The utility model relates to the field of cylinder joint assembly, in particular to an automatic assembly device for cylinder Y-type joint, including a worktable, a conveyor belt, a fixture device, a base assembly device, a joint assembly device, a connecting rod assembly device and a clasp assembly device. The worktable comprises a left guide table and a right guide table, and the conveyor belt is located between the left guide table and the right guide table. The fixture device is evenly arranged on the conveyor belt, and a plurality of positioning devices are correspondingly arranged on the left guide table. The base assembly device, the joint assembly device, the connecting rod assembly device and the clasp assembly device are arranged on the side of the conveyor belt in turn. The joint assembly device includes welding components, the joint feeding component and the fixed component, and the joint feeding component and the fixed component are closed. In symmetrical conveyor belt setting, the welding component is located between the base assembly device and the joint feeding component, which improves the efficiency of automatic assembly of cylinder Y-joint and saves a lot of resources.
【技术实现步骤摘要】
用于气缸Y型接头的自动装配设备
本技术涉及气缸接头装配领域,特别涉及用于气缸Y型接头的自动装配设备。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。气缸接头是气缸的一个零部件,形状多种多样,其中一种Y型接头结构结尾特殊,所以组装效率并不高,所以需要一种特殊的装置可以提高气缸Y型接头的组装效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供用于气缸Y型接头的自动装配设备。解决了气缸Y型接头装配效率低的问题。为解决上述问题,本技术提供以下技术方案:用于气缸Y型接头的自动装配设备,包括工作台、传送带、治具装置、底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置,所述工作台包括有左导向台和右导向台,传送带设置在左导向台和右导向台之间的位置,治具装置均匀的设置在传送带上,左导向台上还对应设有多个定位装置,所述底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置依次设置在传送带的侧部,所述接头装配装置包括有焊接组件、接头上料组件和固定组件,接头上料组件和固定组件关于传送带对称设置,焊接组件设置在底座装配装置和接头上料组件之间的位置。进一步地,所述底座装配装置包括有底座上料轨道、第一龙门架、第一电动丝杆滑台、第一气缸和第一气爪,底座上料轨道设置在右导向台上,第一龙门架设置在底 ...
【技术保护点】
1.用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:包括工作台(1)、传送带(2)、治具装置(3)、底座装配装置(4)、接头装配装置、连接杆装配装置(5)和卡环装配装置(6),所述工作台(1)包括有左导向台(7)和右导向台(8),传送带(2)设置在左导向台(7)和右导向台(8)之间的位置,治具装置(3)均匀的设置在传送带(2)上,左导向台(7)上还对应设有多个定位装置(9),所述底座装配装置(4)、接头装配装置、连接杆装配装置(5)和卡环装配装置(6)依次设置在传送带(2)的侧部,所述接头装配装置包括有焊接组件(10)、接头上料组件(11)和固定组件(12),接头上料组件(11)和固定组件(12)关于传送带(2)对称设置,焊接组件(10)设置在底座装配装置(4)和接头上料组件(11)之间的位置。
【技术特征摘要】
1.用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:包括工作台(1)、传送带(2)、治具装置(3)、底座装配装置(4)、接头装配装置、连接杆装配装置(5)和卡环装配装置(6),所述工作台(1)包括有左导向台(7)和右导向台(8),传送带(2)设置在左导向台(7)和右导向台(8)之间的位置,治具装置(3)均匀的设置在传送带(2)上,左导向台(7)上还对应设有多个定位装置(9),所述底座装配装置(4)、接头装配装置、连接杆装配装置(5)和卡环装配装置(6)依次设置在传送带(2)的侧部,所述接头装配装置包括有焊接组件(10)、接头上料组件(11)和固定组件(12),接头上料组件(11)和固定组件(12)关于传送带(2)对称设置,焊接组件(10)设置在底座装配装置(4)和接头上料组件(11)之间的位置。2.根据权利要求1所述的用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:所述底座装配装置(4)包括有底座上料轨道(13)、第一龙门架(14)、第一电动丝杆滑台(15)、第一气缸(16)和第一气爪(17),底座上料轨道(13)设置在右导向台(8)上,第一龙门架(14)设置在底座上料轨道(13)的侧部,第一电动丝杆滑台(15)水平安装在第一龙门架(14)的顶端,第一气缸(16)竖直安装在第一电动丝杠滑台的滑块上,并且第一气缸(16)的输出端向下设置,第一气爪(17)与第一气缸(16)的输出端固定连接。3.根据权利要求2所述的用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:所述接头上料组件(11)包括有接头上料轨道(18)、第一支撑杆(19)、第一旋转气缸(20)、第一固定架(21)、第二气缸(22)和第二气爪(23),第一支撑杆(19)固定设置在工作台(1)上,第一旋转气缸(20)安装在第一支撑杆(19)的顶端,第一固定架(21)的首端与第一旋转气缸(20)的输出端固定连接,第二气缸(22)竖直设置在第一固定架(21)的末端,第二气爪(23)与第二气缸(22)的输出端固定连接,接头上料轨道(18)设置在第一支撑杆(19)的侧部。4.根据权利要求3所述的用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:所述固定组件(12)包括有包括有第二支撑杆(24)、第二旋转气缸(25)、第二固定架(26)、第三气缸(27)、安装块(28)和按压块(30),第二支撑杆(24)竖直设置在工作台(1)上,第二旋转气缸(25)固定安装在第二支撑杆(24)的顶端,第二固定架(26)的首端与第二旋转气缸(25)的输出端固定连接,第三气缸(27)竖直设置在第二固定架(26)的末端,并且第三气缸(27)的输出端向下设置,安装块(28)与第三气缸(27)的输出端固定连接,安装块(28)上还设有一个旋转轴承,按压块(30)固定连接在旋转轴承内。5.根据权利要求4所述的用于气缸Y型接头的自动装配设备,其特征在于:所述焊接组件(10)包括有第二龙门架(31)、焊接气缸(32...
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