The invention discloses an elevator bidirectional safety brake device, which comprises an elevator bidirectional safety clamp and a speed limiting device. The elevator bidirectional safety clamp includes a support frame, a guide block, a lifting mechanism, a guide mechanism, a first brake block, a second brake block, a second elastic element and a third elastic element; a support frame is fixed to a car for supporting the elevator bidirectional safety clamp; The block is arranged in the support frame and is elastically connected with the support frame to guide the moving direction of the second brake block. The first brake block and the second brake block act together to provide the compressive force for the guide rail to brake the elevator. The bidirectional safety brake device of the elevator can protect both ascending and descending speeds of the elevator, and has simple structure, small size, low cost and wide application range.
【技术实现步骤摘要】
电梯双向安全制动装置
本专利技术涉及一种电梯的附件,具体涉及一种电梯双向安全制动装置。
技术介绍
根据GB7588规定,电梯需要有上行超速保护与下行超速保护,以防止电梯超速时发生冲底或冲顶事故。电梯下行超速一般发生于电梯钢丝绳断裂,电梯自由落体或者钢丝绳未发生断裂,但电梯下行时制动器失效导致超速。而上行超速则发生于电梯上行时钢丝绳未发生断裂时并且制动器失效的情况。由此可见,当发生电梯上行超速与下行超速的紧急情况时,制停电梯所需要的制动力大小也不同。下行超速时的制停力要大于上行超速时的制停力。现有安全钳一般只能满足下行超速保护,利用限速器、张紧轮等机械结构,在电梯超速时带动制动块加紧导轨,制停电梯。但单一夹紧块无法实现两个方向的加紧,因此无法满足上行超速保护的要求。目前许多电梯生产厂家采用分体式、偏心式或滚柱式等方式专利技术了多种可满足双向制动的安全钳。但分体式体积较大,成本较高,偏心式与滚柱式无法区分上下行制动力的大小,下行超速保护的速度以及载荷受到较大的限制。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的,本专利技术的目的在于,提供一种成本低、体积小、使用方便的对于电梯上下行超速均可保护的电梯双向安全制动装置。为实现上述目的,本专利技术提供一种电梯双向安全制动装置,包括电梯双向安全钳以及限速装置,所述电梯双向安全钳包括支撑框架,引导块,提拉机构,导向机构,第一制动块,第二制动块,第二弹性元件,第三弹性元件;其中:支撑框架与轿厢固定连接,用于支撑电梯双向安全钳;引导块设置于支撑框架内并与支撑框架弹性连接,用于引导第二制动块的移动方向;第 ...
【技术保护点】
1.一种电梯双向安全制动装置,其特征在于,包括电梯双向安全钳以及限速装置,所述电梯双向安全钳包括支撑框架,引导块,提拉机构,导向机构,第一制动块,第二制动块,第二弹性元件,第三弹性元件;其中:支撑框架与轿厢固定连接,用于支撑电梯双向安全钳;引导块设置于支撑框架内并与支撑框架弹性连接,用于引导第二制动块的移动方向;第二制动块设置有第二制动面和第二导向面,所述第二导向面通过导向机构与引导块摩擦连接;所述第二制动面用于靠近或远离导轨以使电梯制动或复位;所述第二制动面设有开口并向内延伸形成导向槽;所述导向槽设有槽内导向面;第一制动块设置于第二制动块的导向槽内,所述第一制动块包括第一制动部和第一导向部,所述槽内导向面用于引导第一导向部的移动方向,所述第一制动部用于靠近或远离导轨以使电梯制动或复位,第一制动块中设置有连杆组件,与提拉机构的一端相连,所述提拉机构的另一端与电梯限速器相连;所述第一制动块与第二制动块通过第二弹性元件连接,所述第二弹性元件提供力将第一制动块保持在导向槽上部;第二制动块与支撑框架通过第三弹性元件连接,所述第三弹性元件提供力将第二制动块保持在支撑框架底部。
【技术特征摘要】
1.一种电梯双向安全制动装置,其特征在于,包括电梯双向安全钳以及限速装置,所述电梯双向安全钳包括支撑框架,引导块,提拉机构,导向机构,第一制动块,第二制动块,第二弹性元件,第三弹性元件;其中:支撑框架与轿厢固定连接,用于支撑电梯双向安全钳;引导块设置于支撑框架内并与支撑框架弹性连接,用于引导第二制动块的移动方向;第二制动块设置有第二制动面和第二导向面,所述第二导向面通过导向机构与引导块摩擦连接;所述第二制动面用于靠近或远离导轨以使电梯制动或复位;所述第二制动面设有开口并向内延伸形成导向槽;所述导向槽设有槽内导向面;第一制动块设置于第二制动块的导向槽内,所述第一制动块包括第一制动部和第一导向部,所述槽内导向面用于引导第一导向部的移动方向,所述第一制动部用于靠近或远离导轨以使电梯制动或复位,第一制动块中设置有连杆组件,与提拉机构的一端相连,所述提拉机构的另一端与电梯限速器相连;所述第一制动块与第二制动块通过第二弹性元件连接,所述第二弹性元件提供力将第一制动块保持在导向槽上部;第二制动块与支撑框架通过第三弹性元件连接,所述第三弹性元件提供力将第二制动块保持在支撑框架底部。2.如权利要求1所述的电梯双向安全制动装置,其特征在于,所述引导块通过第一弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪云浩,徐若育,杨银国,冯洋,
申请(专利权)人:上海三菱电梯有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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