一种桥梁桩基用质量检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁桩基用质量检测设备，包括推车、工作腔和标记盒，所述推车顶部的一侧设置有工作腔，所述工作腔的顶部设置有竖板，所述竖板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有活动杆，所述活动杆的底端安装有标记盒，所述标记盒的内侧壁设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有气囊球，所述气囊球的表面设置有出料管。本实用新型专利技术通过电动伸缩杆、气囊球、标记框、环形孔、挡板、丝杆、螺纹a、螺纹b、夹板、横杆和应力检测仪本体的搭配使用，使得桩基检测出质量问题后便于快速进行标记出问题的位置，便于后续的修复，同时保证了应力检测仪本体的稳定性。应力检测仪本体的稳定性。应力检测仪本体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桩基用质量检测设备


[0001]本技术涉及桥梁桩基质量检测
，具体为一种桥梁桩基用质量检测设备。

技术介绍

[0002]由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础(见图)或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，桩基在长期使用其内部会受到外力，湿度或温度的变化，从而使其变形，因此检测仪在桩基的质量检测中使用较为重要，便于后续工作人员对桩基的修复。
[0003]现有技术中CN210774461U一种桥梁建筑质量检测设备，包括“推车和应力检测仪，所述推车的内侧顶面放置安装有应力检测仪，且应力检测仪的下方位于推车的底面开设有让位槽；本技术中，采用推车、环形斗、支撑杆、挡板、应力检测仪、标记筒、固定筒、出料孔、复位弹簧和挡环构成桥面标注机构，当应力检测仪检测桥面报警时，工作人员通过推动推车底面的支撑杆，使得支撑杆的一端通过挡环压迫固定筒内的复位弹簧，促使支撑杆带动挡板移动，进而将挡板表面环绕分布的多个出料孔与环形斗底面的多个标记筒连通，便于将环形斗内的石灰粉通过标记筒投至桥面，形成环形标记，便于工作人员进行桥面修整和维护，标记方便快捷”，存在的缺陷是：上述装置在使用将石灰粉投放至桥面进行标记，通过外部因素的影响，容易使其被吹散，造成后续难以精确找到标记的位置，同时该装置仅能通过横向的使用，难以使得整体装置竖向的使用，在使用时具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁桩基用质量检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种桥梁桩基用质量检测设备，包括推车、工作腔和标记盒，其特征在于：所述推车顶部的一侧设置有工作腔，所述工作腔的顶部设置有竖板，所述竖板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有活动杆，所述活动杆的底端安装有标记盒；
[0006]所述标记盒的内侧壁设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有气囊球，所述气囊球的表面设置有出料管，所述出料管的表面连接有标记框，所述标记框的表面开设有环形孔，所述环形孔的内侧壁设置有若干个漏料孔，所述标记框表面的底端开设有出料口，所述标记框表面的底端设置有挡板。
[0007]优选的，所述工作腔的内底壁设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹贯穿有螺纹套筒，且活动杆的顶端与螺纹套筒的表面固定连接。
[0008]优选的，所述竖板的内侧壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的表面设置有衔接杆，且衔接杆的底端与螺纹套筒的表面固定连接。
[0009]优选的，所述标记盒顶部的两侧均设置有一组支撑板，所述支撑板的内部螺纹连
接有丝杆，所述丝杆的表面设置有螺纹a，所述丝杆的表面设置有螺纹b。
[0010]优选的，所述支撑板的内侧壁安装有横杆，所述横杆的表面套接有夹板，且夹板的表面贯穿于丝杆的表面。
[0011]优选的，所述标记盒的顶部设置有应力检测仪本体，所述推车顶部的的一侧设置有警报器，且警报器与应力检测仪本体电性连接。
[0012]优选的，所述推车的顶部安装有推把。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过电动伸缩杆、气囊球、出料管，标记框、环形孔和挡板的搭配使用，使得桩基检测出质量问题后便于快速进行标记出问题的位置，便于后续的修复，通过丝杆、螺纹a、螺纹b、夹板、横杆和应力检测仪本体的搭配使用，使得应力检仪本体快速得到固定，避免在检测的过程中发生晃动或掉落的情况发生。
[0015]2、本技术通过伺服电机、螺纹杆、螺纹套筒、活动杆、活动槽使得标记盒便于达到适当的高度进行后续的检测工作，通过限位滑槽，限位滑块、衔接杆使得螺纹套筒在移动的过程中起到限位的作用，使得标记盒正常稳定的上升。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的气囊球结构示意图；
[0018]图3为本技术的标记框结构示意图；
[0019]图4为本技术的螺纹杆结构示意图；
[0020]图5为本技术的衔接杆结构示意图；
[0021]图6为本技术的滑动槽结构示意图。
[0022]图中：1、推车；101、推把；2、工作腔；201、竖板；202、伺服电机；203、螺纹杆；204、螺纹套筒；205、活动槽；206、滑动槽；207、活动杆；3、标记盒；301、电动伸缩杆；302、气囊球；303、出料管；304、标记框；305、环形孔；306、漏料孔；307、出料口；308、挡板；4、限位滑槽；401、限位滑块；402、衔接杆；5、支撑板；501、丝杆；502、螺纹a；503、螺纹b；504、横杆；505、夹板；6、应力检测仪本体；601、警报器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1、图2和图3，一种桥梁桩基用质量检测设备；
[0027]所述推车1顶部的一侧设置有工作腔2，所述工作腔2的顶部设置有标记盒3，所述标记盒3的内侧壁设置有电动伸缩杆301，所述电动伸缩杆301的底端设置有气囊球302，所述气囊球302的表面设置有出料管303，所述出料管303的表面连接有标记框304，所述标记框304的表面开设有环形孔305，所述环形孔305的内侧壁设置有若干个漏料孔306，所述标记框304表面的底端开设有出料口307，所述标记框304表面的底端设置有挡板308，所述标记盒3顶部的两侧均设置有一组支撑板5，所述支撑板5的内部螺纹连接有丝杆501，所述丝杆501的表面设置有螺纹a本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桩基用质量检测设备，包括推车(1)、工作腔(2)和标记盒(3)，其特征在于：所述推车(1)顶部的一侧设置有工作腔(2)，所述工作腔(2)的顶部设置有标记盒(3)；所述标记盒(3)的内侧壁设置有电动伸缩杆(301)，所述电动伸缩杆(301)的底端设置有气囊球(302)，所述气囊球(302)的表面设置有出料管(303)，所述出料管(303)的表面连接有标记框(304)，所述标记框(304)的表面开设有环形孔(305)，所述环形孔(305)的内侧壁设置有若干个漏料孔(306)，所述标记框(304)表面的底端开设有出料口(307)，所述标记框(304)表面的底端设置有挡板(308)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基用质量检测设备，其特征在于：所述推车(1)的顶部安装有推把(101)，所述工作腔(2)的顶部设置有竖板(201)，所述工作腔(2)的内底壁设置有伺服电机(202)，所述伺服电机(202)的输出端安装有螺纹杆(203)，所述螺纹杆(203)的表面螺纹贯穿有螺纹套筒(204)，所述竖板(201)的内部开设有活动槽(205)，所述活动槽(205)的内侧壁开设有滑动槽(206)，所述滑动槽(206)的内部设置有活动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春生，
申请(专利权)人：张春生，
类型：新型
国别省市：