The invention discloses an experimental device for wireless charging coil dislocation of an electric vehicle, which comprises an upper plate part, an intermediate inner support part and a lower plate part. The upper plate part has a receiving coil and an upper connecting plate, the receiving coil is fixed connected with the upper connecting plate, and the upper connecting plate has an upper base plate and a positioning column, and the upper connecting plate is connected with the upper connecting plate. The connecting plate is connected with the receiving coil through a silica gel screw, and the upper connecting plate is connected with the middle inner supporting part through the positioning column. The middle inner supporting part has the upper support, the first inner filling block, the first outer ring frame, the foundation support, the second inner filling block and the second outer ring frame. The bottom of the middle inner supporting part is fixed with the lower plate part. The lower plate part has a transmitting coil and a lower connecting plate. The invention realizes the comprehensive effect of changing the fixed distance between the two coils in the axial direction and reducing the production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置
本专利技术涉及无线电能传输
,具体为一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置。
技术介绍
随着近期雾霾污染问题的持续发酵,人们已经越来越重视环境保护问题,类似“PM2.5”这样的污染物词汇也进入每个普通人的脑海里。在这种背景下,电动汽车因其零尾气排放的特点也越来越受到人们关注,而作为电动汽车获取能源的方式,充电问题也开始收到更加广泛的关注。现在的有线充电方式,例如充电桩会占用较大空间,且其电线裸露在外也具有一定的危险性。而无线充电方式更为灵活,在安全性和空间占用率上也具有优势,可以轻松减轻充电时间,范围和成本的障碍,成为当今电动汽车充电领域的一大热点,因此对于电动汽车无线充电的实验研究也是研究领域的一个重点,需要相应的配套实验装置。一般电动汽车无线充电系统的硬件组成,电能由直流稳压电源流出,经过单相全桥逆变器变成交流电进入补偿电路,由补偿电路进入到发射主线圈中,隔空将电能传输到接收主线圈,然后由接收主线圈进入接收端补偿电路,整流成为直流电进入直流负载(电池)。主控板是整个电路的控制器,起到控制和保护等作用。由于是无线充电,汽车与充电设施之间无物理连接,两线圈之间难免会有错位的情况发生,线圈错位时会降低两线圈之间的耦合系数,当耦合系数过小时便无法进行有效充电。因此在电动汽车无线充电的相关实验中,通常会考虑汽车上的接收线圈相对于充电设施中的发射线圈的错位问题。而电动汽车无线充电的线圈实验由于其电能传输的特点,在两线圈之间的气隙及周围近距离区域内不能存在导磁体,若存在则会导致线圈发射的磁场受到干扰,致使实验结果出现偏差。因 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置,其特征在于:包括上板部分(100)、中间内支撑部分(200)和下板部分(300),所述上板部分(100)的具有接收线圈(110)和上连接板(120),所述接收线圈(110)与所述上连接板(120)固定连接,上连接板(120)具有上基础板(121)和定位柱(122),所述上连接板(120)通过硅胶螺钉与接收线圈(110)相连接,所述上连接板(120)通过所述定位柱(122)与所述中间内支撑部分(200)相连接,所述中间内支撑部分(200)具有上层支撑(210)、第一内填充块(211)、第一外圈框架(212)、基础支撑(220)、第二内填充块(221)和第二外圈框架(222),所述中间内支撑部分(200)的底部固定安装所述下板部分(300),所述下板部分(300)具有发射线圈(310)和下连接板(320),所述发射线圈(310)与所述下连接板(320)固定连接,所述发射线圈(310)通过硅胶螺钉与下基础板(321)相连接,所述下连接板(320)具有下基础板(321)和定位槽(322),所述定位槽(322)与所述基础支撑(220)相卡接,所述中间内支 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置,其特征在于:包括上板部分(100)、中间内支撑部分(200)和下板部分(300),所述上板部分(100)的具有接收线圈(110)和上连接板(120),所述接收线圈(110)与所述上连接板(120)固定连接,上连接板(120)具有上基础板(121)和定位柱(122),所述上连接板(120)通过硅胶螺钉与接收线圈(110)相连接,所述上连接板(120)通过所述定位柱(122)与所述中间内支撑部分(200)相连接,所述中间内支撑部分(200)具有上层支撑(210)、第一内填充块(211)、第一外圈框架(212)、基础支撑(220)、第二内填充块(221)和第二外圈框架(222),所述中间内支撑部分(200)的底部固定安装所述下板部分(300),所述下板部分(300)具有发射线圈(310)和下连接板(320),所述发射线圈(310)与所述下连接板(320)固定连接,所述发射线圈(310)通过硅胶螺钉与下基础板(321)相连接,所述下连接板(320)具有下基础板(321)和定位槽(322),所述定位槽(322)与所述基础支撑(220)相卡接,所述中间内支撑部分(200)内部固定安装多个所述第一内填充...
【专利技术属性】
技术研发人员:曲大为,张继昕,袁新枚,孙巍,张东雨,于德仪,庞博,裘建栋,李帅,崔昕旭,李凯,张清旸,张民康,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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