【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种地铁渡线段超宽异型防淹防护密闭隔断门,包括大门扇(1)、门框(2)、闭锁(5)和铰页(7),大门扇(1)与钢轨(15)之间的缝隙处设有活门槛密封机构(3),活门槛密封机构包括密封梁(3.1)和异型密封橡胶条(3.2),其特征在于: a、在渡线段的钢轨道床平面与钢轨底面之间垫有密封绝缘胶板(12),渡线段的钢轨两侧被钢轨密封箱(4)封闭,钢轨密封箱(4)与钢轨之间的间隙内填满异型密封橡胶块(16),钢轨上翼缘内侧留有容纳车轮的凹槽(17),钢轨密封箱(4)的侧板(4.3)与异型密封橡胶块(16)侧面之间置有压板(4.4),压板外侧连接压紧螺栓(4.5),压紧螺栓由垫圈(4.7)和压紧螺母(4.6)锁紧,钢轨密封箱(4)的上沿两侧间隔连有上沿板(4.2),上沿板(4.2)由紧固螺钉(4.1)与活门槛密封机构的密封梁(3.1固定连接; b、大门扇上部还连有用于通过接触网的上小门(6),在上小门(6)与大门扇(1)的接缝处连有嵌入接触网的密封槽(13),接触网周围填充有密封胶垫(14)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:胡圣伟,郝鲁波,黄静华,杨海平,王阳明,郝景华,刘宜平,
申请(专利权)人:中国人民解放军总参谋部工程兵第四设计研究院,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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