一种用于存放托盘配件的存放装置及系统制造方法及图纸

技术编号:20884934 阅读:31 留言:0更新日期:2019-04-17 13:32
本实用新型专利技术涉及动车组零部件存储设备技术领域,尤其涉及一种用于存放托盘配件的存放装置及系统。该存放装置的托盘用于承载配件的托盘,托盘可拆卸的安装在底架上;底架的两侧分别设有可折叠的支撑柱,托盘的两侧分别设有限位支撑机构,限位支撑机构上设有承载台和限位面,承载台用于为折叠的支撑柱提供支撑,限位面用于对托盘的横向自由度进行限位;该存放系统包括竖向堆叠的多个上述的存放装置。该存放装置利用可折叠的支撑柱实现装置的折叠存放,且折叠后的支撑柱仍可以作为存放装置的堆叠支柱,便于多个装置的竖向堆叠存放以形成存放系统,从而降低装置空载时的仓储占用体积,进而压缩该系统的仓储空间,提高仓库存储容量,降低仓储成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于存放托盘配件的存放装置及系统
本技术涉及动车组零部件存储设备
,尤其涉及一种用于存放托盘配件的存放装置及系统。
技术介绍
动车组,是一种把动力装置分散安装在每节车厢上的多动力列车组合,动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机,而不是集中在铁路机车上,其中,带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。动车组通常可以划分为以下几个单元:制动单元、自走单元、随走单元、运营单元和特殊单元。根据生产需要,动车组各个单元涉及的配件非常多,特别是有很多配件需要利用托盘承载,存储和取放十分不便。在高速动车组检修过程中,通常会有大量配件从车辆上拆下。其中,一部分配件需返回零部件供应商厂家进行检修,该部分配件被称为委外检修配件;而另一部分配件拆下后需要被临时存放到库房中,待检修配件返回后继续装车使用,该部分配件被称为自存配件。在动车组的检修过程中,自存配件由于种类多、结构多变、拆卸不便,无法给每一种自存配件配备专用储运器具。目前在库房中,自存配件主要使用标准托盘进行存放,用于存放自存配件的标准托盘的规格通常为1200mm×1000mm×150mm。因目前存放托盘配件的库房均为临时租赁性质,库房中未配置立体料架,托盘配件只能平铺存放,据不完全统计,动车组检修每辆车需至少配备200~400个标准托盘以满足自存配件的存放,占用了大量的库房资源。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供了一种用于存放托盘配件的存放装置及系统,该装置能够折叠收放,并能竖向堆叠成系统,能够有效提高仓库存储容量,降低仓储成本。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了一种用于存放托盘配件的存放装置,该存放装置包括底架和用于承载配件的托盘,所述托盘可拆卸的安装在底架上;所述底架的两侧分别设有可折叠的支撑柱,所述托盘的两侧分别设有限位支撑机构,所述限位支撑机构上设有承载台和限位面,所述承载台用于为折叠的支撑柱提供支撑,所述限位面用于对托盘的横向自由度进行限位。优选的,所述限位支撑机构包括支撑梁、连接梁和立柱,所述连接梁与底架连接,所述支撑梁通过立柱与连接梁连接,所述支撑梁的两端分别通过加强筋与立柱连接,所述支撑梁的上表面设有所述承载台,由所述支撑梁和加强筋的内侧面共同构成所述限位面。优选的,所述立柱固定在所述支撑梁的几何中心位置的下部。优选的,所述支撑柱包括底杆和折叠杆,所述底杆竖直固定在所述底架上,且所述底杆的侧面设有开口;所述折叠杆套装在所述开口内,且所述折叠杆的底端通过定位轴与所述底杆可转动的连接,以使所述折叠杆在折叠和直立之间切换,所述折叠杆在折叠时能搭在所述限位支撑机构上。优选的,所述折叠杆和底杆上分别设有固定销和固定槽,所述固定销位于所述定位轴的上方,所述折叠杆在直立时,所述折叠杆与底杆同轴,且所述固定销插装在固定槽内,以使所述折叠杆与底杆的位置固定。优选的,所述底架的两侧分别连接有延长架,所述延长架的上表面高度不超过所述托盘的上表面高度。优选的,所述延长架上固定有看板架。优选的,所述支撑柱的底部设有堆叠脚,所述堆叠脚为马蹄形。本技术还提供了一种用于存放托盘配件的存放系统,该系统包括竖向堆叠的多个如上所述的存放装置,每个所述存放装置通过可折叠的支撑柱分别与相邻的各个所述存放装置连接;优选的,每个所述存放装置分别设有载料状态和空载状态;任一所述存放装置处于载料状态时,该存放装置通过直立的支撑柱分别与相邻的各个所述存放装置连接;任一所述存放装置处于空载状态时,该存放装置通过折叠的支撑柱与上下相邻的各个所述存放装置连接。