一种露天矿节能型专用土地复垦推土机制造技术

本发明专利技术涉及一种推土机，尤其涉及一种露天矿节能型专用土地复垦推土机。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种露天矿节能型专用土地复垦推土机。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种露天矿节能型专用土地复垦推土机，包括有推土机、废热利用装置和辅助降温装置等；废热利用装置和辅助降温装置均设置在推土机上。本发明专利技术所提供的一种露天矿节能型专用土地复垦推土机，具有废热利用装置，能够利用推土机在工作中产生的废热，拓宽了废热的利用范围。

An Energy-saving Special Land Reclamation Bulldozer for Open-pit Mines

The invention relates to a bulldozer, in particular to an open-pit energy-saving special land reclamation bulldozer. The technical problem to be solved by the invention is to provide an energy-saving special land reclamation bulldozer for open pit mines. In order to solve the above technical problems, the invention provides such an open-pit energy-saving special land reclamation bulldozer, including bulldozer, waste heat utilization device and auxiliary cooling device, etc. The waste heat utilization device and auxiliary cooling device are all installed on the bulldozer. The invention provides an open-pit energy-saving special land reclamation bulldozer, which has a waste heat utilization device, can utilize the waste heat generated by the bulldozer in work, and widens the utilization range of waste heat.

【技术实现步骤摘要】
一种露天矿节能型专用土地复垦推土机本申请为申请号2017102302777、申请日2017年04月10日、专利技术名称“一种露天矿节能型专用土地复垦推土机”的分案申请。
本专利技术涉及一种推土机，尤其涉及一种露天矿节能型专用土地复垦推土机。
技术介绍
