发电机减震装置制造方法及图纸

技术编号:20247690 阅读:30 留言:0更新日期:2019-01-30 01:06
本实用新型专利技术为一种发电机减震装置。它包括支撑杆、带底的筒状基座、垂直向减震机构以及水平向减震机构;支撑杆设置在筒状基座内,支撑杆的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座内,筒状基座与支撑杆侧边之间通过水平向减震机构连接。较之现有技术而言,本实用新型专利技术的优点在于:1.同时具备垂直向减震机构以及水平向减震机构,能够同时减缓水平向震动和竖向震动的震动幅度,减少发电机的噪音值。而且在筒状基座内填充有阻尼液,进一步吸收震动,提高减震效果。

【技术实现步骤摘要】
发电机减震装置
本技术涉及一种发电机配件领域,特别是一种发电机减震装置。
技术介绍
传统发电机减震装置,一般在发电机与机架(机箱)之间安装弹簧减震器或橡胶式减震器,少数采用组合型减震结构,即在弹簧减震器的底部设置一层橡胶减震防滑层。但是在实际使用过程中上述减震结构依然带来较大的噪音,弹簧减震器的缺点在于,弹簧结构为了对抗发电机的重力,弹簧本身的强度较大,虽然能够很好的吸收垂直向的震动,但是由于水平向形变能力有限,无法良好的吸收水平向的震动;橡胶式减震器的缺点在于,橡胶虽然能够吸收双向震动,但是受到发电机重力作用后,其密度增加,会导致橡胶式减震器吸收震动的效果减弱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够有效降低发电机震动幅度,减少噪音值的发电机减震装置。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种发电机减震装置,它包括支撑杆、带底的筒状基座、垂直向减震机构以及水平向减震机构;支撑杆设置在筒状基座内,支撑杆的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座内,筒状基座与支撑杆侧边之间通过水平向减震机构连接。较之现有技术而言,本技术的优点在于:1.同时具备垂直向减震机构以及水平向减震机构,能够同时减缓水平向震动和竖向震动的震动幅度,减少发电机的噪音值。2.垂直向减震机构包括橡胶减震球以及减震弹簧,采用阻尼减震和弹簧减震共同专用,产生良好的减震效果。3.水平向减震机构包括橡胶环以及支撑弹簧,同样采用阻尼减震和弹簧减震共同专用,产生良好的减震效果。4.支撑弹簧依支撑杆中轴呈环形阵列分布,确保支撑杆在受到水平向震动时,在压缩的弹簧和被拉伸的弹簧的恢复力的作用下使支撑杆归中。5.在橡胶环与支撑杆之间还设有用于减少二者之间摩擦力的减摩结构,确保支撑杆受到垂直向震动能够较好的传导至垂直向减震机构。6.在筒状基座内填充有阻尼液,进一步吸收震动,提高减震效果。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。图2是本技术另一种实施例的结构示意图。标号说明:1支撑杆、11外环槽、2筒状基座、31橡胶减震球、32减震弹簧、41橡胶环、42支撑弹簧、51植绒布、52金属环、521内环槽、53滚珠、6阻尼液。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例对本
技术实现思路
进行详细说明:如图1-2所示为本技术提供的一种发电机减震装置的实施例示意图。一种发电机减震装置,它包括支撑杆1、带底的筒状基座2、垂直向减震机构以及水平向减震机构;支撑杆1设置在筒状基座2内,支撑杆1的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座2内,筒状基座2与支撑杆1侧边之间通过水平向减震机构连接。所述垂直向减震机构包括橡胶减震球31以及减震弹簧32;橡胶减震球31的两端分别连接于筒状基座2底面和支撑杆1底端,减震弹簧32套设于橡胶减震球31外且减震弹簧32的两端分别连接于筒状基座2底面和支撑杆1下部的侧壁。减震弹簧32与支撑杆连接,所以减震弹簧32本身起到支撑的作用,承受发电机本身大部分的重量;也因此橡胶减震球31本身并没有承受发电机的重量,依靠其材质和结构特性,能够较好的吸收发电机产生的垂直向的震动,同时还能够适当吸收发电机产生的水平向的震动。