The utility model discloses a multi-functional lifting conveyor for highway construction, which relates to the field of construction technology. It includes a support ladder, a guide plate, a rotating device and a power device on the top; the left and right sides of the support ladder are fixed with a limited guide rail; the left and right ends of the guide plate are slidingly connected with the limited guide rail on both sides; the bottom end of the guide plate is horizontally fixed with a loading platform; the rotating device includes a fixed base; and the middle part of the fixed base is vertically fixed. The power device includes a mounting bracket, a driving motor and a pulling wire; a reel wheel is installed at the output end of the driving motor; and a guide wheel is installed at the front end of the mounting bracket. The beneficial effect of the utility model is that the utility model is convenient for transportation and lifting on slopes, can carry more kinds of goods, and the unloading of goods is more convenient.
【技术实现步骤摘要】
公路施工多功能提升运输机
本技术涉及建筑施工
技术介绍
在公路施工过程中,常涉及到向高处提升运输施工货物,一般利用驱动电机提供动力,将货物通过拉绳提拉至高处。一般的提升装置为竖直结构,但是在公路施工过程中,需要在路边斜坡等场景下进行货物提升,而一般的支架结构不便于在斜坡上使用,常规支架结构同时限制了所能运输货物的水平宽度,无法大于载物平台或支架的宽度,否则没有承载空间或是无法卸载;常规运输结构还存在不便于卸载货物的问题,货物处于悬空端,而又无法穿过支架中间时,非常不利于进行货物卸载。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种公路施工多功能提升运输机。方便于在斜坡上进行运输提升,可运载跟多的货物种类,货物卸载更加方便。本技术采用的技术方案是:提供一种公路施工多功能提升运输机,包括支撑梯、导向板、转动装置以及顶部的动力装置;所述支撑梯的左右两侧均固定安装有限位导轨;所述导向板的左右两端分别与左右两侧的限位导轨滑动连接;导向板的底端水平固定连接有载物平台;载物平台的宽度大于支撑梯的宽度;所述的转动装置包括固定底座;固定底座的前端与支撑梯的顶端固定连接;固定底座中部垂直固定连接有中心轴;中心轴上转动套接有转动套管;转动套管的侧边固定连接有直角三角形的支撑块;支撑块的倾斜面与支撑梯平行,且支撑块的倾斜面的左右两侧均固定有对接导轨;左右两侧的对接导轨分别与左右两侧的限位导轨对接;所述的动力装置包括安装支架、驱动电机和提拉线;安装支架的前端与中心轴顶端固定连接;驱动电机安装在安装支架的上端后侧;驱动电机的输出端安装有卷线轮;安装支架的 ...
【技术保护点】
1.一种公路施工多功能提升运输机,其特征在于:包括支撑梯(1)、导向板(2)、转动装置以及顶部的动力装置;所述支撑梯(1)的左右两侧均固定安装有限位导轨(3);所述导向板(2)的左右两端分别与左右两侧的限位导轨(3)滑动连接;导向板(2)的底端水平固定连接有载物平台(4);载物平台(4)的宽度大于支撑梯(1)的宽度;所述的转动装置包括固定底座(5);固定底座(5)的前端与支撑梯(1)的顶端固定连接;固定底座(5)中部垂直固定连接有中心轴(6);中心轴(6)上转动套接有转动套管(7);转动套管(7)的侧边固定连接有直角三角形的支撑块(8);支撑块(8)的倾斜面与支撑梯(1)平行,且支撑块(8)的倾斜面的左右两侧均固定有对接导轨(9);左右两侧的对接导轨(9)分别与左右两侧的限位导轨(3)对接;所述的动力装置包括安装支架(10)、驱动电机(11)和提拉线(12);安装支架(10)的前端与中心轴(6)顶端固定连接;驱动电机(11)安装在安装支架(10)的上端后侧;驱动电机(11)的输出端安装有卷线轮(13);安装支架(10)的前端安装有导向轮(14);所述提拉线(12)的一端与卷线轮(13) ...
【技术特征摘要】
1.一种公路施工多功能提升运输机,其特征在于:包括支撑梯(1)、导向板(2)、转动装置以及顶部的动力装置;所述支撑梯(1)的左右两侧均固定安装有限位导轨(3);所述导向板(2)的左右两端分别与左右两侧的限位导轨(3)滑动连接;导向板(2)的底端水平固定连接有载物平台(4);载物平台(4)的宽度大于支撑梯(1)的宽度;所述的转动装置包括固定底座(5);固定底座(5)的前端与支撑梯(1)的顶端固定连接;固定底座(5)中部垂直固定连接有中心轴(6);中心轴(6)上转动套接有转动套管(7);转动套管(7)的侧边固定连接有直角三角形的支撑块(8);支撑块(8)的倾斜面与支撑梯(1)平行,且支撑块(8)的倾斜面的左右两侧均固定有对接导轨(9);左右两侧的对接导轨(9)分别与左右两侧的限位导轨(3)对接;所述的动力装置包括安装支架(10)、驱动电机(11)和提拉线(1...
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