露天矿开采是把覆盖在矿体上部及其周围的浮土和围岩剥去，把废石运到排土场，从敞露的矿体上直接采掘矿石。当矿体埋藏较浅或地表有露头时，应用露天开采比地下开采优越。剥去上部岩土的工作称为剥离。剥离岩土量与采出矿石量的比例称为剥采比，剥采比过大的露天矿，露天开采成本高，应改用地下开采的方法。土地复垦，是指对生产建设活动和自然灾害损毁的土地，采取整治措施，使其达到可供利用状态的活动。例如，在生产建设过程中，因挖损、塌陷、压占等原因造成的土地破坏，采取整治措施，使其恢复到可供利用状态的活动。其广义定义是指对被破坏或退化土地的再生利用及其生态系统恢复的综合性技术过程；狭义定义是专指对工矿业用地的再生利用和生态系统的恢复。推土机是一种工程车辆，前方装有大型的金属推土刀，使用时放下推土刀，向前铲削并推送泥、沙及石块等，推土刀位置和角度可以调整。推土机能单独完成挖土、运土和卸土工作，具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点。现有的露天矿土地复垦推土机，通常采用传统的结构，不具有利用废热的装置，通常都是将其在工作中产生的高温废气直接排放到空气中，造成热能的白白浪费，不利于资源的节约，加大了成本支出，不利于人们的生产和生活。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的露天矿土地复垦推土机，通常采用传统的结构，不具有利用废热的装置，通常都是将其在工作中产生的高温废气直接排放到空气中，造成热能的白白浪费的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种露天矿节能型专用土地复垦推土机。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种露天矿节能型专用土地复垦推土机，包括有推土机、废热利用装置和辅助降温装置，废热利用装置和辅助降温装置均设置在推土机上。优选地，推土机包括有车架、行走装置、驾驶室、发动机主体、排气管Ⅰ和推土板；在车架上设置有行走装置，在车架的上方设置有驾驶室，驾驶室与车架设置为固定连接，在车架的上方设置有发动机主体，发动机主体与车架设置为固定连接，发动机主体设置在驾驶室的右侧，在发动机主体的上方设置有排气管Ⅰ，排气管Ⅰ与发动机主体相连接，在发动机主体的右侧设置有推土板，推土板与发动机主体相连接。优选地，废热利用装置包括有水箱、连接管Ⅰ、阀门Ⅰ、水泵Ⅰ、换热筒、连接管Ⅱ、水泵Ⅱ、阀门Ⅱ和螺旋换热管；水箱设置在发动机主体的前方，水箱与发动机主体相连接，在水箱的右侧设置有连接管Ⅰ，连接管Ⅰ与水箱相连接，在连接管Ⅰ上设置有阀门Ⅰ，在连接管Ⅰ上设置有水泵Ⅰ，水泵Ⅰ固定设置在发动机主体上，在连接管Ⅰ的右侧设置有换热筒，连接管Ⅰ与换热筒相连接，换热筒套在排气管Ⅰ上，换热筒与排气管Ⅰ设置为固定连接，在换热筒内设置有螺旋换热管，在换热筒上设置有孔，连接管Ⅰ的右端穿过换热筒上设置的孔，并伸入到换热筒的内部，连接管Ⅰ与螺旋换热管的下管口相连接，螺旋换热管缠绕在排气管Ⅰ上，在换热筒的左侧设置有连接管Ⅱ，连接管Ⅱ与换热筒相连接，连接管Ⅱ的右端穿过换热筒上设置的孔，并伸入到换热筒的内部，连接管Ⅱ与螺旋换热管的上管口相连接，在连接管Ⅱ上设置有水泵Ⅱ，水泵Ⅱ设置在发动机主体的上方，水泵Ⅱ与发动机主体设置为固定连接，连接管Ⅱ的左端伸入到驾驶室内，在连接管Ⅱ的左管口处设置有阀门Ⅱ。优选地，辅助降温装置包括有壳体、涡轮、排气管Ⅱ、连接轴Ⅰ、轴承Ⅰ、皮带轮Ⅰ、循环皮带、皮带轮Ⅱ、连接轴Ⅱ、轴承Ⅱ和风扇；壳体设置在排气管Ⅰ的上方，壳体与排气管Ⅰ相连接，壳体与排气管Ⅰ相连通，在壳体内设置有涡轮，涡轮与壳体设置为活动连接，在壳体的右侧设置有排气管Ⅱ，排气管Ⅱ与壳体相连接，排气管Ⅱ与壳体相连通，在涡轮的上方设置有连接轴Ⅰ，连接轴Ⅰ与涡轮设置为固定连接，在壳体的顶部设置有孔，连接轴Ⅰ穿过壳体的顶部设置的孔，并伸出到壳体的上方，在壳体的上方设置有皮带轮Ⅰ，连接轴Ⅰ的上端与皮带轮Ⅰ设置为固定连接，在连接轴Ⅰ上设置有轴承Ⅰ，轴承Ⅰ设置在壳体的上方，轴承Ⅰ与壳体设置为固定连接，皮带轮Ⅰ设置在轴承Ⅰ的上方，在皮带轮Ⅰ上设置有循环皮带，循环皮带与皮带轮Ⅰ设置为活动连接，在皮带轮Ⅰ的左侧设置有皮带轮Ⅱ，循环皮带设置在皮带轮Ⅱ上，循环皮带与皮带轮Ⅱ设置为活动连接，在皮带轮Ⅱ的下方设置有连接轴Ⅱ，皮带轮Ⅱ与连接轴Ⅱ设置为固定连接，在连接轴Ⅱ上设置有轴承Ⅱ，在驾驶室的顶部设置有孔，连接轴Ⅱ穿过驾驶室的顶部设置的孔，并伸入到驾驶室内，轴承Ⅱ设置在驾驶室的上方，轴承Ⅱ与驾驶室设置为固定连接，在连接轴Ⅱ的下方设置有风扇，风扇与连接轴Ⅱ设置为固定连接，风扇设置在驾驶室内。