随着天然气行业的飞速发展，油气田的开采、天然气的集输和存储等大量用到高转速压缩机。高转速压缩机通常要求体积小、易操作、易维护、集成化高。对于高速机而言，常规的两套润滑油系统，在机组的空间布置上占据了大量的空间，再加上油管线的铺设导致维护空间变小，尤其对于在海上平台和船上安装的高转速压缩机，因空间极其有限，供油设备及其管线密集的交织在一起，使机组的维护困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统。本技术所采用的技术方案是：一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，包括注油器、螺杆油泵及传动系统，其技术要点是，所述的传动系统包括第一链轮、第二链轮、第三链轮和调整轮，第一链轮安装在压缩机曲轴上，第二链轮、调整轮和第三链轮环绕第一链轮设置，第一链轮、第二链轮、调整轮和第三链轮分别与链条啮合连接，压缩机曲轴转动带动与第一链轮连接的链条转动，链条带动同样与其啮合连接的第二链轮、调整轮和第三链轮旋转；所述的第二链轮安装在注油器的油泵驱动轴上；所述的第三链轮安装在螺杆油泵的油泵驱动轴上；所述的调整轮偏心固定安装在位于机身前盖上的调整盘上；调节调整盘的安装角度使调整轮位置改变用于对链条的松紧进行调节。优选的，所述调整轮的表面设有至少10个安装孔，其中至少两个安装孔内安装有使调整轮与机身前盖固定的螺栓。优选的，除安装螺栓的安装孔外的其余安装孔内设有封堵。本技术的有益效果是：该往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，将注油器、螺杆油泵及传动系统集成安装在机身前盖，由压缩机曲轴提供动力，通过链轮链条来实现传动，无需额外供电；通过改变3个链轮的大小，可调整两种油泵的转速，达到减小油泵体积、节省空间的目的。利用设置的调整盘和偏心的调整轮来调节链轮的张紧度，使传动系统运行平稳并可延长链条的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中往复活塞式压缩机润滑油驱动系统的正面结构示意图；图2为本技术实施例中往复活塞式压缩机润滑油驱动系统的背面结构示意图；图中序号说明如下：1调整轮、2链条、3压缩机曲轴、4机身前盖、5注油器、6链轮、7链轮、8螺杆油泵、9链轮、10调整盘、11螺栓、12封堵。具体实施方式使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1、图2和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本实施例采用的往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，包括注油器5、螺杆油泵8及传动系统。传动系统包括链轮7，链轮7与压缩机曲轴3连接，链轮7作为主动轮随压缩机曲轴3旋转而旋转；链轮6，链轮6与注油器5的油泵驱动轴连接，链轮6与链条2啮合连接，并随链条2的转动而转动；链轮9，链轮9与螺杆油泵8的油泵驱动轴连接，链轮9与链条2啮合连接并随链条2的转动而转动；调整轮1，调整轮1偏心安装在固定于机身前盖4上的调整盘10上。初始安装时或当运行一段时间链条2变松时，可以通过调节调整盘10的安装角度来调节调整轮1的位置，从而达到调整链条2松紧的目的。调整盘10的表面设有10个光孔，在10个光孔中的任意两个安装光孔螺栓11使调整盘10固定在机身前盖4上，其余光孔内分别设置封堵12。10个光孔将调整盘10的盘面均分呈10等分，相邻的两个光孔与调整盘10的圆心之间所形成的圆心角为36度，调整轮1会跟随调整盘10的转动而改变位置，链条2会随着调整轮1转动的方向张紧或松驰，将链条2调整到合适的松紧度。一般一台压缩机的运动部件和气缸、填料所需润滑油量是固定的，按油量选配的注油器5和螺杆油泵8的转速范围也是固定的，若要适应压缩机变转速运行，只需要调整链轮7、链轮6和链轮9的尺寸即可。本实施例中的链轮7与压缩机曲轴3采用可拆卸的连接方式连接，方便更换。该驱动系统灵活性强，通过调整链条的安装形式来调整注油器及螺杆油泵的转动方向，适用性强。本实施例是主动轮为单个链轮以一个链条带动注油器和螺杆泵的两个链轮，此时注油器和螺杆泵的转向与曲轴相反，也可以在主动轮上设置双链轮，用两个链条分别带动注油器和螺杆泵的链轮(同样调整轮也应设置两个)，此时注油器和螺杆泵的转向与曲轴相同。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，包括注油器、螺杆油泵及传动系统，其特征在于，所述的传动系统包括第一链轮、第二链轮、第三链轮和调整轮，第一链轮安装在压缩机曲轴上，第二链轮、调整轮和第三链轮环绕第一链轮设置，第一链轮、第二链轮、调整轮和第三链轮分别与链条啮合连接，压缩机曲轴转动带动与第一链轮连接的链条转动，链条带动同样与其啮合连接的第二链轮、调整轮和第三链轮旋转；所述的第二链轮安装在注油器的油泵驱动轴上；所述的第三链轮安装在螺杆油泵的油泵驱动轴上；所述的调整轮偏心固定安装在位于机身前盖上的调整盘上；调节调整盘的安装角度使调整轮位置改变用于对链条的松紧进行调节。

【技术特征摘要】
1.一种往复活塞式压缩机润滑油驱动系统，包括注油器、螺杆油泵及传动系统，其特征在于，所述的传动系统包括第一链轮、第二链轮、第三链轮和调整轮，第一链轮安装在压缩机曲轴上，第二链轮、调整轮和第三链轮环绕第一链轮设置，第一链轮、第二链轮、调整轮和第三链轮分别与链条啮合连接，压缩机曲轴转动带动与第一链轮连接的链条转动，链条带动同样与其啮合连接的第二链轮、调整轮和第三链轮旋转；所述的第二链轮安装在注油器的油泵驱动轴上；所述的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋颖，庞岩卫，臧志宾，
申请(专利权)人：沈阳远大压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21