一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车制造技术

本发明专利技术公开了一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，包括车头、箱体和除雪箱；所述车头位于车箱前方；所述除雪箱位于车箱上方；所述车头与车箱连接；所述除雪箱安装在车头上端；所述箱体内设有储物架、制冷器、加热器和触发装置。本发明专利技术通过控制除雪箱的喷枪对车顶进行喷射，同时，在加热器的工作下，使顶板和四块连接板上的加热层进行发热，可以对车箱外侧加热，促进积雪和霜冻快速融化成水，提高除雪除霜的效率。隔热层能够避免加热的温度渗透到车箱内部，影响保鲜。

A Refrigerated Temperature Control Container Truck with Automatic Snow Removal from Roof

The invention discloses a refrigeration and temperature control container car capable of automatically removing snow on the roof, comprising a headstock, a box body and a snow removal box; the headstock is located in front of the truck; the snow removal box is located above the truck; the headstock is connected with the truck; the snow removal box is installed at the upper end of the truck; and the trunk body is provided with a storage rack, a refrigerator, a heater and a trigger device. The invention sprays the roof of the car by controlling the spray gun of the snow removal box. At the same time, under the work of the heater, the heating layer of the roof and four connecting plates is heated, which can heat the outside of the car box, promote the rapid melting of snow and frost into water, and improve the efficiency of snow removal and defrosting. The heat insulation layer can prevent the heating temperature from penetrating into the interior of the car box and affecting the freshness preservation.

【技术实现步骤摘要】
一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车
本专利技术属于货柜车
，涉及一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车。
技术介绍
公告号为CN207773099U的一种机械式大型客车车顶清雪装置，包括第一齿条、第二齿条、转盘、第一电机、安装杆、固定条、套管、导向架、导槽、滑块、紧固螺钉、滑杆、连接杆、握环、第一导轮、第二导轮、导向板、定位杆、第一螺旋弹簧、定位块、转轴、安装盘、毛刷、滚轮、轮架、第二螺旋弹簧、导向管、固定杆、导杆、出风管、风机、第二电机和套环。通过电机带动转盘的转动，从而可以使第一齿和第二齿进行配合，方便使毛刷在车顶进行来回滑动，对车顶的积雪进行清扫。但是，在一些长途运输货柜车上，因为在下大雪的天气下或者霜冻严重的环境下，长途行驶可能会导致车箱顶部被积雪覆盖，存在一定的危险性，并且还会增加运输成本。不仅如此，如果遇到长时间下坡的情况，会使刹车片过热失灵，造成危害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供了一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车。