车用行车记录显示镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用行车记录显示镜，包括：带有显示镜的仪表盘总成，设于所述仪表盘总成上的行车记录仪组件、数据接口以及中控组件，所述显示镜、行车记录仪组件、数据接口均与所述中控组件电连接。本实用新型专利技术的车用行车记录显示镜，不仅可作为普通仪表盘使用，显示车辆的行驶速度、行驶里程等，还设有行车记录仪组件，可以有效的对车辆进行事故监测、数据存储、数据分析等工作，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。

Vehicle Driving Record Display Mirror

The utility model relates to a driving record display mirror for vehicles, which comprises a dashboard assembly with a display mirror, a driving record instrument component, a data interface and a central control component arranged on the dashboard assembly, and the display mirror, a driving record instrument component and a data interface are electrically connected with the central control component. The driving record display mirror of the utility model can not only be used as a common dashboard to display the speed and mileage of the vehicle, but also has a driving record device component, which can effectively monitor the accident, store data and analyze data of the vehicle, and restrain the traffic violations such as fatigue driving, vehicle overspeed, and restrain the bad driving behavior of the driver. It plays an important role in ensuring the safety of vehicles and the analysis and identification of road traffic accidents. It provides effective law enforcement tools for state administrative departments and feedback information for drivers'driving activities. Its use plays a direct role in ensuring road traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
车用行车记录显示镜
本技术涉及车用仪表领域，特别是涉及车用行车记录显示镜。
技术介绍
传统的车用仪表在一些没有视频监控的道路出现交通意外事故后，因不能提供有效的证据，影响对事故责任的判定，且无法遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析等，不能为国家行政管理部门提供有效的执法工具，无法保障道路交通安全。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的车用仪表不能为国家行政管理部门提供有效的执法工具，无法保障道路交通安全问题，提供一种车用行车记录显示镜。一种车用行车记录显示镜，包括：带有显示镜的仪表盘总成，设于所述仪表盘总成上的行车记录仪组件、数据接口以及中控组件，所述显示镜、行车记录仪组件、数据接口均与所述中控组件电连接。本技术方案的车用行车记录显示镜，不仅可作为普通仪表盘使用，显示车辆的行驶速度、行驶里程等，还设有行车记录仪组件，可以有效的对车辆进行事故监测、数据存储、数据分析等工作，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。具体地，所述行车记录仪组件设于所述仪表盘总成上，且通过中控组件对行车记录仪组件以及车辆的行驶速度、里程、时间等进行数据存储和分析；所述显示镜不仅可用于显示车辆的行驶速度、行驶里程、行驶时间等，还可用于显示行车记录仪组件记录到的视频影像，方便驾驶员随时观看，且还可通过额外设置的数据接口将视频影像数据以及行车数据等导出至手机或其他终端上，以作为有效证据。本技术方案的车用行车记录显示镜集仪表盘和行车记录仪为一体，安装于车头位置，功能完善，且一体式的拆装方便快捷，同时便于维修和更换。进一步地，所述仪表盘总成包括开设有开口的中空壳体，所述显示镜、数据接口均设于所述中空壳体的外壁，所述行车记录仪组件以及中控组件设于所述中空壳体内，且所述行车记录仪组件与所述开口对齐。进一步地，所述行车记录仪组件包括摄像头，至少所述摄像头与所述开口对齐。进一步地，所述中空壳体的外壁设有一条凹槽，所述开口设于所述凹槽内。进一步地，所述摄像头延伸出所述开口，且所述摄像头延伸出的部分的高度小于所述凹槽的槽深。进一步地，所述开口设于所述中空壳体的对称轴所在的截面上。