本实用新型专利技术涉及电梯零部件技术领域，公开了一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯，可移动滑块和弹簧片，可移动滑块通过弹簧片能够左右移动，可移动滑块包括缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板，缓冲块邻近于斜块设置，U型支撑板远离于斜块设置，弹簧钢板设置于缓冲块与U型支撑板之间，U型支撑板与弹簧钢板之间设有缓冲区。本实用新型专利技术实现双向缓冲，降低导轨损伤风险，减少轿厢振动，提升乘客舒适深度，在电梯发生紧急事故时，安全钳自动对心，可以减少轿厢移动，降低导靴刚度不适宜对轿厢制动的影响，提高安全系数，且本装置结构简单，成本低，更换、拆装方便。
【技术实现步骤摘要】
一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯
本技术涉及电梯零部件
，特别是涉及一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯。
技术介绍
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。目前中高速电梯安全钳多为渐进式制动，渐进式制动分为单向制动和双向制动。如图1所示，单向制动：当电梯发生故障下落时，限速器会给安全钳的斜块1一个向上的力，使斜块1向上滑动，挤压导轨，迫使轿厢制动。当导轨被挤压到一定程度时，带动轿厢向斜块1方向移动，缓冲弹簧2被压缩，挤压导轨，不让导轨跟斜块1直接卡死，对轿厢制动起到缓冲作用。如图2所示，双向制动：当电梯发生故障下落时，限速器会给安全钳的斜块1一个向上的力，使斜块1向上滑动，挤压导轨，迫使轿厢制动。当导轨被挤压到一定程度时，缓冲弹簧2被压缩，挤压导轨，不让导轨跟斜块1直接卡死，对轿厢制动起到缓冲作用。单向制动缓冲有导轨损伤风险，乘客舒适度不如双向缓冲，而双向制动缓冲结构复杂、价格昂贵。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯，解决现有技术中单向制动缓冲有导轨损伤风险，乘客舒适度不如双向缓冲，而双向制动缓冲结构复杂、价格昂贵的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于电梯安全钳的自动对心装置，其特征在于，包括：可移动滑块和弹簧片，所述可移动滑块通过所述弹簧片能够左右移动，所述可移动滑块包括缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板，所述缓冲块邻近于所述斜块设置，所述U型支撑板远离于所述斜块设置，所述弹簧钢板设置于所述缓冲块与所述U型支撑板之间，所述U型支撑板与所述弹簧钢板之间设有缓冲区。其中，所述U型支撑板的两个腿部分别抵触于所述弹簧钢板的一侧，所述缓冲区为所述腿部与所述弹簧钢板之间的容纳空间。其中，还包括固定支架，所述缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板均固定于所述固定支架的两端。其中，所述弹簧片的形状为波浪形。本技术还公开一种电梯安全钳，包括如本技术所述的基于电梯安全钳的自动对心装置。本技术还公开一种电梯，包括如本技术所述的电梯安全钳。(三)有益效果本技术提供的一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯，利用弹簧片实现可移动滑块的整体缓冲，利用缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板实现局部缓冲，达到双重缓冲的效果，降低导轨损伤风险，减少轿厢振动，提升乘客舒适深度，避免了现有技术中缓冲弹簧需要一片一片的安装，结构复杂，安装繁琐的问题，本技术的自动对心装置在电梯发生紧急事故时，安全钳自动对心，效果等同于双向缓冲，可以减少轿厢移动，降低导靴刚度不适宜对轿厢制动的影响，提高安全系数，且本装置结构简单，成本低，更换、拆装方便。附图说明图1为
技术介绍
中的单向制动安全钳的结构示意图；图2为
技术介绍