本专利技术通过以下技术方案得以实现。一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，包括车头、箱体和除雪箱；所述车头位于车箱前方；所述除雪箱位于车箱上方；所述车头与车箱连接；所述除雪箱安装在车头上端；所述箱体内设有储物架、制冷器、加热器和触发装置；所述储物架安装在触发装置上；所述触发装置安装在箱体内侧底部；所述制冷器和加热器安装在箱体侧壁上；所述储物架上设有固定挡板；所述固定挡板安装在储物架中部位置，且两端与箱体内壁通过螺栓连接。作为进一步技术改进，以上所述箱体四周由四块连接板首尾依次组合而成，顶部设有顶板；所述连接板包括车箱外层、加热层、隔热层和车箱内层；所述加热层和隔热层位于车箱外层和车箱内层之间；所述加热层的一侧与车厢外层连接，另一侧与隔热层连接；所述隔热层的另一侧与车箱内层连接。作为进一步技术改进，以上所述顶板四个顶角处设有凸柱；所述连接板上设有凹槽B；所述凸柱与凹槽B匹配连接；所述车箱外层内设有若干感温块。作为进一步技术改进，以上所述凸柱上设有弹簧B和球体；所述球体安装在弹簧B的两端；所述凹槽B侧面设有凹槽C；所述凹槽C的凹陷尺寸与球体尺寸相匹配；所述凹槽C里设有压力传感器。作为进一步技术改进，以上所述触发装置包括底座、伸缩柱、弹簧、活动块、位置传感器和颜色传感器；所述底座内设有凹槽A；所述伸缩柱安装在凹槽A内；所述位置传感器和活动块分别安装在凹槽A的侧面，且两者不在同一侧。作为进一步技术改进，以上所述凹槽A安装活动块的一侧设有滑槽；所述活动块通过弹簧安装在滑槽内；所述储物架侧面靠下端的位置设有固定块，且固定块与活动块位于同一侧。作为进一步技术改进，以上所述除雪箱设有喷枪、冷却管、空心球和水箱；所述喷枪通过旋转轴承安装在除雪箱上，方向朝箱体；所述冷却管一端与除雪箱内的水箱连接，另一端安装在车轮刹车片上方；所述空心球和水箱安装在除雪箱底部，且两者之间有间隙。作为进一步技术改进，以上所述空心球内设有液位传感器和液体；所述液体体积为空心球体的1/2。作为进一步技术改进，以上所述液位传感器安装位置与液体水平线之间的夹角为135～180°。作为进一步技术改进，以上所述冷却管上设有节流阀。本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过控制除雪箱的喷枪对车顶进行喷射，同时，在加热器的工作下，使顶板和四块连接板上的加热层进行发热，可以对车箱外侧加热，促进积雪和霜冻快速融化成水，提高除雪除霜的效率。隔热层能够避免加热的温度渗透到车箱内部，影响保鲜。利用液位传感器与空心球的配合，可控制水箱对下坡时候车轮上的刹车片进行降温处理，避免长时间刹车导致刹车片过热发生危险。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的触发装置示意图。图3是本专利技术的凸柱连接局部示意图。图4是本专利技术的除雪箱示意图。图5是本专利技术的连接板截面图。图6是本专利技术的压力传感器位置示意图。图中：1-制冷器、2-储物架、3-箱体、4-加热器、5-喷枪、6-除雪箱、7-车头、8-车轮、9-固定块、10-颜色传感器、11-活动块、12-弹簧A、13-伸缩柱、14-凹槽A、15-底座、16-位置传感器、17-顶板、18-凸柱、19-连接板、20-凹槽C、21-凹槽B、22-弹簧B、23-球体、24-液位传感器、25-空心球、26-节流阀、27-冷却管、28-水箱、29-车箱外层、30-加热层、31-隔热层、32-车箱内层、33-压力传感器。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1-6所示，一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，包括车头7、箱体3和除雪箱6；所述车头7位于车箱前方；所述除雪箱6位于车箱上方；所述车头7与车箱连接；所述除雪箱6安装在车头7上端；所述箱体3内设有储物架2、制冷器1、加热器4和触发装置；所述储物架2安装在触发装置上；所述触发装置安装在箱体3内侧底部；所述制冷器1和加热器4安装在箱体3侧壁上；所述储物架2上设有固定挡板；所述固定挡板安装在储物架2中部位置，且两端与箱体3内壁通过螺栓连接。所述箱体3四周由四块连接板19首尾依次组合而成，顶部设有顶板17；所述连接板19包括车箱外层29、加热层30、隔热层31和车箱内层32；所述加热层30和隔热层31位于车箱外层29和车箱内层32之间；所述加热层30的一侧与车厢外层连接，另一侧与隔热层31连接；所述隔热层31的另一侧与车箱内层32连接。