双轴承渔线轮制造技术

本发明专利技术提供一种在对罩进行定位时所使用的定位部分较小的双轴承渔线轮。在将罩(162)安装于箱体部件(161)时，一边使罩(162)对准，一边使罩(162)覆盖箱体部件(161)的上端侧的开口。在位置对准时，调整罩(162)的位置(旋转位置等)，以使进入箱体部件(161)内的爪状突起(162BB)的弯曲面(162BBA)和突出部(161B)的顶端面(161BA)对准。这样一来，罩(162)通过爪状突起(162BB)和突出部(161B)被定位。将用于罩(162)的定位的、多组突出部(161B)和突出部(162B)(爪状突起(162BB))(也将该各组称为“定位部分”。)分散设置在彼此分离的位置，因此，该定位部分变小。

【技术实现步骤摘要】
双轴承渔线轮
本专利技术涉及一种钓鱼用双轴承渔线轮。
技术介绍
有的双轴承渔线轮具有：箱体部件，其用于形成收装内部零部件的收装空间；和罩，其通过紧固件紧固于箱体部件，覆盖收装空间。例如，在专利文献1中公开有一种双轴承渔线轮，其采用侧板10作为箱体部件，采用第一侧罩13作为罩。在该双轴承渔线轮中，在第一侧罩13的整周设置有台阶部，通过将该台阶部嵌入侧板10来定位第一侧罩13。现有技术文献【专利文献】专利文献1：日本专利技术专利公开公报特开2000-4729号
技术实现思路
【专利技术要解决的技术问题】在专利文献1所记载的双轴承渔线轮中，在第一侧罩13的定位中所使用的台阶部(定位部分)跨第一侧罩13的整周设置，从而较大。如果该台阶部(定位部分)较大的话，例如，收装内部零部件的收装空间相应地变小，因此，导致内部零部件的大小和配置的自由度下降。另外，例如，在内部零部件采用配线等的位置未完全固定的零部件的情况下，在对第一侧罩13定位时(第一侧罩13安装时)，该零部件会覆盖所述台阶部的位置，而导致台阶部和侧板10夹住该零部件。鉴于上述情况，本专利技术的目的在于，提供一种在对罩定位时所使用的定位部分较小的双轴承渔线轮。【用于解决技术问题的技术方案】本专利技术所涉及的双轴承渔线轮(例如，双轴承渔线轮100)具有：箱体部件(例如，箱体部件161)，其用于形成收装内部零部件(例如，信号线W等)的收装空间(例如，收装空间S)；和罩(例如，罩162)，其通过紧固件(例如，螺栓B1)拧紧并固定于所述箱体部件，从上方(例如，图2等的上方向)覆盖所述收装空间，所述箱体部件和所述罩中的一方具有多个突起(例如，爪状突起162BB)，所述多个突起在彼此分离的位置上向上下方向(例如，图2等的上下方向)突出，所述箱体部件和所述罩中的另一方具有多个卡合部(例如，突出部161B)，所述多个卡合部通过分别与所述多个突起的各突起卡合，来定位所述罩。根据上述结构，用于定位的突起和卡合部分散设置，能够使在对罩进行定位时所使用的定位部分变小(尤其是，能够比将定位部分设置在罩整周的情况(例如，参照上述台阶部)小)。在本专利技术中，可以采用如下结构：所述箱体部件具有筒状部(例如，圆筒部161A)和所述多个卡合部(例如，突出部161B)，所述多个卡合部从所述筒状部向内侧(例如，圆筒部161A的中心轴侧)突出(例如，参照图4)，所述多个突起分别为所述罩所具有，进入所述筒状部的内部，分别与所述多个突出部的各突出部卡合(例如，参照图4)。根据上述结构，由于将上述卡合部设置为从筒状部向内侧突出的部分，因此，能够使该相应部分的筒状部的厚度(内周面与外周面之间的长度)变薄，从而能够增大筒状部的内部空间。在本专利技术中，可以采用如下结构：所述箱体部件具有与紧固件螺纹连接的多个螺纹孔(例如，螺纹孔161C)，所述多个螺纹孔的各螺纹孔的至少局部设置在所述多个卡合部的各卡合部上(例如，参照图3和图4)。根据上述结构，没有将螺纹孔设置于筒状部，相应地能够使筒状部的厚度(内周面与外周面之间的长度)变薄，从而能够增大箱体部件内部的收装空间。在本专利技术中，可以采用如下结构：所述突起在其侧面上具有第一曲面(例如，弯曲面162BBA)，所述卡合部具有第二曲面(例如，顶端面161BA)，所述第二曲面为与所述第一曲面相适配的形状的第二曲面，其与所述第一曲面相配合来对所述罩定位。根据上述结构，能够使突起和卡合部顺畅地卡合。在本专利技术中，可以采用如下结构：配线(例如，信号线W)穿过所述收装空间，双轴承渔线轮还具有通过覆盖所述收装空间的局部来隐藏所述配线的隐藏板(例如，隐藏板168)，所述罩覆盖所述收装空间和所述隐藏板(例如，图3参照)。根据上述结构，能够防止配线被突起和卡合部夹住。另外，能够提高将罩拆下时的外观性。【专利技术效果】根据本专利技术，能够提供一种在对罩定位时所使用的定位部分较小的双轴承渔线轮。附图说明图1是本专利技术的实施方式所涉及的双轴承渔线轮的立体图。