【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车永磁同步驱动电机
本专利技术涉及永磁同步电机
,特别是涉及一种电动摩托车永磁同步驱动电机。
技术介绍
永磁同步电机通常包括壳体,固定在壳体内的定子线圈,定子线圈为环形,在定子线圈内设有转子,转子的外壁和定子线圈内壁之间留有转动间隙,转动间隙内设有贴片式永磁体,永磁体设于转子的圆柱面外壁上。永磁同步电机工作过程之中,如果产生的热量不能及时散发,电机内部温度将会逐步升高,这将引起转子内永磁体的退磁,影响电机的性能,情况严重时还会烧毁定子绕组,损坏电机。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种电动摩托车永磁同步驱动电机,散热性能更好。为了解决以上技术问题,本专利技术提供一种电动摩托车永磁同步驱动电机,包括壳体、转子、设于转子上的永磁体、以及定子铁圈,转子设于定子铁圈内,且转子与定子铁圈之间留有间隙,转子的端面上开有若干卡槽,若干卡槽围成一个多角星形,多角星形的中心与定子铁圈的圆心重合,永磁体设于卡槽中,多角星形的每个顶角由两个卡槽构成,相邻顶角之间呈钝角且朝向定子铁圈设置,钝角朝向定子铁圈设置。本专利技术进一步限定的技术方案是:定子铁圈的内壁上均匀的伸出若干用于缠绕定子线圈的线圈绕柱,相邻线圈绕柱之间构成散热腔,线圈绕柱端部设有限位挡片,相邻限位挡片之间的缝隙形成连通散热腔的换气口。本专利技术进一步设置为,卡槽长度方向的两端分别设有连通卡槽的耳槽。本专利技术进一步设置为,转子的外壁上突出有若干凸棱。本专利技术进一步设置为,相邻凸棱之间平行设置。本专利技术进一步设置为,凸棱沿转子的厚度方向延伸。本专利技术进一步设 ...
【技术保护点】
1.一种电动摩托车永磁同步驱动电机,包括壳体(1)、转子(2)、设于所述转子(2)上的永磁体(21)、以及定子铁圈(3),所述转子(2)设于所述定子铁圈(3)内,且所述转子(2)与所述定子铁圈(3)之间留有间隙,其特征在于:所述转子(2)的端面上开有若干卡槽(22),若干所述卡槽(22)围成一个多角星形,所述多角星形的中心与所述定子铁圈(3)的圆心重合,所述永磁体(21)设于所述卡槽(22)中,所述多角星形的每个顶角由两个所述卡槽(22)构成,相邻所述顶角之间呈钝角且朝向所述定子铁圈(3)设置,所述钝角朝向所述定子铁圈(3)设置。
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车永磁同步驱动电机,包括壳体(1)、转子(2)、设于所述转子(2)上的永磁体(21)、以及定子铁圈(3),所述转子(2)设于所述定子铁圈(3)内,且所述转子(2)与所述定子铁圈(3)之间留有间隙,其特征在于:所述转子(2)的端面上开有若干卡槽(22),若干所述卡槽(22)围成一个多角星形,所述多角星形的中心与所述定子铁圈(3)的圆心重合,所述永磁体(21)设于所述卡槽(22)中,所述多角星形的每个顶角由两个所述卡槽(22)构成,相邻所述顶角之间呈钝角且朝向所述定子铁圈(3)设置,所述钝角朝向所述定子铁圈(3)设置。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车永磁同步驱动电机,其特征在于:所述定子铁圈(3)的内壁上均匀的伸出若干用于缠绕定子线圈的线圈绕柱(31),相邻所述线圈绕柱(31)之间构成散热腔(33),所述线圈绕柱(31)端部设有限位挡片(32),相邻所述限位挡片(32)之间的缝隙形成连通所述散热腔(33...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘峰,何永胜,李行辉,
申请(专利权)人:重庆迈兴新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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