The invention relates to a diesel engine cylinder body handling and loading equipment, which belongs to the technical field of handling and fixing, and includes a large mounting seat, a servo motor, a small mounting seat, a rotating plate, a telescopic plate, a shaft frame, a telescopic rod, a telescopic shaft assembly, a rotating shaft and a connecting frame, a servo motor connected with a large mounting seat, a small mounting seat connected with a large mounting seat, and a rotating plate coaxial with the output shaft of the servo motor. Coaxial rotating connection, sliding connection between expansion plate and rotating plate, fastening connection between one end of axle bracket and rotating plate, hinging connection between one end of expansion bar and axle bracket, two fastening connection between the other end of expansion bar and axle bracket, rotating connection between expansion shaft assembly and axle bracket, rotating connection of rotating shaft with end of expansion plate and axle sleeve respectively through bearings, and fixed bevel gear on axle Thirdly, it is applied to the handling and loading operation of diesel engine cylinder block, which avoids the sloshing and falling of crane craning the cylinder block of diesel engine, and ensures the accuracy and reliability of handling and loading.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机缸体搬运装箱设备
本专利技术属于搬运工装
,更具体来说,涉及一种柴油机缸体搬运装箱设备。
技术介绍
柴油机的缸体加工完成后,需要用来直接装配的,则直接使用,需要入库储藏的,需要装木箱,因为柴油机的缸体上设置了很多油孔及润滑油管路、水口及冷却水管路,在储藏前需要套袋密封,然后装箱封存,避免灰尘落入柴油机的缸体的润滑油管或者冷却水管中,造成后面使用直接影响机油滤清器等设备的寿命。目前的柴油机缸体装木箱操作是:在行车的挂钩上挂上电磁铁,然后电磁铁通电将柴油机的缸体吸附,然后行车吊起柴油机的缸体,然后通过行车调整使柴油机的缸体处于木箱的正上方,然后放下柴油机的缸体,使其落入木箱中;行车在吊着柴油机的缸体移动过程中,由于惯性力的作用,使的柴油机的缸体晃动,行车工必须手扶着被吊运的柴油机的缸体,万一柴油机的缸体掉落,容易砸伤行车工。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决
技术介绍
中利用行车吊运柴油机的缸体带来的弊端问题。2.技术方案为达到上述目的,本专利技术提供的技术方案为:一种柴油机缸体搬运装箱设备,包括大安装座、伺服电机、小安装座、旋转板、伸缩板、轴架一、轴架二、伸缩杆、伸缩轴组件、转轴和连接架,所述伺服电机与大安装座紧固连接,所述小安装座与大安装座紧固连接,所述小安装座中心固定设有固定锥齿轮,所述旋转板与伺服电机的输出轴共轴线同轴转动连接,所述伸缩板与旋转板滑动连接,所述轴架一上设有轴套一,轴架一端部与旋转板紧固连接,所述轴架二上设有轴套二和轴套三,所述伸缩杆的一端与轴架一铰接,伸缩杆的另一端与轴架二紧固连接,所述伸缩轴组 ...
【技术保护点】
1.一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:包括大安装座(1)、伺服电机(2)、小安装座(3)、旋转板(4)、伸缩板(5)、轴架一(6)、轴架二(7)、伸缩杆(8)、伸缩轴组件(9)、转轴(10)和连接架(11),所述伺服电机(2)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)中心固定设有固定锥齿轮(30),所述旋转板(4)与伺服电机(2)的输出轴共轴线同轴转动连接,所述伸缩板(5)与旋转板(4)滑动连接,所述轴架一(6)上设有轴套一(60),轴架一(6)端部与旋转板(4)紧固连接,所述轴架二(7)上设有轴套二(70)和轴套三(71),所述伸缩杆(8)的一端与轴架一(6)铰接,伸缩杆(8)的另一端与轴架二(7)紧固连接,所述伸缩轴组件(9)分别与轴套一(60)和轴套二(70)通过轴承转动连接,所述伸缩轴组件(9)一端设有锥齿轮一(9‑1),另外一端设有锥齿轮二(9‑2),所述转轴(10)分别与伸缩板(5)端部和轴套三(71)通过轴承转动连接,且转轴(10)上固定设有锥齿轮三(10‑1),锥齿轮一(9‑1)与锥齿轮三(10‑1)啮合,锥齿轮二(9 ...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:包括大安装座(1)、伺服电机(2)、小安装座(3)、旋转板(4)、伸缩板(5)、轴架一(6)、轴架二(7)、伸缩杆(8)、伸缩轴组件(9)、转轴(10)和连接架(11),所述伺服电机(2)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)中心固定设有固定锥齿轮(30),所述旋转板(4)与伺服电机(2)的输出轴共轴线同轴转动连接,所述伸缩板(5)与旋转板(4)滑动连接,所述轴架一(6)上设有轴套一(60),轴架一(6)端部与旋转板(4)紧固连接,所述轴架二(7)上设有轴套二(70)和轴套三(71),所述伸缩杆(8)的一端与轴架一(6)铰接,伸缩杆(8)的另一端与轴架二(7)紧固连接,所述伸缩轴组件(9)分别与轴套一(60)和轴套二(70)通过轴承转动连接,所述伸缩轴组件(9)一端设有锥齿轮一(9-1),另外一端设有锥齿轮二(9-2),所述转轴(10)分别与伸缩板(5)端部和轴套三(71)通过轴承转动连接,且转轴(10)上固定设有锥齿轮三(10-1),锥齿轮一(9-1...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹克胜,王志新,汪榆海,薛立超,陈凡凡,
申请(专利权)人:玉柴联合动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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