所述水平向减震机构包括套设于支撑杆1外周的橡胶环41以及连接于支撑杆1外侧壁的三组以上支撑弹簧42,所述橡胶环41的外周贴合与筒状基座2的侧壁面,支撑弹簧42的外端连接于筒状基座2的侧壁面。橡胶环41和支撑弹簧42位于两个不同水平面,能够较好的固定支撑杆,防止支撑杆左右错位。另外一方面橡胶环41和支撑弹簧42分别提供了不同的减震方式,能够有效吸收水平向的震动。所述支撑弹簧42依支撑杆1中轴呈环形阵列分布。在橡胶环41与支撑杆1之间还设有用于减少二者之间摩擦力的减摩结构。为了避免橡胶环41与支撑杆1造成橡胶环1的过快损耗,所以增加了减摩结构。所述减摩结构可以有以下两种实施例实施例1:如图1所示:所述减摩结构为设置在橡胶环41内圈的植绒布51,植绒布51中植绒的一面与支撑杆1接触。实施例2如图2所示:所述减摩结构包括内侧壁带有内环槽521的金属环52以及布设于内环槽521内的若干滚珠53;橡胶环41套设于金属环52外,金属环52套设于支撑杆1外且滚珠53与支撑杆1外侧壁接触。进一步的:支撑杆1侧壁设有外环槽11,金属环52套设于支撑杆1的外环槽11内且滚珠53与支撑杆1外环槽11的侧壁接触。在实施例1、2的基础上,可以在筒状基座2内填充有阻尼液6。所述阻尼液为硅油或甘油。利用阻尼液,能够进一步吸收震动,提高减噪效果。为了固定方便,可以在筒状基座底面以及支撑杆顶端固定带螺孔的固定片。本技术的安装方式如下:将筒状基座2固定在发电机的机箱或机架上,支撑杆1的顶端固定于发电机底部即可。使用效果如下:采用福建联合动力集团公司汽油发电机GG7200-3以及柴油发电机DG12000-3进行检测;检测过程中,分别采用不同的减震结构进行试验,检测见过如下:发电机类型发电机与机架之间选择的减震结构发电机噪音值dB(A)汽油发电机弹簧减震器94汽油发电机橡胶式减震器96汽油发电机组合型减震结构93汽油发电机本技术85柴油发电机弹簧减震器85柴油发电机橡胶式减震器86柴油发电机组合型减震结构85柴油发电机本技术79由以上表格可以看出,本技术公开的减震结构,能够有效降低发电机的噪音值。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种发电机减震装置,其特征在于:它包括支撑杆(1)、带底的筒状基座(2)、垂直向减震机构以及水平向减震机构;支撑杆(1)设置在筒状基座(2)内,支撑杆(1)的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座(2)内,筒状基座(2)与支撑杆(1)侧边之间通过水平向减震机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种发电机减震装置,其特征在于:它包括支撑杆(1)、带底的筒状基座(2)、垂直向减震机构以及水平向减震机构;支撑杆(1)设置在筒状基座(2)内,支撑杆(1)的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座(2)内,筒状基座(2)与支撑杆(1)侧边之间通过水平向减震机构连接。2.根据权利要求1所述的发电机减震装置,其特征在于:所述垂直向减震机构包括橡胶减震球(31)以及减震弹簧(32);橡胶减震球(31)的两端分别连接于筒状基座(2)底面和支撑杆(1)底端,减震弹簧(32)套设于橡胶减震球(31)外且减震弹簧(32)的两端分别连接于筒状基座(2)底面和支撑杆(1)下部的侧壁。3.根据权利要求1所述的发电机减震装置,其特征在于:所述水平向减震机构包括套设于支撑杆(1)外周的橡胶环(41)以及连接于支撑杆(1)外侧壁的三组以上支撑弹簧(42),所述橡胶环(41)的外周贴合与筒状基座(2)的侧壁面,支撑弹簧(42)的外端连接于筒状基座(2)的侧壁面。4.根据权利要求3所述的发电机减震装置,其特征在于:所述支撑弹簧(42)依支撑杆(1)中轴呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴旭
申请(专利权)人:福建联合动力机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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