中的双向制动安全钳的结构示意图；图3为本技术一种基于电梯安全钳的自动对心装置的结构示意图；图4为本技术U型支撑板的结构示意图。图中，1、斜块；2、缓冲弹簧；3、缓冲块；4、弹簧钢板；5、U型支撑板；51、腿部；6、缓冲区；7、可移动滑块；8、弹簧片。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图3-4所示，本技术公开一种基于电梯安全钳的自动对心装置，包括：可移动滑块7和弹簧片8，所述可移动滑块7通过所述弹簧片8能够左右移动，所述可移动滑块7包括缓冲块3、弹簧钢板4以及U型支撑板5，所述缓冲块3邻近于所述斜块1设置，所述U型支撑板5远离于所述斜块1设置，所述弹簧钢板4设置于所述缓冲块3与所述U型支撑板5之间，所述U型支撑板5与所述弹簧钢板4之间设有缓冲区6。具体的，当电梯发生故障下落时，限速器会给安全钳的斜块1一个向上的力，使斜块1向上滑动，挤压导轨，迫使轿厢制动。当导轨被挤压到一定程度时，带动轿厢向斜块1方向移动，缓冲块3受导轨反力，挤压弹簧钢板4至缓冲区6内变形，不让导轨跟斜块1直接卡死，对轿厢制动起到缓冲作用，起到可移动滑块内部的局部缓冲的作用。同时，可移动滑块7将弹簧片8压紧，起到可移动滑块整体缓冲的作用，实现自动对心缓冲，效果等同于双向缓冲，提高乘客舒适度，有效保护导轨不受到损伤。本技术提供的一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯，利用弹簧片实现可移动滑块的整体缓冲，利用缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板实现局部缓冲，达到双重缓冲的效果，降低导轨损伤风险，减少轿厢振动，提升乘客舒适深度，避免了现有技术中缓冲弹簧需要一片一片的安装，结构复杂，安装繁琐的问题，本技术的自动对心装置在电梯发生紧急事故时，安全钳自动对心，效果等同于双向缓冲，可以减少轿厢移动，降低导靴刚度不适宜对轿厢制动的影响，提高安全系数，且本装置结构简单，成本低，更换、拆装方便。如图3和图4所示，本实施例的U型支撑板5的两个腿部51分别抵触于所述弹簧钢板4的一侧，所述缓冲区6为所述腿部51与所述弹簧钢板4之间的容纳空间。具体的，本实施例中的所述腿部51与所述弹簧钢板4之间的容纳空间的高度(沿弹簧钢板4的挤压方向)即为最大缓冲距离。其中，还包括固定支架，所述缓冲块3、弹簧钢板4以及U型支撑板5均固定于所述固定支架的两端。当需要安装时，可先将缓冲块3、弹簧钢板4以及U型支撑板5利用螺栓或其他锚固装置固定在固定支架的两端，再将固定支架固定好；当需要拆卸时，将固定支架取下，再逐个将缓冲块3、弹簧钢板4以及U型支撑板5卸下。本实施例通过固定支架将缓冲块3、弹簧钢板4以及U型支撑板5固定在一起，便于整体拆装。其中，所述弹簧片8的形状为波浪形。以上缓冲块3、弹簧钢板4、U型支撑板5、弹簧片8、可移动滑块7以及缓冲区6的尺寸，可根据实际需要，本领域技术人员进行不同设置。基于上述实施例，本技术还公开一种电梯安全钳，包括如本技术所述的基于电梯安全钳的自动对心装置。本技术还公开一种电梯，包括如本技术所述的电梯安全钳。本技术提供的一种基于电梯安全钳的自动对心装置、电梯安全钳及电梯，利用弹簧片实现可移动滑块的整体缓冲，利用缓冲块、弹簧钢板以及U型支撑板实现局部缓冲，达到双重缓冲的效果，降低导轨损伤风险，减少轿厢振动，提升乘客舒适深度，避免了现有技术中缓冲弹簧需要一片一片的安装，结构复杂，安装繁琐的问题，本技术的自动对心装置在电梯发生紧急事故时，安全钳自动对心，效果等同于双向缓冲，可以减少轿厢移动，降低导靴刚度不适宜对轿厢制动的影响，提高安全系数，且本装置结构简单，成本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于电梯安全钳的自动对心装置，其特征在于，包括：可移动滑块(7)和弹簧片(8)，所述可移动滑块(7)通过所述弹簧片(8)能够左右移动，所述可移动滑块(7)包括缓冲块(3)、弹簧钢板(4)以及U型支撑板(5)，所述缓冲块(3)邻近于斜块(1)设置，所述U型支撑板(5)远离于所述斜块(1)设置，所述弹簧钢板(4)设置于所述缓冲块(3)与所述U型支撑板(5)之间，所述U型支撑板(5)与所述弹簧钢板(4)之间设有缓冲区(6)。
【技术特征摘要】
1.一种基于电梯安全钳的自动对心装置，其特征在于，包括：可移动滑块(7)和弹簧片(8)，所述可移动滑块(7)通过所述弹簧片(8)能够左右移动，所述可移动滑块(7)包括缓冲块(3)、弹簧钢板(4)以及U型支撑板(5)，所述缓冲块(3)邻近于斜块(1)设置，所述U型支撑板(5)远离于所述斜块(1)设置，所述弹簧钢板(4)设置于所述缓冲块(3)与所述U型支撑板(5)之间，所述U型支撑板(5)与所述弹簧钢板(4)之间设有缓冲区(6)。2.如权利要求1所述的基于电梯安全钳的自动对心装置，其特征在于，所述U型支撑板(5)的两个腿部(...
【专利技术属性】
技术研发人员：章志成，
申请(专利权)人：欧姆尼机电科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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