优选地，还包括有土地复垦装置，土地复垦装置设置在推土机的左侧，土地复垦装置设置在推土机上，土地复垦装置包括有三角固定板、连接轴Ⅲ、连接板、压板、破土刀、伸缩杆和液压缸；三角固定板设置在驾驶室的左侧，三角固定板与驾驶室设置为固定连接，在三角固定板上设置有长凹槽Ⅰ，长凹槽Ⅰ与三角固定板的下斜边为平行式设置，在三角固定板的长凹槽Ⅰ内设置有连接轴Ⅲ，连接轴Ⅲ与三角固定板设置为活动连接，在三角固定板的左侧设置有连接板，连接板通过连接轴Ⅲ与三角固定板相连接，在连接板的左侧设置有压板，连接板与压板设置为铰接连接，在压板的下方均匀式设置有若干个破土刀，破土刀与压板设置为固定连接，若干个破土刀为前后一字式排列，在压板的上方设置有伸缩杆，伸缩杆与压板设置为铰接连接，在伸缩杆的右侧设置有液压缸，伸缩杆与液压缸相连接，液压缸设置在驾驶室的左侧，液压缸与驾驶室设置为铰接连接，液压缸设置在三角固定板的上方。优选地，还包括有电机、旋转轴、齿轮、齿板、钢刷盖板、连接块和长凹槽Ⅱ；电机设置在压板的上方，电机与压板设置为固定连接，电机设置在伸缩杆的左侧，在电机的左侧设置有旋转轴，旋转轴与电机相连接，在旋转轴的左侧设置有齿轮，齿轮与旋转轴相连接，在齿轮的下方设置有齿板，齿轮与齿板相啮合，在齿板的下方设置有连接块，连接块与齿板相连接，齿板设置在压板的上方，齿板与压板设置为活动连接，在压板上设置有长凹槽Ⅱ，连接块设置在压板的长凹槽Ⅱ内，连接块与压板设置为活动连接，在连接块的下方设置有钢刷盖板，钢刷盖板与连接块相连接，钢刷盖板设置在压板的下方，钢刷盖板与压板设置为活动连接，钢刷盖板设置在破土刀的左侧。工作原理：本专利技术包括有推土机、废热利用装置和辅助降温装置，废热利用装置和辅助降温装置均设置在推土机上，所以司机能够将推土机工作时产生的高温废气输送到废热利用装置，并通过废热利用装置进行利用，达到节能的目的。同时司机可以通过辅助降温装置为自身进行降温，避免在高温条件下工作，从而保护司机人身安全，以免发生操作失误，给人们的生产生活造成重大的损失。因为推土机包括有车架、行走装置、驾驶室、发动机主体、排气管Ⅰ和推土板；在车架上设置有行走装置，驾驶室与车架设置为固定连接，发动机主体与车架设置为固定连接，排气管Ⅰ与发动机主体相连接，推土板与发动机主体相连接，所以司机能够在驾驶室内进行操作，并启动发动机主体进行运转，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种露天矿节能型专用土地复垦推土机，其特征在于，包括有推土机（1）、废热利用装置（2）和辅助降温装置（3），废热利用装置（2）和辅助降温装置（3）均设置在推土机（1）上；推土机（1）包括有车架（11）、行走装置（12）、驾驶室（13）、发动机主体（14）、排气管Ⅰ（15）和推土板（16）；在车架（11）上设置有行走装置（12），在车架（11）的上方设置有驾驶室（13），驾驶室（13）与车架（11）设置为固定连接，在车架（11）的上方设置有发动机主体（14），发动机主体（14）与车架（11）设置为固定连接，发动机主体（14）设置在驾驶室（13）的一侧，在发动机主体（14）的上方设置有排气管Ⅰ（15），排气管Ⅰ（15）与发动机主体（14