图2是本专利技术的实施方式所涉及的双轴承渔线轮的第二主体部的立体分解图。图3是从本专利技术的实施方式所涉及的双轴承渔线轮的第二主体部拆下罩后的立体图。图4是用于说明本专利技术的实施方式所涉及的双轴承渔线轮的、箱体部件的突出部和罩的爪状突起的卡合关系的剖视图。图5是表示本专利技术的实施方式所涉及的双轴承渔线轮所具有的水深计数器的电气结构的框图。附图标记说明100：双轴承渔线轮；110：渔线轮底座；120：第一主体部；130：手柄；140：卷线筒；150：离合器操作部；160：第二主体部；161：箱体部件；161A：圆筒部；161B：突出部；161BA：顶端面；161C：螺纹孔；162A：圆顶部；162B：突出部；162BA：突出部主体；162BB：爪状突起；162BBA：弯曲面；162C：通孔；162：罩；B1：螺栓；165：电池盒；165A：盒主体；165AA：卡口槽；165B：盖；165C：O型圈；166：传感器基板；166A：磁传感器；167：传感器基板收装部；168：隐藏板；169：隐藏板安装部；B2：螺栓；170：连结部；171：显示装置；172：电源/复位按钮；173：控制基板；C：水深计数器；W：信号线；200：纽扣式电池。具体实施方式以下，边参考附图，边对将本专利技术适用于具有水深计数器的双轴承渔线轮的实施方式进行说明。在下述的说明中，对相同或等同的部分标注相同的标记。(双轴承渔线轮的结构)参照图1～图5对本实施方式所涉及的双轴承渔线轮100的结构进行说明。如图1等所示，双轴承渔线轮100具有：渔线轮底座110、第一主体部120、手柄130、卷线筒140、离合器操作部150、第二主体部160、连结部170。双轴承渔线轮100通过渔线轮底座110安装于钓竿。双轴承渔线轮100还具有用于将渔线均匀卷绕于卷线筒140的平整绕线机构(未图示)等。第一主体部120将卷线筒140的一端能够旋转地进行支承。另外，在第一主体部120上安装有手柄130。第一主体部120具有旋转传递机构(未图示)，该旋转传递机构将手柄130的旋转传递给卷线筒140，使卷线筒140旋转。该旋转传递机构例如包含有多个齿轮而构成。除了旋转传递机构外，第一主体部120还具有离合器机构、机械制动器、曳力机构等。所述离合器机构在接合时，将手柄130的旋转传递给卷线筒140，另一方面，在分离时，不将该旋转传递给卷线筒140。离合器机构的接合/分离能够通过离合器操作部150进行切换。如图2～图4等所示，第二主体部160具有：箱体部件161、罩162、电池盒165、传感器基板收装部167、隐藏板168、隐藏板安装部169和螺栓B1～B2。第二主体部160还具有多个齿轮等，该多个齿轮用于承受球轴承和卷线筒140的旋转，来使平整绕线机构的蜗杆轴旋转(均未图示)，其中，球轴承将卷线筒140的另一端能够旋转地进行支承。此外，所述多个齿轮也可以配置于第一主体部120内。箱体部件161具有圆筒状的形状。箱体部件161为双轴承渔线轮100的主体框架的一部分(卷线筒140的所述另一端侧的圆筒状部分)，构成第二主体部160的箱体。罩162具有圆形的圆顶形状(还参照图3)，并通过螺栓B1拧紧固定于箱体部件161。据此，罩162覆盖箱体部件161的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轴承渔线轮，其特征在于，具有：箱体部件，其用于形成收装内部零部件的收装空间；和罩，其通过紧固件拧紧并固定于所述箱体部件，从上方覆盖所述收装空间，所述箱体部件和所述罩中的一方具有多个突起，所述多个突起在彼此分离的位置上向上下方向突出，所述箱体部件和所述罩中的另一方具有多个卡合部，所述多个卡合部通过分别与所述多个突起的各突起卡合，来定位所述罩。

【技术特征摘要】
2017.10.06 JP 2017-1962581.一种双轴承渔线轮，其特征在于，具有：箱体部件，其用于形成收装内部零部件的收装空间；和罩，其通过紧固件拧紧并固定于所述箱体部件，从上方覆盖所述收装空间，所述箱体部件和所述罩中的一方具有多个突起，所述多个突起在彼此分离的位置上向上下方向突出，所述箱体部件和所述罩中的另一方具有多个卡合部，所述多个卡合部通过分别与所述多个突起的各突起卡合，来定位所述罩。2.根据权利要求1所述的双轴承渔线轮，其特征在于，所述箱体部件具有筒状部和所述多个卡合部，所述多个卡合部从所述筒状部向内侧突出，所述多个突起分别为所述罩所具有，进入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：武智邦生，平冈宏一，井上豊，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP