一种皮带传送装置速度感应结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种皮带传送装置速度感应结构，速度感应结构包括第一带轮识别板，第二带轮识别板，固定架，第一传感器支架和第二传感器支架，第一带轮识别板设置在第一带轮外侧，第二带轮识别板设置在第二带轮外侧，固定架包括固定板和垂直于固定板向前伸出的第一连接板和第二连接板，固定架固定在固定壳体内侧，第一连接板和第二连接板分别设置在固定板两端，第一传感器支架连接在第一连接板上，第二传感器支架连接在第二连接板上。本实用新型专利技术的有益效果是：采用接近传感器，通过对比两个带轮脉冲的数量实现对两个带轮速度的监控，监测两个带轮的同步状态，保证包装速度恒定，能够及时发现故障，避免皮带的损坏；提高设备寿命，减少安全隐患。

A Speed Induction Structure for Belt Conveyor

The utility model relates to a speed sensing structure of a belt conveyor device. The speed sensing structure comprises a first pulley identification plate, a second pulley identification plate, a fixing frame, a first sensor support and a second sensor support. The first pulley identification plate is located outside the first pulley, and the second pulley identification plate is located outside the second pulley. The fixing frame includes a fixing plate and a fixing plate perpendicular to the fixing plate. The first connecting plate and the second connecting plate extending forward are fixed on the inner side of the fixing shell. The first connecting plate and the second connecting plate are respectively arranged at both ends of the fixing plate. The first sensor bracket is connected to the first connecting plate, and the second sensor bracket is connected to the second connecting plate. The beneficial effect of the utility model is that the proximity sensor is used to monitor the speed of two pulleys by comparing the number of two pulley pulses, to monitor the synchronous state of the two pulleys, to ensure that the packing speed is constant, to detect faults in time, to avoid the damage of the belt, to improve the service life of the equipment and to reduce the potential safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
一种皮带传送装置速度感应结构
本技术涉及一种皮带传送装置速度感应结构。
技术介绍
传统的皮带传动结构没有任何监测，在粉尘比较严重的场合，粉尘进入带槽容易出现皮带打滑，造成包装速度下降，影响工作效率，并且容易使得皮带过热，缩短皮带使用寿命，最后导致皮带失效；如果粉尘的点火能较低，还容易出现爆炸的安全事故，危险性较大。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种皮带传送装置速度感应结构。本技术采用的技术方案是：一种皮带传送装置速度感应结构，皮带传送装置包括固定壳体，笼罩壳体，第一带轮，第二带轮和皮带，第一带轮和第二带轮分别设置在固定壳体两端，皮带穿过第一带轮和第二带轮，皮带带动第一带轮和第二带轮转动，笼罩壳体与固定壳体匹配，速度感应结构包括第一带轮识别板，第二带轮识别板，固定架，第一传感器支架和第二传感器支架，第一带轮识别板设置在第一带轮外侧，第二带轮识别板设置在第二带轮外侧，固定架包括固定板和垂直于固定板向前伸出的第一连接板和第二连接板，固定架固定在固定壳体内侧，第一连接板和第二连接板分别设置在固定板两端，第一传感器支架连接在第一连接板上，第二传感器支架连接在第二连接板上，第一传感器支架和第二传感器支架上设有速度传感器。优选地，第一带轮识别板包括第一固定圈和第一感应片，第一固定圈是环形，第一感应片连接在第一固定圈上，第一感应片垂直于第一固定圈；第二带轮识别板包括第二固定圈，第二感应片和第三感应片，第二感应片和第三感应片对称连接在第二固定圈边缘，第二感应片和第三感应片垂直于第二固定圈；第一固定圈与第二固定圈均与皮带固定连接。优选地，第一固定圈大小与第一带轮大小匹配，第二固定圈大小与第二带轮大小匹配。优选地，第一传感器支架包括相互连接的第一连接片和第一安置片，第一连接片上设有第一连接片孔，第一连接板上设有第一连接板孔，第一连接片孔与第一连接板孔位置匹配；第一安置片上设有第一安置孔；第二传感器支架包括相互连接的第二连接片和第二安置片，第二连接片上设有第二连接片孔，第二连接板上设有第二连接板孔，第二连接片孔与第二连接板孔位置匹配；第二安置片上设有第二安置孔，第一安置孔和第二安置孔内设置速度传感器。优选地，第一安置孔位置与第一感应片匹配，第二安置孔位置与第二感应片匹配。优选地，第一连接片孔，第一连接板孔，第二连接片孔和第二连接板孔均包括两个。优选地，第二安置孔包括两个。优选地，第一连接片与第一安置片呈钝角，第二连接片与第二安置片呈钝角。本技术具有的优点和积极效果是：传感器采用接近传感器，通过对比两个带轮脉冲的数量实现对两个带轮速度的监控，监测两个带轮的同步状态，保证包装速度恒定，能够及时发现故障，避免皮带的损坏；提高设备寿命，减少安全隐患。附图说明图1是本技术一个实施例结构示意图；图2是本技术一个实施例结构爆炸图。图中：11、固定壳体12、笼罩壳体21、第一带轮22、第二带轮3、皮带41、第一带轮识别板42、第二带轮识别板5、固定架61、第一传感器支架62、第二传感器支架7、速度传感器具体实施方式下面结合附图对本技术的一个实施例做出说明。如图1图2所示，本技术涉及一种皮带3传送装置速度感应结构，皮带3传送装置包括固定壳体11，笼罩壳体12，第一带轮21，第二带轮22和皮带3，第一带轮21和第二带轮22分别设置在固定壳体11两端，皮带3穿过第一带轮21和第二带轮22，皮带3带动第一带轮21和第二带轮22转动，从而实现传动功能，笼罩壳体12与固定壳体11匹配，能够相互嵌接，将两个带轮和皮带3完全包裹住。速度感应装置设置在固定壳体11和笼罩壳体12内，速度感应结构包括第一带轮识别板41，第二带轮识别板42，固定架5，第一传感器支架61和第二传感器支架62；第一带轮识别板41设置在第一带轮21外侧，第二带轮识别板42设置在第二带轮22外侧，用于体现两个带轮的转速，第一带轮识别板41包括第一固定圈和第一感应片，第一固定圈是环形，第一感应片连接在第一固定圈上，第一感应片垂直于第一固定圈；第二带轮识别板42包括第二固定圈，第二感应片和第三感应片，第二感应片和第三感应片对称连接在第二固定圈边缘，第二感应片和第三感应片垂直于第二固定圈；第一固定圈大小与第一带轮21大小匹配，第二固定圈大小与第二带轮22大小匹配，第一固定圈与第二固定圈均与皮带3固定连接，使得第一带轮识别板41与第一带轮21保持相同转速，第二带轮识别板42与第二带轮22保持相同转速。固定架5包括固定板和垂直于固定板向前伸出的第一连接板和第二连接板，固定架5固定在固定壳体11内侧，第一连接板和第二连接板分别设置在固定板两端，第一传感器支架61连接在第一连接板上，第二传感器支架62连接在第二连接板上，第一传感器支架61和第二传感器支架62上设有速度传感器7；第一传感器支架61包括相互连接的第一连接片和第一安置片，第一连接片与第一安置片呈钝角，第一连接片上设有第一连接片孔，第一连接板上设有第一连接板孔，第一连接片孔与第一连接板孔位置匹配；第一安置片上设有第一安置孔；第二传感器支架62包括相互连接的第二连接片和第二安置片，第二连接片与第二安置片呈钝角，第二连接片上设有第二连接片孔，第二连接板上设有第二连接板孔，第二连接片孔与第二连接板孔位置匹配；第二安置片上设有第二安置孔，第一安置孔和第二安置孔内设置速度传感器7，第一安置孔位置与第一感应片匹配，第二安置孔位置与第二感应片匹配，固定在安置孔中的速度传感器7能够通过对感应片的测算，测量带轮转动速度。第一连接片孔，第一连接板孔，第二连接片孔和第二连接板孔均包括两个，可以根据带轮尺寸或监控位置调整速度传感器7的位置，相应的，第二安置孔包括两个，均能够用于安置传感器。将速度传感器安置到第一安置孔和第二安置孔中，速度传感器监控第一感应片和第二感应片，从而测算带轮速度。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮带传送装置速度感应结构，皮带传送装置包括固定壳体，笼罩壳体，第一带轮，第二带轮和皮带，所述第一带轮和所述第二带轮分别设置在所述固定壳体两端，所述皮带穿过所述第一带轮和所述第二带轮，所述皮带带动所述第一带轮和所述第二带轮转动，所述笼罩壳体与所述固定壳体匹配，其特征在于：速度感应结构包括第一带轮识别板，第二带轮识别板，固定架，第一传感器支架，第二传感器支架和速度传感器，所述第一带轮识别板设置在所述第一带轮外侧，所述第二带轮识别板设置在所述第二带轮外侧，所述固定架包括固定板和垂直于所述固定板向前伸出的第一连接板和第二连接板，所述固定架固定在所述固定壳体内侧，所述第一连接板和所述第二连接板分别设置在所述固定板两端，所述第一传感器支架连接在所述第一连接板上，所述第二传感器支架连接在所述第二连接板上，所述第一传感器支架和所述第二传感器支架上设有所述速度传感器。

【技术特征摘要】
1.一种皮带传送装置速度感应结构，皮带传送装置包括固定壳体，笼罩壳体，第一带轮，第二带轮和皮带，所述第一带轮和所述第二带轮分别设置在所述固定壳体两端，所述皮带穿过所述第一带轮和所述第二带轮，所述皮带带动所述第一带轮和所述第二带轮转动，所述笼罩壳体与所述固定壳体匹配，其特征在于：速度感应结构包括第一带轮识别板，第二带轮识别板，固定架，第一传感器支架，第二传感器支架和速度传感器，所述第一带轮识别板设置在所述第一带轮外侧，所述第二带轮识别板设置在所述第二带轮外侧，所述固定架包括固定板和垂直于所述固定板向前伸出的第一连接板和第二连接板，所述固定架固定在所述固定壳体内侧，所述第一连接板和所述第二连接板分别设置在所述固定板两端，所述第一传感器支架连接在所述第一连接板上，所述第二传感器支架连接在所述第二连接板上，所述第一传感器支架和所述第二传感器支架上设有所述速度传感器。2.根据权利要求1所述的皮带传送装置速度感应结构，其特征在于：所述第一带轮识别板包括第一固定圈和第一感应片，所述第一固定圈是环形，所述第一感应片连接在所述第一固定圈上，所述第一感应片垂直于所述第一固定圈；所述第二带轮识别板包括第二固定圈，第二感应片和第三感应片，所述第二感应片和所述第三感应片对称连接在所述第二固定圈边缘，所述第二感应片和所述第三感应片垂直于所述第二固定圈；所述第一固定圈与所述第二固定圈均与所述皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林德曼，
申请(专利权)人：哈沃科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12