The invention belongs to the technical field of building materials, and discloses a special rubber aggregate concrete for airport pavement in high and cold plateau area, which is made of 30-48 portions of cement, 4-18 portions of mineral accessories, 60-85 portions of fine aggregate, 100-130 portions of coarse aggregate, 3-14 portions of rubber aggregate, 0.3-1.5 portions of active magnesium oxide, 0.5-1.5 portions of water reducer and 12-20 portions of water. A special rubber aggregate concrete for airport pavement in Plateau and alpine region is provided. Compared with the existing ordinary airport pavement concrete, the special rubber aggregate concrete has the characteristics of high impact resistance, strong resistance to shrinkage and deformation, excellent durability, etc. It not only significantly improves the safety and comfort of airport pavement, but also greatly prolongs the service life, and comprehensive maintenance in the later period. The cost of synthesis has been significantly reduced with outstanding technical advantages and economic benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土
本专利技术属于建筑材料
,具体涉及一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土。
技术介绍
机场道面,包括跑道、滑行道和停机坪等,承担着飞机起降、滑行和停放等重要任务,是机场航空运输功能得以发挥的重要基础设施。相比于沥青道面,水泥混凝土材料道面具有高强度,良好的稳定性以及耐久性,故我国的水泥混凝土机场道面占到总量的90%以上。根据机场道面的设计要求,水泥混凝土道面的设计使用寿命一般为20~30年,但调查发现,由于材料设计,施工以及后期养护等多方面原因,实际使用3~5年即开始出现各种病害,之后将加速破坏损伤,严重影响机场的正常运营。研究表明,裂缝断板类(纵、横、斜向裂缝,破碎板或交叉裂缝,角隅断裂),接缝类(嵌缝料失效,接缝破碎,板角剥落,胀裂),竖向位移类(唧泥,板底脱空、沉陷或错台)和表层类(起皮和龟裂,漏石和剥落,麻面和磨光)是机场道面病害的四种主要表现形式。机场水泥混凝土道面长期承受频繁的冲击荷载,磨损以及疲劳破坏,这与普通结构混凝土所承的受静力荷载完全不同,高频次的动态和冲击荷载将对脆性混凝土材料产生更严重的破坏效应。另一方面,我国幅员辽阔,气候条件复杂多变,机场道面长期暴露在室外环境下,特别是叠加高频次动态冲击作用后,对水泥混凝土材料的长期耐久性提出了严格的要求。《民用机场水泥混凝土道面设计规范》(MHT5004-2010)中要求,水泥混凝土材料的设计强度按照28d龄期弯拉强度不低于4.5MPa为依据,年最低月平均气温小于-10℃的地区,道面混凝土的抗冻标号为不低于F300。依据此标准要求设计的混凝 ...
【技术保护点】
1.一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥30~48份,矿物辅料4~18份,细集料60~85份,粗集料100~130份,橡胶集料3~14份,活性氧化镁0.3~1.5份,减水剂0.5~1.5份,水12~20份。
【技术特征摘要】
1.一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥30~48份,矿物辅料4~18份,细集料60~85份,粗集料100~130份,橡胶集料3~14份,活性氧化镁0.3~1.5份,减水剂0.5~1.5份,水12~20份。2.根据权利要求1所述的一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥40.5份,矿物辅料5份,细集料68份,粗集料121份,橡胶集料11份,活性氧化镁1.02份,减水剂0.87份,水16.3份。3.根据权利要求1所述的一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥38份,矿物辅料8份,细集料65份,粗集料121份,橡胶集料10份,活性氧化镁1.3份,减水剂0.78份,水18.5份。4.根据权利要求1所述的一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥32份,矿物辅料14.2份,细集料65份,粗集料121份,橡胶集料8份,活性氧化镁1.4份,减水剂1.05份,水15.2份。5.根据权利要求1所述的一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥40份,矿物辅料12.2份,细集料64份,粗集料121份,橡胶集料15份,活性氧化镁1.25份,减水剂1.26份,水14.9份。6.根据权利要求1所述的一种高原高寒地区机场道面橡胶集料特种混凝土,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:水泥30份,矿物辅料4份,细集料60份,粗集料100份,橡胶集料3份,活性氧化镁0.3...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建举,杨婵聪,刘来宝,徐驰,赵航,张礼华,唐兵,
申请(专利权)人:中国人民解放军九五五三八部队,
类型:发明
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。