进一步地，所述中空壳体为圆柱体或锥台体，所述显示镜设于所述圆柱体或所述锥台体的顶面或底面，所述开口设于所述圆柱体或所述锥台体的侧壁。进一步地，所述数据接口为USB接口，且所述USB接口处设有防水防尘塞。进一步地，所述中控组件包括数据存储单元、数据分析单元、传输单元以及控制单元。进一步地，还包括设于所述仪表盘总成上的警报器，所述警报器与所述中控组件电连接。附图说明图1为本技术的实施例所述的车用行车记录显示镜的结构示意图；图2为本技术的实施例所述的中控组件的结构示意图。10、仪表盘总成；11、显示镜；12、中空壳体；121、开口；122、凹槽；20、行车记录仪组件；21、摄像头；30、数据接口；31、防水防尘塞；40、中控组件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。如图1和图2所示的一种车用行车记录显示镜11，包括：带有显示镜11的仪表盘总成10，设于所述仪表盘总成10上的行车记录仪组件20、数据接口30以及中控组件40，所述显示镜11、行车记录仪组件20、数据接口30均与所述中控组件40电连接。本实施方式的车用行车记录显示镜11，不仅可作为普通仪表盘使用，显示车辆的行驶速度、行驶里程等，还设有行车记录仪组件20，可以有效的对车辆进行事故监测、数据存储、数据分析等工作，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。具体地，所述行车记录仪组件20设于所述仪表盘总成10上，且通过中控组件40对行车记录仪组件20以及车辆的行驶速度、里程、时间等进行数据存储和分析；所述显示镜11不仅可用于显示车辆的行驶速度、行驶里程、行驶时间等，还可用于显示行车记录仪组件20记录到的视频影像，方便驾驶员随时观看，且还可通过额外设置的数据接口30将视频影像数据以及行车数据等导出至手机或其他终端上，以作为有效证据。本双丰收的车用行车记录显示镜11集仪表盘和行车记录仪为一体，安装于车头位置，功能完善，且一体式的拆装方便快捷，同时便于维修和更换。另，本实施方式的中控组件40集成设于一盒体内，方便拆装和维修。所述仪表盘总成10包括开设有开口121的中空壳体12，所述显示镜11、数据接口30均设于所述中空壳体12的外壁，所述行车记录仪组件20以及中控组件40设于所述中空壳体12内，且所述行车记录仪组件20与所述开口121对齐。所述中控组件40以及行车记录仪组件20设于所述中空壳体12内，从而所述中空壳体12对其有一定保护作用，且利于一体化装配于车身头部。另外，所述行车记录仪组件20与所述开口121对齐，方便行车记录仪组件20与外界连通，从而捕获行车过程中的影像，所述数据接口30设于中空壳体12的外壁也方便了数据的传输。进一步地，所述行车记录仪组件20包括摄像头21，至少所述摄像头21与所述开口121对齐。通过摄像头21捕获行车过程中的影响，而行车记录仪组件20的其他部件则可设于中空壳体12内，防止被外界环境影响而造成损伤缩短寿命。本实施方式所述中空壳体12的外壁设有一条凹槽122，所述开口121设于所述凹槽122内。当中空壳体12的开口121所在侧受到撞击时，所述凹槽122的侧边凸起部分抵挡撞击，使得凹槽122内的开口以及与开口122对齐的摄像头21不受损伤，保证了行车记录仪组件20的安全使用并延长其寿命。进一步地，为了更准确地捕获到行车过程中的影像，所述摄像头21延伸出所述开口121，且所述摄像头21延伸出的部分的高度小于所述凹槽122的槽深，从而所述凹槽122更好地保护到所述摄像头21，使摄像头21所在侧受到撞击时，可被凹槽122的侧壁凸起部分抵挡，保护摄像头21不受损伤。本实施方式所述开口121设于所述中空壳体12的对称轴所在的截面上。由于一般情况下，本实施方式所述的车用行车记录显示镜安装于车身头部的中心位置，从而为了能够准确获取行车记录影像，将所述开口121设于中心壳体的对称轴所在的截面上，从而摄像头21的位置位于车身头部正中，且本实施方式在安装时，将所述开口121所在侧安装于车身头部的外侧，方便获取影像。进一步地，所述中空壳体12为圆柱体或锥台体，所述显示镜11设于所述圆柱体或所述锥台体的顶面或底面，所述开口121设于所述圆柱体或所述锥台体的侧壁。即所述显示镜11位于平面上，方便显示镜11的安装和平面显示，所述开口121则设于曲面侧壁。本实施方式当显示镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用行车记录显示镜，其特征在于，包括：带有显示镜的仪表盘总成，设于所述仪表盘总成上的行车记录仪组件、数据接口以及中控组件，所述显示镜、行车记录仪组件、数据接口均与所述中控组件电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用行车记录显示镜，其特征在于，包括：带有显示镜的仪表盘总成，设于所述仪表盘总成上的行车记录仪组件、数据接口以及中控组件，所述显示镜、行车记录仪组件、数据接口均与所述中控组件电连接。2.根据权利要求1所述的车用行车记录显示镜，其特征在于，所述仪表盘总成包括开设有开口的中空壳体，所述显示镜、数据接口均设于所述中空壳体的外壁，所述行车记录仪组件以及中控组件设于所述中空壳体内，且所述行车记录仪组件与所述开口对齐。3.根据权利要求2所述的车用行车记录显示镜，其特征在于，所述行车记录仪组件包括摄像头，至少所述摄像头与所述开口对齐。4.根据权利要求3所述的车用行车记录显示镜，其特征在于，所述中空壳体的外壁设有一条凹槽，所述开口设于所述凹槽内。5.根据权利要求4所述的车用行车记录显示镜，其特征在于，所述摄像头延伸出所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡作刚，
申请(专利权)人：广州维思车用部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44