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有以下有益效果:1、该存放装置包括底架和用于承载配件的托盘,托盘可拆卸的安装在底架上,且托盘具有纵向自由度,使得该装置具有投资少、装卸快的优点,能适用于所有的托盘配件的立体存放,且对配件的长度方向无尺寸限制,从而使得该系统对库房具有良好的适应性,能够适应各类库房,且系统中的每个装置都能够随时随地使用和拆卸;2、该存放装置的底架两侧分别设有可折叠的支撑柱,托盘的两侧分别设有限位支撑机构,限位支撑机构的承载台用于为折叠的支撑柱提供支撑,从而实现装置的折叠存放,且折叠后的支撑柱仍可以作为存放装置的堆叠支柱,便于多个装置的竖向堆叠存放以形成存放系统,从而有效降低装置空载时的仓储占用体积,即降低托盘的载料空间,进而合理压缩该系统的整体仓储空间,提高仓库存储容量,降低仓储成本,能够提高库房容量2倍以上;3、该存放装置的限位支撑机构的承载台能为折叠后的支撑柱提供承载位置,从而保证折叠后的支撑柱能合理避开托盘上的配件,避免配件受到损伤;4、该存放装置的限位机构的限位面用于对托盘的横向自由度进行限位,从而保证了托盘在底架上不会横向窜动,因此放置在托盘上的配件即不会受到长度限制,又能在托盘上可靠固定,防止配件掉落;5、该存放系统包括竖向堆叠的多个上述的存放装置,每个存放装置通过可折叠的支撑柱分别与相邻的各个存放装置连接,从而无论是载料状态还是空载状态下的存放装置都可以利用支撑柱与相邻的存放装置连接,合理压缩该系统的整体仓储空间,提高仓库存储容量,降低仓储成本;6、该存放系统的维护性好,在生产任务少的时候,可以将空载状态的存放装置上的支撑柱折叠放平,从而在保证固定的堆叠高度的同时,增加堆叠的存放装置的数量,有效节约仓储空间,堆叠高度可达8-10层。附图说明图1为本技术实施例的用于存放托盘配件的存放装置的结构示意图;图2为本技术实施例的底架的结构示意图;图3为本技术实施例的限位支撑机构的结构示意图;图4为本技术实施例的支撑柱的机构示意图;图5为本技术实施例的延长架的结构示意图;图6为本技术实施例的存放系统在载料状态下的状态示意图;图7为本技术实施例的存放系统在空载状态下的状态示意图。其中,1、支撑柱;2、托盘;3、延长架;4、底架;5、叉车槽;6、限位支撑机构;7、芯架;8、支撑梁;9、连接梁;10、立柱;11、折叠杆;12、底杆;13、固定销;14、定位轴;15、堆叠脚;16、看板架。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示,本实施例所述的用于存放托盘配件的存放装置包括底架4和用于承载配件的托盘2,托盘2可拆卸的安装在底架4上,且托盘2具有纵向自由度,以便于托盘2的拆装;底架4两侧分别设有可折叠的支撑柱1,托盘2的两侧分别设有限位支撑机构6,限位支撑机构6的承载台用于为折叠的支撑柱1提供支撑,从而利用支撑柱1实现装置的折叠存放,在支撑柱1直立时可以满足配件存放的高度要求,且在支撑柱1折叠时可以保证装置在空载状态下能够节约存储空间,从而在现场空间高度有限的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于存放托盘配件的存放装置,其特征在于,包括底架和用于承载配件的托盘,所述托盘可拆卸的安装在底架上;所述底架的两侧分别设有可折叠的支撑柱,所述托盘的两侧分别设有限位支撑机构,所述限位支撑机构上设有承载台和限位面,所述承载台用于为折叠的支撑柱提供支撑,所述限位面用于对托盘的横向自由度进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种用于存放托盘配件的存放装置,其特征在于,包括底架和用于承载配件的托盘,所述托盘可拆卸的安装在底架上;所述底架的两侧分别设有可折叠的支撑柱,所述托盘的两侧分别设有限位支撑机构,所述限位支撑机构上设有承载台和限位面,所述承载台用于为折叠的支撑柱提供支撑,所述限位面用于对托盘的横向自由度进行限位。2.根据权利要求1所述的存放装置,其特征在于,所述限位支撑机构包括支撑梁、连接梁和立柱,所述连接梁与底架连接,所述支撑梁通过立柱与连接梁连接,所述支撑梁的两端分别通过加强筋与立柱连接,所述支撑梁的上表面设有所述承载台,由所述支撑梁和加强筋的内侧面共同构成所述限位面。3.根据权利要求2所述的存放装置,其特征在于,所述立柱固定在所述支撑梁的几何中心位置的下部。4.根据权利要求1所述的存放装置,其特征在于,所述支撑柱包括底杆和折叠杆,所述底杆竖直固定在所述底架上,且所述底杆的侧面设有开口;所述折叠杆套装在所述开口内,且所述折叠杆的底端通过定位轴与所述底杆可转动的连接,以使所述折叠杆在折叠和直立之间切换,所述折叠杆在折叠时能搭在所述限位支撑机构上。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文马瑜业栾明冯文文侯艳芬温亚兵
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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