The utility model provides a heavy-duty truck longitudinal beam punching machine, including a fixture, which is used for clamping and pushing the longitudinal beam. The fixture is characterized in that a displacement detection device is arranged on the fixture, and the displacement detection device can detect the relative displacement of the fixture and the longitudinal beam. The punching machine of the utility model is used for punching the longitudinal beam of heavy truck, which avoids the scrap of the product and reduces the production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车纵梁打孔机
本技术涉及汽车制造
，特别是一种重型汽车纵梁打孔机。
技术介绍
重型汽车的纵梁打孔是汽车纵梁生产过程中重要的工序，该工序通常是由数控打孔机来完成的，纵梁通过数控打孔机上的夹具夹持进给到预定工位进行打孔。但是在实际生产过程中，由于汽车纵梁纵向尺寸较大，一般在4000mm-12000mm，加上汽车纵梁的直线度不够等原因，经常出现汽车纵梁在被进给的过程中受外力影响，出现汽车纵梁与夹具的相对位移，造成汽车纵梁打孔位置尺寸不合格，甚至产品报废，增加了生产成本。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种重型汽车纵梁打孔机，以解决现有技术中，重型汽车纵梁生产过程中打孔报废率高、生产成本高的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种重型汽车纵梁打孔机，包括夹具，所述夹具用于夹持和推送纵梁，所述夹具包括支撑体和夹具体，所述纵梁放置在所述支撑体的上端面上，夹具体位于纵梁上方，夹具体与支撑体位置相对，其特征在于：所述夹具上设置有位移检测装置，所述检测装置由气缸、支架、滚轮、滚轮轴和编码器组成；所述气缸设置在夹具体的侧壁上，气缸的伸缩杆朝向下方，支架上端与所述伸缩杆连接，编码器设置在支架下端，滚轮轴一端与编码器的码盘传动连接，滚轮轴的另一端与支架连接，所述滚轮套接在滚轮轴的中部，滚轮轴与滚轮固定连接，滚轮的下轮缘位于支架的下方；位移检测装置能对夹具和纵梁的相对位移进行检测。作为优化，所述检测装置上设置有缓冲装置，所述支架的上端通过所述缓冲装置与伸缩杆连接。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：由于所述重型汽车纵梁打孔机的夹...
【技术保护点】
1.一种重型汽车纵梁打孔机，包括夹具，所述夹具用于夹持和推送纵梁(1)，所述夹具包括支撑体(2)和夹具体(3)，所述纵梁(1)放置在所述支撑体(2)的上端面上，夹具体(3)位于纵梁(1)上方，夹具体(3)与支撑体(2)位置相对，其特征在于：所述夹具上设置有位移检测装置，所述检测装置由气缸(4)、支架(5)、滚轮(6)、滚轮轴(7)和编码器(8)组成；所述气缸(4)设置在夹具体(3)的侧壁上，气缸(4)的伸缩杆朝向下方，支架(5)上端与所述伸缩杆连接，编码器(8)设置在支架(5)下端，滚轮轴(7)一端与编码器(8)的码盘传动连接，滚轮轴(7)的另一端与支架(5)连接，所述滚轮(6)套接在滚轮轴(7)的中部，滚轮轴(7)与滚轮(6)固定连接，滚轮(6)的下轮缘位于支架(5)的下方；位移检测装置能对夹具和纵梁(1)的相对位移进行检测。
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车纵梁打孔机，包括夹具，所述夹具用于夹持和推送纵梁(1)，所述夹具包括支撑体(2)和夹具体(3)，所述纵梁(1)放置在所述支撑体(2)的上端面上，夹具体(3)位于纵梁(1)上方，夹具体(3)与支撑体(2)位置相对，其特征在于：所述夹具上设置有位移检测装置，所述检测装置由气缸(4)、支架(5)、滚轮(6)、滚轮轴(7)和编码器(8)组成；所述气缸(4)设置在夹具体(3)的侧壁上，气缸(4)的伸缩杆朝向下方，支架(5)上端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，邓华，王露华，敖瑞平，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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