一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法，主要采用高温热源壁面模拟件和石英灯加热器模拟飞行器舱内热环境，试验方法首先规定了调试试验、正式试验的试验模型及相关要求，再采用闭环温控调试确定来自舱外能量的方法、利用开环定功率加热+设备工作开展正式试验的方法，最后依据试验结果判断舱内设备是否通过高温热环境的考核。该方法主要用于高速飞行器舱内有高温发热源的精细热考核试验。

【技术实现步骤摘要】
一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法
本专利技术属于热环境考核试验
，尤其涉及一种高速飞行器、舱内有高温发热源的精细热考核试验系统及方法。
技术介绍
目前高速飞行器舱内环境呈现以下特点：(1)防热/隔热材料轻、薄，舱内热问题突出；(2)舱内设备承受多重热源，包括飞行器表面气动加热、电池/发动机喷管等高温热源对各设备的辐射热、各设备自身发热等，在气动加热、舱内辐射、对流、三维传热现象相互耦合，共同影响承载结构、舱内设备的温度；(3)舱内空间十分狭小，设备、电缆等排布十分紧凑，部分设备、电缆与高温热源间的距离仅有几毫米，超温风险极大。随着飞行马赫数提高、飞行时间增长、舱内设备/电池/发动机工作时间加长，整个飞行器舱内热环境十分严酷，很多部件的温度都卡在许用边界上。为了释放风险，不仅需要对高速飞行器开展舱段级热考核试验，而且迫切需要精细热考核。飞行器设计时为了降低舱内热的风险，通常通过增加防热/隔热材料的厚度，给设备创造最高80℃的环境温度保障，此时舱内热的问题并不突出，结构承载、设备、热源间的耦合影响很小，因此在开展舱段级热考核试验时，通常利用石英灯加热设备，可直接采用解耦的结构承载温度进行闭环控制的方式，解耦的结构承载温度通常采用以下方式获取：利用一维传热分析方法，将结构承载内表面设置为绝热边界条件，不考虑结构承载与舱内部件间的耦合换热。但是目前高速飞行器追求结构轻量化、舱内空间利用最大化，要求防热/隔热材料既轻又薄，这样造成舱内不但热环境严酷，而且结构承载与热源间温度耦合影响大，此时在开展热考核试验时若再利用解耦的结构承载温度，就会出现过考核的情况，不满足真实性覆盖性的要求。另外，现有热考核试验主要是在真实舱段中进行，采用真实舱段成本高，而且烧蚀性热防护材料的舱段在试验过程中有大量黑烟排出，不能在模拟飞行压力的低压舱内开展精细考核，若在常压环境下开展试验，会引入额外的对流加热效应，试验出现过考核的情况。基于以上情况，迫切需要发展一种高速飞行器舱内精细热考核的试验方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术不足，提供了一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法，试验系统结构简单、成本低，高温环境模拟准确，通过开展空舱闭环温控调试，确定来自舱外的热量，再采用“开环定功率加热+舱内设备工作”的方式，模拟实际高热环境下设备按照既定剖面工作，解决在地面试验精细考核飞行状态舱内高温热环境的难题。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案如下：一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统，包括至少一块高温热源壁面模拟件和石英灯加热器，所述高温热源壁面模拟件为薄壳结构，其内壁面与模拟的外围高温结构内壁面结构一致，且每个高温热源壁面模拟件包含至少一个加热面；所述石英灯加热器与加热面个数一致，每个石英灯加热器通过支架布置于一个高温热源壁面模拟件加热面外围；所述高温热源壁面模拟件的每个加热面中间位置设置控温点，所述高温热源壁面模拟件表面上还设置多个测量点。进一步的，所述石英灯加热器与高温热源壁面模拟件外壁面保持3～10cm。进一步的，所述高温热源壁面模拟件为2～4mm的金属薄壳。进一步的，所述金属薄壳材料为铝合金、不锈钢或高温合金。进一步的，所述多个高温热源壁面模拟件连接位置设置有隔热材料。本专利技术还提供了一种高速飞行器舱内精细热考核试验方法，该方法包括以下步骤：S1、准备试验模型，试验模型包括高温热源壁面模拟件和舱内设备；S2、设置试验加热装置，在高温热源壁面模拟件加热面外设置石英灯加热器；S3、在模拟飞行状态的低气压环境中，开展闭环温度调试试验；调试模型为高温热源壁面模拟件组成的外围高温结构；控温点位于高温热源壁面模拟件加热面中心区域，同时布置多个测量点；利用石英灯加热器加热，使石英灯加热时控温点实际温度与飞行状态低气压环境的空舱温度一致，确定石英灯的加热功率；S4、在模拟飞行状态的低气压环境中，采用开环定功率加热和舱内设备工作开展正式试验；试验模型包含高温热源壁面模拟件、舱内设备；保留高温热源壁面模拟件上的控温点、测量点，同时在控温点附近的设备及其它关注部位布置温度测点；利用试验模型，在高温热源壁面模拟件上加载调试试验确定的石英灯加热功率，同时各舱内设备正常工作，测量高温热源壁面模拟件及各设备的温度；S5、判断设备是否通过舱内高温热环境考核；各设备若在高温环境下正常工作，各方面性能指标都满足飞行器上使用要求，则判断设备通过舱内高温热环境的考核，否则不通过舱内高温热环境考核。进一步的，所述步骤S1中，舱内设备布局与飞行器上布局完全一致，高温热源壁面模拟件和舱内设备发射率与飞行器上完全一致；所述步骤S3中调试模型放置方向与飞行器上一致；所述步骤S4中试验模型放置位置与飞行器上一致。