）相连接，在发动机主体（14）的一侧设置有推土板（16），推土板（16）与发动机主体（14）相连接；废热利用装置（2）包括有水箱（21）、连接管Ⅰ（22）、阀门Ⅰ（23）、水泵Ⅰ（24）、换热筒（25）、连接管Ⅱ（26）、水泵Ⅱ（27）、阀门Ⅱ（28）和螺旋换热管（29）；水箱（21）设置在发动机主体（14）的前方，水箱（21）与发动机主体（14）相连接，在水箱（21）的右侧设置有连接管Ⅰ（22），连接管Ⅰ（22）与水箱（21）相连接，在连接管Ⅰ（22）上设置有阀门Ⅰ（23），在连接管Ⅰ（22）上设置有水泵Ⅰ（24），在连接管Ⅰ（22）的右侧设置有换热筒（25），连接管Ⅰ（22）与换热筒（25）相连接，换热筒（25）套在排气管Ⅰ（15）上，换热筒（25）与排气管Ⅰ（15）设置为固定连接，在换热筒（25）内设置有螺旋换热管（29），在换热筒（25）上设置有孔，连接管Ⅰ（22）的右端穿过换热筒（25）上设置的孔，并伸入到换热筒（25）的内部，连接管Ⅰ（22）与螺旋换热管（29）的下管口相连接，螺旋换热管（29）缠绕在排气管Ⅰ（15）上，在换热筒（25）的左侧设置有连接管Ⅱ（26），连接管Ⅱ（26）与换热筒（25）相连接，连接管Ⅱ（26）的右端穿过换热筒（25）上设置的孔，并伸入到换热筒（25）的内部，连接管Ⅱ（26）与螺旋换热管（29）的上管口相连接，在连接管Ⅱ（26）上设置有水泵Ⅱ（27），水泵Ⅱ（27）设置在发动机主体（14）上，水泵Ⅱ（27）与发动机主体（14）设置为固定连接，连接管Ⅱ（26）的左端伸入到驾驶室（13）内，在连接管Ⅱ（26）的左管口处设置有阀门Ⅱ（28）；辅助降温装置（3）包括有壳体（30）、涡轮（31）、排气管Ⅱ（32）、连接轴Ⅰ（33）、轴承Ⅰ（34）、皮带轮Ⅰ（35）、循环皮带（36）、皮带轮Ⅱ（37）、连接轴Ⅱ（38）、轴承Ⅱ（39）和风扇（40）；壳体（30）设置在排气管Ⅰ（15）的上方，壳体（30）与排气管Ⅰ（15）相连接，壳体（30）与排气管Ⅰ（15）相连通，在壳体（30）内设置有涡轮（31），涡轮（31）与壳体（30）设置为活动连接，在壳体（30）的右侧设置有排气管Ⅱ（32），排气管Ⅱ（32）与壳体（30）相连接，排气管Ⅱ（32）与壳体（30）相连通，在涡轮（31）的上方设置有连接轴Ⅰ（33），连接轴Ⅰ（33）与涡轮（31）设置为固定连接，在壳体（30）的顶部设置有孔，连接轴Ⅰ（33）穿过壳体（30）的顶部设置的孔，并伸出到壳体（30）的上方，在壳体（30）的上方设置有皮带轮Ⅰ（35），连接轴Ⅰ（33）的上端与皮带轮Ⅰ（35）设置为固定连接，在连接轴Ⅰ（33）上设置有轴承Ⅰ（34），轴承Ⅰ（34）设置在壳体（30）的上方，轴承Ⅰ（34）与壳体（30）设置为固定连接，皮带轮Ⅰ（35）设置在轴承Ⅰ（34）的上方，在皮带轮Ⅰ（35）上设置有循环皮带（36），循环皮带（36）与皮带轮Ⅰ（35）设置为活动连接，在皮带轮Ⅰ（35）的左侧设置有皮带轮Ⅱ（37），循环皮带（36）设置在皮带轮Ⅱ（37）上，循环皮带（36）与皮带轮Ⅱ（37）设置为活动连接，在皮带轮Ⅱ（37）的下方设置有连接轴Ⅱ（38），皮带轮Ⅱ（37）与连接轴Ⅱ（38）设置为固定连接，在连接轴Ⅱ（38）上设置有轴承Ⅱ（39），在驾驶室（13）的顶部设置有孔，连接轴Ⅱ（38）穿过驾驶室（13）的顶部设置的孔，并伸入到驾驶室（13）内，轴承Ⅱ（39）设置在驾驶室（13）的上方，轴承Ⅱ（39）与驾驶室（13）设置为固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种露天矿节能型专用土地复垦推土机，其特征在于，包括有推土机（1）、废热利用装置（2）和