便携式汽车液压千斤顶制造技术

本发明专利技术公开了一种便携式汽车液压千斤顶，包括底座、液压油基座、套筒、升降顶柱、顶板、储油桶、供油组件、移动组件和气动复位组件；底座上设置液压油基座和储油桶；液压油基座内设置与液压油基座密封滑动连接的第一活塞，将液压油基座内部分隔为油室和气室；油室顶部设置有与套筒连通的出油口；套筒内设置有升降顶柱，供油组件驱动第一活塞将油室内的液压油压缩至套筒内，升降顶柱上升；套筒底部设置有排油孔，储油桶上设置有第一回油口和第二回油口；排油孔通过排油单向阀与第一回油口连接；第二回油口通过回油单向阀与油室连接；气动复位组件向套筒和升降顶柱内泵入气体液压油压缩至储油桶内，升降顶柱回缩。本发明专利技术便于携带，操作简单。

Portable automobile hydraulic jack

The invention discloses a portable automobile hydraulic jack, which comprises a base, a hydraulic oil base, a sleeve, a lifting jack column, a roof plate, an oil storage barrel, an oil supply component, a mobile component and a pneumatic reset component; a hydraulic oil base and an oil storage barrel are arranged on the base; a first piston which is sealed and sliding connected with the hydraulic oil base is arranged in the hydraulic oil base, and the internal part of the hydraulic oil base is separated into oil chambers. The top of the oil chamber is provided with an oil outlet connected with the sleeve; the sleeve is provided with a lifting top column, and the first piston is driven by the oil supply assembly to compress the hydraulic oil in the oil chamber into the sleeve, and the lifting top column rises; the bottom of the sleeve is provided with an oil drain hole, and the first and second oil return ports are arranged on the oil storage barrel; the oil drain hole is connected with the first oil return port through an oil drain one-way valve; The oil outlet is connected with the oil chamber through the oil return one-way valve; the pneumatic reset assembly pumps the gas hydraulic oil into the sleeve and the lifting jack-up column and compresses it into the oil storage barrel, and the lifting jack-up column retracts. The invention is convenient to carry and simple to operate.