进一步的，所述舱内设备布局包括设备安装位置、设备与高温热源壁面模拟件连接型式、设备与设备空气间隙、设备与高温热源壁面模拟件空气间隙、设备电缆出线。进一步的，所述步骤S4还包括确保试验系统正常工作的步骤，调试试验采用的高温热源壁面模拟件上控温点、测量点的温度均记为T调试，正式试验测量的控温点、测量点的温度均为T正式，正式试验测量的设备表面温度T设备，当T设备＞T调试，T正式＞T调试时，试验系统正常工作。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术提供的高速飞行器舱内精细热考核试验系统主要包括高温热源壁面模拟件、石英灯加热器，结构简单、成本低，高温环境模拟准确，适用于不同类型飞行器舱内环境热考核试验。(2)本专利技术提供的高速飞行器舱内精细热考核试验方法，通过调试试验预先确定来自舱外的能量，结合正式试验确保耦合条件下设备在高温环境下工作，解决在地面试验精细考核飞行状态舱内高温热环境的难题，实现了飞行状态高温环境下对舱内系统的精细考核。附图说明所包括的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本专利技术的实施例，并与文字描述一起来阐释本专利技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例中高温热源壁面模拟件示意图；图2为本专利技术实施例中高速飞行器舱内精细热考核试验系统示意图；图3为本专利技术实施例中高速飞行器舱内精细热考核试验系统剖面图；图4为本专利技术实施例中飞行状态低气压环境的空舱温度曲线，包括舱体和喷管；图5为本专利技术实施例中温度测点温度曲线；图6为本专利技术实施例中电池性能曲线。其中，1为高温热源壁面模拟件，2为舱内设备，3为电缆，4为石英灯加热器，5为隔热材料。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的具体实施例进行详细说明。在下面的描述中，出于解释而非限制性的目的，阐述了具体细节，以帮助全面地理解本专利技术。然而，对本领域技术人员来说显而易见的是，也可以在脱离了这些具体细节的其它实施例中实践本专利技术。在此需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本专利技术，在附图中仅仅示出了与根据本专利技术的方案密切相关的舱内布置和/或处理步骤，而省略了与本专利技术关系不大的其他细节。如图1～3所示，本专利技术提供的一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统，包括至少一块高温热源壁面模拟件1和石英灯加热器4，所述高温热源壁面模拟件1为薄壳结构，其内壁面与模拟的外围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，包括至少一块高温热源壁面模拟件和石英灯加热器，所述高温热源壁面模拟件为薄壳结构，其内壁面与模拟的外围高温结构内壁面结构一致，且每个高温热源壁面模拟件包含至少一个加热面；所述石英灯加热器与加热面个数一致，每个石英灯加热器通过支架布置于一个高温热源壁面模拟件加热面外围；所述高温热源壁面模拟件的每个加热面中间位置设置控温点，所述高温热源壁面模拟件表面上还设置多个测量点。

【技术特征摘要】
1.一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，包括至少一块高温热源壁面模拟件和石英灯加热器，所述高温热源壁面模拟件为薄壳结构，其内壁面与模拟的外围高温结构内壁面结构一致，且每个高温热源壁面模拟件包含至少一个加热面；所述石英灯加热器与加热面个数一致，每个石英灯加热器通过支架布置于一个高温热源壁面模拟件加热面外围；所述高温热源壁面模拟件的每个加热面中间位置设置控温点，所述高温热源壁面模拟件表面上还设置多个测量点。2.如权利要求1所述的高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，所述石英灯加热器与高温热源壁面模拟件外壁面保持3～10cm。3.如权利要求1所述的高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，所述高温热源壁面模拟件为2～4mm的金属薄壳。4.如权利要求1所述的高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，所述金属薄壳材料为铝合金、不锈钢或高温合金。5.如权利要求1所述的高速飞行器舱内精细热考核试验系统，其特征在于，所述多个高温热源壁面模拟件连接位置设置有隔热材料。6.一种采用权利要求1～5任一项所述高速飞行器舱内精细热考核试验系统的试验方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、准备试验模型，试验模型包括高温热源壁面模拟件和舱内设备；S2、设置试验加热装置，在高温热源壁面模拟件加热面外设置石英灯加热器；S3、在模拟飞行状态的低气压环境中，开展闭环温度调试试验；调试模型为高温热源壁面模拟件组成的外围高温结构；控温点位于高温热源壁面模拟件加热面中心区域，同时布置多个测量点；利用石英灯加热器加热，使石英灯加热时控温点实际温度与飞行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，康宏琳，朱国祥，申雪儿，吴宁宁，罗金玲，孙伟，王权，黄胜村，徐雅雄，
申请(专利权)人：北京空天技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11