辅助降温装置（3），废热利用装置（2）和辅助降温装置（3）均设置在推土机（1）上；推土机（1）包括有车架（11）、行走装置（12）、驾驶室（13）、发动机主体（14）、排气管Ⅰ（15）和推土板（16）；在车架（11）上设置有行走装置（12），在车架（11）的上方设置有驾驶室（13），驾驶室（13）与车架（11）设置为固定连接，在车架（11）的上方设置有发动机主体（14），发动机主体（14）与车架（11）设置为固定连接，发动机主体（14）设置在驾驶室（13）的一侧，在发动机主体（14）的上方设置有排气管Ⅰ（15），排气管Ⅰ（15）与发动机主体（14）相连接，在发动机主体（14）的一侧设置有推土板（16），推土板（16）与发动机主体（14）相连接；废热利用装置（2）包括有水箱（21）、连接管Ⅰ（22）、阀门Ⅰ（23）、水泵Ⅰ（24）、换热筒（25）、连接管Ⅱ（26）、水泵Ⅱ（27）、阀门Ⅱ（28）和螺旋换热管（29）；水箱（21）设置在发动机主体（14）的前方，水箱（21）与发动机主体（14）相连接，在水箱（21）的右侧设置有连接管Ⅰ（22），连接管Ⅰ（22）与水箱（21）相连接，在连接管Ⅰ（22）上设置有阀门Ⅰ（23），在连接管Ⅰ（22）上设置有水泵Ⅰ（24），在连接管Ⅰ（22）的右侧设置有换热筒（25），连接管Ⅰ（22）与换热筒（25）相连接，换热筒（25）套在排气管Ⅰ（15）上，换热筒（25）与排气管Ⅰ（15）设置为固定连接，在换热筒（25）内设置有螺旋换热管（29），在换热筒（25）上设置有孔，连接管Ⅰ（22）的右端穿过换热筒（25）上设置的孔，并伸入到换热筒（25）的内部，连接管Ⅰ（22）与螺旋换热管（29）的下管口相连接，螺旋换热管（29）缠绕在排气管Ⅰ（15）上，在换热筒（25）的左侧设置有连接管Ⅱ（26），连接管Ⅱ（26）与换热筒（25）相连接，连接管Ⅱ（26）的右端穿过换热筒（25）上设置的孔，并伸入到换热筒（25）的内部，连接管Ⅱ（26）与螺旋换热管（29）的上管口相连接，在连接管Ⅱ（26）上设置有水泵Ⅱ（27），水泵Ⅱ（27）设置在发动机主体（14）上，水泵Ⅱ（27）与发动机主体（14）设置为固定连接，连接管Ⅱ（26）的左端伸入到驾驶室（13）内，在连接管Ⅱ（26）的左管口处设置有阀门Ⅱ（28）；辅助降温装置（3）包括有壳体（30）、涡轮（31）、排气管Ⅱ（32）、连接轴Ⅰ（33）、轴承Ⅰ（34）、皮带轮Ⅰ（35）、循环皮带（36）、皮带轮Ⅱ（37）、连接轴Ⅱ（38）、轴承Ⅱ（39）和风扇（40）；壳体（30）设置在排气管Ⅰ（15）的上方，壳体（30）与排气管Ⅰ（15）相连接，壳体（30）与排气管Ⅰ（15）相连通，在壳体（30）内设置有涡轮（31），涡轮（31）与壳体（30）设置为活动连接，在壳体（30）的右侧设置有排气管Ⅱ（32），排气管Ⅱ（32）与壳体（30）相连接，排气管Ⅱ（32）与壳体（30）相连通，在涡轮（31）的上方设置有连接轴Ⅰ（33），连接轴Ⅰ（33）与涡轮（31）设置为固定连接，在壳体（30）的顶部设置有孔，连接轴Ⅰ（33）穿过壳体（30）的顶部设置的孔，并伸出到壳体（30）的上方，在壳体（30）的上方设置有皮带轮Ⅰ（35），连接轴Ⅰ（33）的上端与皮带轮Ⅰ（35）设置为固定连接，在连接轴Ⅰ（33）上设置有轴承Ⅰ（34），轴承Ⅰ（34）设置在壳体（30）的上方，轴承Ⅰ（34）与壳体（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺春婷，
申请(专利权)人：合肥智慧龙图腾知识产权股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34