【技术实现步骤摘要】
便携式汽车液压千斤顶
本专利技术涉及汽车维修
，具体涉及一种便携式汽车液压千斤顶。
技术介绍
液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。简单起重设备一般只备有起升机构，用以起升重物。构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。常用的简单起重设备有液压千斤顶、滑车和卷扬机等。现有的汽车用千斤顶一般采用液压结构，通过手动控制液压油使千斤顶的顶举装置升起，这种千斤顶一般结构比较笨重，不易随身携带，而且需要长时间的按压费时费力，因此设计了一种汽车用便携式液压千斤顶，该汽车用便携式液压千斤顶操作方便且便于携带，具有很强的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种便携式汽车液压千斤顶，方便携带和操作。为解决上述技术问题，本专利技术采取如下技术方案：便携式汽车液压千斤顶，包括底座、液压油基座、套筒、升降顶柱、顶板、储油桶、供油组件、移动组件和气动复位组件；所述的底座上设置有液压油基座和储油桶；所述的液压油基座内设置有与液压油基座密封滑动连接的第一活塞，第一活塞将液压油基座内部分隔为油室和气室；所述的油室顶部设置有与套筒连通的出油口；所述套筒内设置有升降顶柱，所述的供油组件驱动第一活塞将油室内的液压油压缩至套筒内，升降顶柱上升；所述套筒底部设置有排油孔，所述的储油桶上设置有第一回油口和第二回油口；排油孔通过排油单向阀与第一回油口连接；第二回油口通过回油单向阀与油室连接；所述的气动复位组件向套筒和升降顶柱内泵入气体液压油压缩至储油桶内，升降顶柱回缩；所述的底座下方设置有移动组件。进一步地，所述的供油组件包括第一活塞、驱动柱、齿条、齿轮和驱动电机；所述的第一活塞在朝向气室的一侧设置有驱动柱；驱动柱的一端伸出气室，驱动柱的底部设置有齿条；齿条的下方设置有齿轮，齿轮由驱动电机驱动其转动。进一步地，所述的升降顶柱包括由外向内依次套设的外柱体、中部柱体和内柱体；外柱体的内部设置有第一注油腔，外柱体在第一注油腔的底部和顶部分别设置有第一进油口和中部柱体活动槽口；中部柱体位于第一注油腔内，其顶部的柱体伸出中部柱体活动槽口；所述中部柱体内设置有第二注油腔；中部柱体在第二注油腔的底部和顶部分别设置第二进油口和内柱体活动槽口；所述的内柱体位于第二注油腔内，其顶部的柱体伸出内柱体活动槽口与顶板固定连接。进一步地，外柱体的柱塞与套筒密封滑动连接；所述中部柱体的柱塞与外柱体密封滑动连接；所述内柱体的活塞与内柱体密封滑动连接。进一步地，所述的外柱体与内柱体活动槽口密封滑动连接，中部柱体与中部柱体活动槽口密封滑动连接，外柱体与套筒顶部开口密封滑动连接。进一步地，所述的外柱体、中部柱体和内柱体的柱塞的上方设置有弧形倒角。进一步地，气动复位组件包括充气泵、排气阀、进气管、第一进气孔、第二进气孔、第三进气孔、排油孔、排油管和排油单向阀；所述第一进气孔设置于套筒上，当外柱体上升至最高点时，第一进气孔位于外柱体柱塞的上方，第一进气孔与外柱体之间留有供空气进入的空间；所述的第一进气孔通过进气管与充气泵连接，进气管上设置有排气阀；所述外柱体的侧壁设置有第二进气孔，中部柱体位于最高点时，第二进气孔位于中部柱体柱塞的上方，与中部柱体之间留有供空气进入的空间；所述在中部柱体的侧壁设置有第三进气孔，内柱体位于最高点时，第三进气孔位于内柱体柱塞的上方，与内柱体之间留有供空气进入的空间。进一步地，当启动充气泵时，关闭排气阀，第一活塞压缩液压油进入套筒时打开排气阀92。进一步地，所述的移动组件包括设置于底座下部的万向轮，万向轮安装于升降板上，所述的升降板位于底座的下方，底座内设置有容纳升降板和万向轮的空间，所述的升降板通过压力弹簧与底座连接，升降板上设置有电磁片，底板上设置有磁块，底板上设置有控制开关。本专利技术的有益效果：本专利技术在未使用状态下的体积较小，减小携带时的占地面积，方便携带。本专利技术无需手动按压千斤顶进行操作，通过供油组件驱动第一活塞杆将液压油泵入套筒内，升降顶柱在伸出套筒的同时，自身伸长至最长的状态。本专利技术的当千斤顶使用结束后，升降顶柱需要回缩至套筒内，关闭排气阀，打开充气泵充气，气压将液压油泵入储油桶，并且使得升降顶柱在缩回至套筒的同时，自身收缩至最短的状态。本专利技术还可以通过控制供油组件和气动复位组件，控制升降顶柱的上升和下降的高度。附图说明为了更清晰地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为升降顶柱回缩时的液压千斤顶的结构示意图。图2为升降顶柱伸出时的液压千斤顶的结构示意图。图3位移动组件与底座的连接示意图。具体实施方式下面将通过具体实施方式对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，为本专利技术的便携式汽车液压千斤顶，包括底座1、液压油基座2、套筒3、升降顶柱4、顶板5、储油桶6、供油组件7、移动组件8和气动复位组件9。本专利技术的底座1上设置有液压油基座2和储油桶6；底座1的底部安装能够驱动底座1移动的移动组件8，所述的移动组件8为隐藏式机构，当需要移动时，移动组件伸出底座1外部，不需要移动时，移动组件缩回底座1的内部，底座的稳定性更强。本专利技术的液压油基座2内设置有腔室。腔室内设置有第一活塞21，第一活塞21的右侧为油室22，第一活塞21的左侧气室23；第一活塞21与液压油基座2的内壁密封滑动连接。套筒3的底部和顶部均开口，油室22的顶部设置有与套筒3连通的出油口24。本专利技术的供油组件7包括第一活塞21、驱动柱71、齿条72、齿轮73和驱动电机74，第一活塞21在朝向气室23的一侧设置有驱动柱71；驱动柱71的一端伸出气室23，驱动柱71的底部设置有齿条72，齿条72通过螺栓安装在驱动柱71的底部。齿条72的下方设置有齿轮73，齿轮71转动安装在齿轮支座上，齿轮支座通过螺栓固定安装在底座1上，齿轮支座上还设置有驱动齿轮71转动的驱动电机74。驱动电机74顺时针旋转，与之啮合的齿条带动驱动柱71向右侧移动，第一活塞21将油室22内的液压油压缩至套筒3内。本专利技术的套筒3内设置升降顶柱4，升降顶柱4包括由外向内依次套设的外柱体41、中部柱体42和内柱体43。本专利技术的外柱体41、中部柱体42和内柱体43均包括下部的柱塞和上部的柱体。所述的外柱体41的内部设置有第一注油腔44，外柱体41在第一注油腔44的底部和顶部分别设置有第一进油口45和中部柱体活动槽口46；中部柱体42位于第一注油腔44内，其顶部的柱体伸出中部柱体活动槽口46；所述中部柱体42内设置有第二注油腔47；中部柱体42在第二注油腔47的底部和顶部分别设置第二进油口48和内柱体活动槽口49。所述的内柱体43位于第二注油腔47内，其顶部的柱体伸出内柱体活动槽口49与顶板5固定连接。本专利技术的外柱体41的柱塞与套筒3密封滑动连接；所述中部柱体42的柱塞与外柱体41密封滑动连接；所述内柱体43的活塞与内柱体43密封滑动连接。当第一活塞21将液压油压缩至套筒内后，液压油的压力驱动内柱体43、中部柱体42和外柱体41依次向上移动，升降顶柱4一方面伸出套筒3，另一方面其自身的长度也变长，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便携式汽车液压千斤顶，其特征在于：包括底座、液压油基座、套筒、升降顶柱、顶板、储油桶、供油组件、移动组件和气动复位组件；所述的底座上设置有液压油基座和储油桶；所述的液压油基座内设置有与液压油基座密封滑动连接的第一活塞，第一活塞将液压油基座内部分隔为油室和气室；所述的油室顶部设置有与套筒连通的出油口；所述套筒内设置有升降顶柱，所述的供油组件驱动第一活塞将油室内的液压油压缩至套筒内，升降顶柱上升；所述套筒底部设置有排油孔，所述的储油桶上设置有第一回油口和第二回油口；排油孔通过排油单向阀与第一回油口连接；第二回油口通过回油单向阀与油室连接；所述的气动复位组件向套筒和升降顶柱内泵入气体液压油压缩至储油桶内，升降顶柱回缩；所述的底座下方设置有移动组件。

