The invention provides a performance measurement device for the exhaust duct of a high-pressure turbocharged engine, which includes a high-pressure air source, an air heater, a first-level regulator, a second-level regulator, a third-level regulator, an exhaust back pressure regulator, an exhaust pipe, a cylinder head, an analog cylinder liner, an in-cylinder heater, a main engine and a signal processing controller. The high-pressure air source provides the high-pressure gas needed in the performance measurement process of the exhaust duct The simulated exhaust pressure; the air heater simulates the exhaust temperature to provide the heating device of high temperature gas needed in the process of exhaust duct performance measurement; the in-cylinder heater simulates the in-cylinder environment to reheat the exhaust. The invention can realize the test of flow coefficient of engine exhaust duct under different pressure, pressure difference and exhaust temperature under high turbocharging condition, and provides a device and method for exploring the performance of exhaust duct under high turbocharging condition, so that the test result of exhaust duct performance is closer to the true value of engine, and improves the matching efficiency of combustion system of high turbocharged engine.
【技术实现步骤摘要】
一种高增压发动机排气道性能测量装置
本专利技术属于发动机排气
,尤其是涉及一种高增压发动机排气道性能测量装置。
技术介绍
目前随着车用柴油机向高强化和小型化方向发展,发动机转速、增压压力、负荷快速提升,使热负荷、排温较高等问题也必将更加突出,导致燃烧性能品质下降,因此需要对高强化燃烧系统的排气道加大研究力度。面对高强化发动机对排气道性能较强的要求,利用常规方法在常温、低压差排气条件下研究排气道性能,已经无法满足排气道开发需求,需要在高温高压排气条件下进行研究。气道稳流试验台,虽然自动化程度高、数据测量精确、使用方便,能实现各类气道测量,但只能进行常温压差10kPa以下的试验,无法对排气过程中的气体进行加温加压,不能模拟高温高压的排气,不能进行高温高压的排气道试验。本专利技术的目的是为了解决上述问题,提供一种高增压发动机排气道性能测量装置,能够测量出高增压发动机高温高压排气流量系数。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种高增压发动机排气道性能测量装置,可以实现高温高压下排气道流量系数测试,使排气道性能更接近发动机真实值。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种高增压发动机排气道性能测量装置,包括高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒、排气背压调节阀、排气管、缸盖、模拟缸套、缸内加热器、主机和信号处理控制器;所述高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒和模拟缸套通过管路依次连通,所述缸盖上的排气管连通模拟缸套,所述排气管出口设置所述排气背压调节阀,所述缸内加热器设置在三级稳压筒内;所述前端稳压筒的出口管路上设有流量计,所述三 ...
【技术保护点】
1.一种高增压发动机排气道性能测量装置,其特征在于:包括高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒、排气背压调节阀、排气管、缸盖、模拟缸套、缸内加热器、主机和信号处理控制器;所述高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒和模拟缸套通过管路依次连通,所述缸盖上的排气管连通模拟缸套,所述排气管出口设置所述排气背压调节阀,所述缸内加热器设置在三级稳压筒内;所述前端稳压筒的出口管路上设有流量计,所述三级稳压筒上安装第一温度传感器和第一压力传感器,所述模拟缸套上安装第二温度传感器和第二压力传感器,所述排气背压调节阀处安装排气背压压力传感器;所述流量计、第一温度传感器、第一压力传感器、第二温度传感器、第二压力传感器、排气背压调节阀、排气背压压力传感器均信号连接信号处理控制器,信号处理控制器连接主机。
【技术特征摘要】
1.一种高增压发动机排气道性能测量装置,其特征在于:包括高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒、排气背压调节阀、排气管、缸盖、模拟缸套、缸内加热器、主机和信号处理控制器;所述高压气源、空气加热器、前端稳压筒、三级稳压筒和模拟缸套通过管路依次连通,所述缸盖上的排气管连通模拟缸套,所述排气管出口设置所述排气背压调节阀,所述缸内加热器设置在三级稳压筒内;所述前端稳压筒的出口管路上设有流量计,所述三级稳压筒上安装第一温度传感器和第一压力传感器,所述模拟缸套上安装第二温...
【专利技术属性】
技术研发人员:王雷,王子玉,李耀宗,王秀娟,文明,李海鹰,朱伟青,白洪林,蔡忠周,尹艳君,姜莉,
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津,
类型:发明
国别省市:天津,12
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