头枕的自适应调节方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种头枕的自适应调节方法及系统，所述头枕的自适应调节方法，包括以下步骤：S1，启动系统；S3，调节座椅位置，采集头枕高度调节信息；S4，根据头枕高度调节信息调节头枕高度。本发明专利技术根据使用者的身高，自动调节头枕的高度，提高操作的便利性，提高乘员的完全性和舒适性。

【技术实现步骤摘要】
头枕的自适应调节方法及系统
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种头枕的自适应调节方法及系统。
技术介绍
汽车座椅和头枕在车厢内的相对位置对于不同身高的乘员的安全性和舒适性会产生影响。汽车座椅在与踏板间距方面，间距较大或较小都会影响驾驶员踩踏踏板，易导致事故发生；汽车座椅在前排座椅间距方面，间距较大或较小会影响乘员的舒适性。头枕用于支撑头部，头枕的高度较高或较低，均会影响乘员的舒适性。现有的头枕不具备自适应调节功能，需通过手动调节头枕位置，给乘员带来了不便。例如申请公布号为CN102963274A的专利技术专利申请公开了一种自适应汽车座椅系统及座椅调节方法，该装置通过传感器检测驾驶员的体重和体型，利用检测数据调节座椅的相对位置和高度，但其检测数据的方式比较复杂，且不能单独调节头枕的高度，仍存在头枕高度与驾驶员身高不匹配的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种头枕的自适应调节方法及系统，自动调节头枕的高度，提高操作的便利性，提高乘员的完全性和舒适性。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种头枕的自适应调节方法，包括以下步骤：S1：启动系统；S3：调节座椅位置，采集头枕高度调节信息；S4：根据头枕高度调节信息调节头枕高度。通过上述步骤实现对座椅头枕高度的自动调节，操作简单，提高了乘员的完全性和舒适性。优选地，所述步骤S3由控制中心读取前进键及后退键的按键信息，并通过控制中心控制电机调节座椅位置；然后基于控制中心控制运行的电机转数，通过控制中心计算滑轨运动距离，所述滑轨运动距离为头枕高度调节信息。实现该方法所需的系统结构简单，在调节座椅位置的同时，自动调节头枕高度，且乘员可根据自身情况，自行调节座椅位置，适应性强。优选地，所述步骤S3通过设置在座椅位置调节滑轨处的位移传感器来采集滑轨运动距离，所述滑轨运动距离为头枕高度调节信息。通过位移传感器测量滑轨运动距离，测量精准，实现对头枕高度的精确调节。优选地，所述步骤S3通过人机交互装置输入身高信息，控制中心根据身高信息调节座椅位置，所述身高信息为头枕高度调节信息。通过输入身高信息调节座椅位置及头枕高度，操作方式简单，且能根据身高信息实现精确调节。优选地，所述步骤S3通过位置传感器检测乘员的乘坐位置，并结合座椅当前位置确定乘员的实际身高范围区间，所述实际身高范围区间为头枕高度调节信息。自动获取身高范围区间，更加自动化，使用便捷。进一步地，所述的头枕的自适应调节方法还包括步骤S5，复位操作，使座椅和头枕恢复初始状态。乘员使用完毕离开后，选择复位操作，使座椅和头枕恢复初始状态，以便下一次操作。进一步地，所述的头枕的自适应调节方法还包括记忆功能；步骤S3之前包括步骤S2，所述步骤S2判断是否使用记忆功能，若使用记忆功能，则执行步骤S7，若不使用功能，则执行步骤S3；步骤S7，读取存储数据，调节座椅位置及头枕高度；步骤S4之前包括步骤S6，所述步骤S6，判断是否存储用户数据，若存储用户数据，则执行步骤S8，若不存储用户数据，则操作完毕，结束本次操作；步骤S8，存储用户数据。使用功能存储用户数据，乘员下次使用时，选择存储的用户数据，直接调整座椅和头枕的位置，操作方便，提高调节速度。优选地，所述步骤S4头枕高度调节与座椅滑轨运行轨迹相关，若座椅向前移动，则头枕向下移动；若座椅向后移动，则头枕向上移动；且头枕移动的距离与座椅滑轨运行的距离有关，座椅滑轨运行的距离越大，头枕移动的距离越大，反之亦然。头枕的高度调节与座椅位置调节联动，在现有的座椅位置调节基础上，增加头枕高度调节功能，在座椅调节的同时，调节头枕高度，合理利用资源。一种头枕的自适应调节系统，包括电源、传感器、控制中心以及电机；控制中心包含存储单元和控制单元；电源输出端与传感器、控制中心以及电机的电源端相连接，传感器的信号输出端与控制单元的信号输入端连接，控制单元与存储单元进行信息交互，控制单元的信号输出端与电机的控制输入端连接；所述存储单元存储上述的头枕的自适应调节方法。通过该系统实现对座椅头枕高度的自动调节，操作简单，提高了乘员的完全性和舒适性。进一步地，还包括人机交互装置；所述人机交互装置与控制单元连接。通过人机交互装置更好地与系统进行信息交互，调节更便捷。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：自动调节头枕的高度，提高操作的便利性，提高乘员的完全性和舒适性；根据具体使用场所，选择复位操作或记忆用户数据的功能，操作方便；。附图说明图1为本专利技术示例性实施例1的头枕的自适应调节方法流程图；图2为本专利技术示例性实施例2的头枕的自适应调节方法流程图；图3为本专利技术示例性实施例3的头枕的自适应调节方法流程图；图4为本专利技术示例性实施例4的头枕的自适应调节系统结构框图；图5为本专利技术示例性实施例5的头枕的自适应调节系统结构框图。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。实施例1本实施例提供一种头枕的自适应调节方法，方法流程图如图1所示，包含以下步骤：步骤S1：启动系统；启动头枕的自适应调节系统，为后续的调节步骤做准备。步骤S3：调节座椅位置；调节座椅位置，采集头枕高度调节信息。本实施例可采取多种方式调节座椅位置，以以下方式为例：方式一：通过选择前进键及后退键来调节座椅位置。选择前进键与后退键后，控制中心接收到相应命令信号后，给电机发送控制信号，控制电机进行相应的前进与后退操作。调节座椅位置时，通过设置在座椅位置调节滑轨处的位移传感器来采集滑轨运动距离。所述滑轨运动距离还可通过控制中心，基于控制中心控制运行的电机转数计算获得。所述滑轨运动距离为头枕高度调节信息，用于步骤S4以调节头枕高度。通过本方式，乘员可根据自身情况，自行调节座椅位置，适应性强。所述位移传感器可以采用霍尔传感器等测量位移量的传感器。方式二：乘员可通过人机交互装置输入身高信息，控制中心接收人机交互装置发送的身高信息，并基于该身高信息控制电机运行，电机控制座椅滑轨运行，将座椅位置调节至与身高信息对应的目标位置。该身高信息为头枕高度调节信息，用于步骤S4以调节头枕高度。本调控方式简单，可根据乘员身高信息精确调节。方式三：通过位置传感器检测乘员的乘坐位置。不同身高的乘员，乘坐位置不同，身高较矮的乘员，乘坐位置靠前(即离椅背较远)，身高较高的乘员，乘坐位置靠后(即离椅背较近)。通过检测乘员的乘坐位置，并结合座椅当前位置确定乘员的实际身高范围区间。所述座椅由前至后分为n个区域，n∈N,且n>2(即n为大于2的自然数)，每一个区域对应一个测试身高范围区间。随着区域由前至后，对应的测试身高范围区间内的身高值增加。乘员乘坐后，位置传感器检测乘坐区域，发送信号至控制中心；控制中心接受位置传感器的信号，判断乘坐区域，得到测试身高范围区间，并结合座椅当前的位置，判断实际身高范围区间，即通过检测乘坐区域得到了乘员的实际身高范围区间。根据乘员的实际身高范围区间控制座椅电机调节座椅滑轨，进而调节座椅的位置，使座椅与踏板间距或座椅与前排座椅的间距随乘员的乘坐位置的不同进行调节，与乘员的身高相适应。座椅滑轨上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种头枕的自适应调节方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：启动系统；S3：调节座椅位置，采集头枕高度调节信息；S4：根据头枕高度调节信息调节头枕高度。

【技术特征摘要】
1.一种头枕的自适应调节方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：启动系统；S3：调节座椅位置，采集头枕高度调节信息；S4：根据头枕高度调节信息调节头枕高度。2.根据权利要求1所述的头枕的自适应调节方法，其特征在于，所述步骤S3由控制中心读取前进键及后退键的按键信息，并通过控制中心控制电机调节座椅位置；然后基于控制中心控制运行的电机转数，通过控制中心计算滑轨运动距离，所述滑轨运动距离为头枕高度调节信息。3.根据权利要求2所述的头枕的自适应调节方法，其特征在于，所述步骤S3通过设置在座椅位置调节滑轨处的位移传感器来采集滑轨运动距离，所述滑轨运动距离为头枕高度调节信息。4.根据权利要求1所述的头枕的自适应调节方法，其特征在于，所述步骤S3通过人机交互装置输入身高信息，控制中心根据身高信息调节座椅位置，所述身高信息为头枕高度调节信息。5.根据权利要求1所述的头枕的自适应调节方法，其特征在于，所述步骤S3通过位置传感器检测乘员的乘坐位置，并结合座椅当前位置确定乘员的实际身高范围区间，根据实际身高范围区间调节座椅位置，所述实际身高范围区间为头枕高度调节信息。6.根据权利要求1至5任一项所述的头枕的自适应调节方法，其特征在于，还包括步骤S5，复位操作，使座椅和头枕恢复初始状态。7.根据权利要求1至5任...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭桂福，王彬，唐月，李俊，李可然，宋春平，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50