【技术特征摘要】
1.便携式汽车液压千斤顶，其特征在于：包括底座、液压油基座、套筒、升降顶柱、顶板、储油桶、供油组件、移动组件和气动复位组件；所述的底座上设置有液压油基座和储油桶；所述的液压油基座内设置有与液压油基座密封滑动连接的第一活塞，第一活塞将液压油基座内部分隔为油室和气室；所述的油室顶部设置有与套筒连通的出油口；所述套筒内设置有升降顶柱，所述的供油组件驱动第一活塞将油室内的液压油压缩至套筒内，升降顶柱上升；所述套筒底部设置有排油孔，所述的储油桶上设置有第一回油口和第二回油口；排油孔通过排油单向阀与第一回油口连接；第二回油口通过回油单向阀与油室连接；所述的气动复位组件向套筒和升降顶柱内泵入气体液压油压缩至储油桶内，升降顶柱回缩；所述的底座下方设置有移动组件。2.根据权利要求1所述的便携式汽车液压千斤顶，其特征在于：所述的供油组件包括第一活塞、驱动柱、齿条、齿轮和驱动电机；所述的第一活塞在朝向气室的一侧设置有驱动柱；驱动柱的一端伸出气室，驱动柱的底部设置有齿条；齿条的下方设置有齿轮，齿轮由驱动电机驱动其转动。3.根据权利要求1所述的便携式汽车液压千斤顶，其特征在于：所述的升降顶柱包括由外向内依次套设的外柱体、中部柱体和内柱体；外柱体的内部设置有第一注油腔，外柱体在第一注油腔的底部和顶部分别设置有第一进油口和中部柱体活动槽口；中部柱体位于第一注油腔内，其顶部的柱体伸出中部柱体活动槽口；所述中部柱体内设置有第二注油腔；中部柱体在第二注油腔的底部和顶部分别设置第二进油口和内柱体活动槽口；所述的内柱体位于第二注油腔内，其顶部的柱体伸出内柱体活动槽口与顶板固定连接。4.根据权利要求3所述的便携式汽车液压千斤顶，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：石启军，顾若波，陈季云，陈丽，
申请(专利权)人：南通科技职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32