箱体3顶部的顶板17与箱体3四周的连接板19的端面通过卡槽的方式相连，也是一个触发制冷器1的开关。在顶板17没有盖在车箱上或者利用吊车直接从车箱顶部卸货的时候，自动关闭制冷器1，减少冷气浪费。只有当顶板17盖在车箱的连接板19上时，才会触发制冷效果。在遇到车顶积雪的时候，利用车顶上的感温块监测车顶温度，以及压力传感器33的触发，可以判断车顶收到积雪或者杂物积压，通过控制除雪箱6的喷枪5对车顶进行喷射，同时，在加热器4的工作下，使顶板17和四块连接板19上的加热层30进行发热，可以对车箱外侧加热，促进积雪和霜冻快速融化成水，提高除雪除霜的效率。隔热层31能够避免加热的温度渗透到车箱内部，影响保鲜。所述顶板17四个顶角处设有凸柱18；所述连接板19上设有凹槽B21；所述凸柱18与凹槽B21匹配连接；所述车箱外层29内设有若干感温块。顶板17与车箱的四块连接板19之间通过卡槽的方式连接，便于连接和拆卸。所述凸柱18上设有弹簧B22和球体23；所述球体23安装在弹簧B22的两端；所述凹槽B21侧面设有凹槽C20；所述凹槽C20的凹陷尺寸与球体23尺寸相匹配；所述凹槽C20里设有压力传感器33。球体23的作用不仅可以紧固顶板17与连接板19的稳定连接，还能够通过挤压对应位置上的压力传感器33，触发除雪工作。当积雪过少或者顶板17正常盖住后，因顶板17重量不足以压到凹槽C20里的压力传感器33，就不会触发除雪箱6。所述触发装置包括底座15、伸缩柱13、弹簧、活动块11、位置传感器16和颜色传感器10；所述底座15内设有凹槽A14；所述伸缩柱13安装在凹槽A14内；所述位置传感器16和活动块11分别安装在凹槽A14的侧面，且两者不在同一侧。触发装置的作用是检测到储物架2随着装入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，其特征在于：包括车头(7)、箱体(3)和除雪箱(6)；所述车头(7)位于车箱前方；所述除雪箱(6)位于车箱上方；所述车头(7)与车箱连接；所述除雪箱(6)安装在车头(7)上端；所述箱体(3)内设有储物架(2)、制冷器(1)、加热器(4)和触发装置；所述储物架(2)安装在触发装置上；所述触发装置安装在箱体(3)内侧底部；所述制冷器(1)和加热器(4)安装在箱体(3)侧壁上；所述储物架(2)上设有固定挡板；所述固定挡板安装在储物架(2)中部位置，且两端与箱体(3)内壁通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，其特征在于：包括车头(7)、箱体(3)和除雪箱(6)；所述车头(7)位于车箱前方；所述除雪箱(6)位于车箱上方；所述车头(7)与车箱连接；所述除雪箱(6)安装在车头(7)上端；所述箱体(3)内设有储物架(2)、制冷器(1)、加热器(4)和触发装置；所述储物架(2)安装在触发装置上；所述触发装置安装在箱体(3)内侧底部；所述制冷器(1)和加热器(4)安装在箱体(3)侧壁上；所述储物架(2)上设有固定挡板；所述固定挡板安装在储物架(2)中部位置，且两端与箱体(3)内壁通过螺栓连接。2.如权利要求1所述的可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，其特征在于：所述箱体(3)四周由四块连接板(19)首尾依次组合而成，顶部设有顶板(17)；连接板(19)包括车箱外层(29)、加热层(30)、隔热层(31)和车箱内层(32)；加热层(30)和隔热层(31)位于车箱外层(29)和车箱内层(32)之间；加热层(30)的一侧与车厢外层连接，另一侧与隔热层(31)连接；隔热层(31)的另一侧与车箱内层(32)连接。3.如权利要求2所述的可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，其特征在于：所述顶板(17)四个顶角处设有凸柱(18)；连接板(19)上设有凹槽B(21)；凸柱(18)与凹槽B(21)匹配连接；车箱外层(29)内设有若干感温块。4.如权利要求3所述的可自动清除车顶积雪的冷藏控温货柜车，其特征在于：所述凸柱(18)上设有弹簧B(22)和球体(23)；球体(23)安装在弹簧B(22)的两端；凹槽B(21)侧面设有凹槽C(20)；凹槽C(20)的凹陷尺寸与球体(23)尺寸相...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大龙，盘艳芳，李利伟，李利荣，郑忠，李燕轩，宁荣堂，
申请(专利权)人：南宁学院，
类型：发明
国别省市：广西,45