胶结充填材料在露天矿汽运防尘路面中的使用方法技术

本发明专利技术属于露天矿汽运防尘路面技术领域，特别是涉及一种胶结充填材料在露天矿汽运防尘路面中的使用方法，包括下述步骤：去掉路面的浮石和浮土，形成清理过的路面，在此路面上铺筑路基用筑路材料并用压路机将其压实，将混配好的路面用筑路材料对路面进行充满式铺筑并迅速整平后凝固，路基用筑路材料由粒径30～50mm的废石占55%～65%与“高水速凝固化剂”胶凝材料10～15%，尾砂15～25%，余量为水配制成，路面用筑路材料由尾矿砂74～80%，高水速凝固化剂胶凝材料为10～15%，余量为水配制成。本发明专利技术的就是以不同粒级矿山废砂石为主的固结充填材料，构筑良好的道路，大大降低露天矿汽运路面产尘量，再定期辅以少量现有成熟的抑尘剂即可达到防尘的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于露天矿汽运防尘路面
，特别是涉及一种。
技术介绍
近年来，随着大型露天矿山采矿量大幅增加，带来矿岩生产能力大幅度提高，大型化矿岩汽车运输的大量应用必然导致汽车运输粉尘产生量的大大增加，汽运路面的防尘问题越发显得重要。当前，大型露天矿山矿岩汽车运输路面粉尘污染严重，大大超过规定限制，急需治理。1)当前汽运路面粉尘污染严重状况汽运作业不仅汽车尾气含有大量C0、N0x、XA等有害气体，汽车运输造成的扬尘量也居采矿设备之首，汽车运输路面产尘量占矿山总产尘量的70%以上；监测表明，在干燥状态下，于公路两侧形成粉尘浓度高达0. 69 9. 22 mg/m3的污染带，有的在200m远处粉尘浓度仍达2. M mg/m3，在某大型露天矿山曾发生因路面扬尘严重而导致撞车、造成多人伤亡事故。至于因粉尘污染导致车况和矽肺病的损失，则是人所共知的。2)当前汽运路面主要的防尘技术如下(1)汽运路面定时洒水降尘，此法优点是简单易行，缺点是降尘保持时间短，耗水量大， 据调查数据显示，当汽运碎石路面湿度达到89Γ9%时，粉尘浓度可达到ang/m3，而耗水量达 1. 5 2L/ Iif，洒水一次有本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种胶结充填材料在露天矿汽运防尘路面中的使用方法，其特征在于包括下述步骤：１）首先去掉路面的浮石和浮土，露出硬实地面，形成清理过的路面，２）在此清理过的路面上铺筑废石配制成的路基用筑路材料铺筑路基部分，并用压路机将其压实，凝固后能形成强固的路基部分，３）将混配好的路面用筑路材料对路面进行充满式铺筑在强固的路基部分上面并迅速整平后凝固，所述的路基用筑路材料按体积比由粒径３０～５０ｍｍ的废石占５５％～６５％与高水速凝固化剂１０～１５％，尾砂１５～２０％，余量为水配制成，所述的路面用筑路材料按体积比由尾矿砂７４～８０％，高水速凝固化剂为１０～１５％，余量为水配制成，所述的胶凝材料为“高水速凝固化...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，
申请(专利权)人：鞍钢集团矿业公司，
类型：发明
国别省市：21