基于智能车辆的通信管理制造技术

一种在车辆中执行智能通信管理的系统和方法，包括：从车辆接收用于传输的一个或多个消息，以及接收除了用于传输的一个或多个消息之外的输入。通信管理器从车辆的可用RAT信道中选择一个或多个无线电接入技术(RAT)信道以分别发射一个或多个消息。可用RAT信道包括蜂窝RAT信道、WiFi RAT信道、专用短程通信(DSRC)RAT信道或WiGig RAT信道。

Communication Management Based on Intelligent Vehicle

A system and method for performing intelligent communication management in a vehicle include receiving one or more messages for transmission from the vehicle and receiving input other than one or more messages for transmission. The communication manager selects one or more radio access technology (RAT) channels from the available RAT channels of the vehicle to transmit one or more messages, respectively. Available RAT channels include cellular RAT channel, WiFi RAT channel, dedicated short range communication (DSRC) RAT channel or WiGig RAT channel.

【技术实现步骤摘要】
基于智能车辆的通信管理引言本公开涉及基于智能车辆的通信管理。车辆(例如，汽车、建筑设备、农场设备、自动工厂设备)可以经由被称为车联网(V2X)通信的通信渠道发送和接收消息。例如，V2X通信包括车对车(V2V)通信和车对基础设施(V2I)通信。车辆可以包括多种无线电接入技术(RAT)，诸如提供连通WiFi的途径、被称为WiGig的一类WiFi、蜂窝、蓝牙或专用短程通信(DSRC)。有多个蜂窝RAT可用(例如，第四代长期演进(4GLTE)、第五代毫米波(5G毫米波))，并且可以同时支持不止一个蓝牙客户端。通常，给定类型的V2X消息与给定的RAT相关联。在某些情况下，通过使用最初不与给定类型的通信相关联的非典型通信信道，可以提高穿透率和覆盖。因此，期望提供基于智能车辆的通信管理。
技术实现思路
在一个示例性实施例中，一种在车辆中执行智能通信管理的方法包括：从车辆接收用于传输的一个或多个消息，以及接收除了用于传输的一个或多个消息之外的输入。从车辆的可用RAT信道中选择一个或多个无线电接入技术(RAT)信道以分别发射一个或多个消息。可用RAT信道包括蜂窝RAT信道、WiFiRAT信道、专用短程通信(DSRC)RAT信道或WiGigRAT信道。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收输入包括接收关于一个或多个消息中的每一个的来源的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收关于来源的信息包括接收关于车辆的车辆系统或支持蓝牙功能的用户装置的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收输入包括接收关于车辆的可用RAT信道的信息，关于可用RAT信道的信息包括使用和成本信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收输入包括接收环境信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收环境信息包括接收关于天气、道路类型、交通或车辆搭载人数的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收关于交通的信息包括接收指示具有蜂窝装置的行人的存在的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，接收输入包括接收关于作为一个或多个消息中的每相应一个的来源的车辆系统或支持蓝牙功能的用户装置的用户的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，选择一个或多个RAT信道包括使得与发射一个或多个消息相关联的统一成本最小化。除了本文描述的一个或多个特征之外，选择由一个或多个RAT信道传输一个或多个消息的时间。在另一个示例性实施例中，车辆中的智能通信管理系统包括可用于从车辆发射的无线电接入技术(RAT)信道。可用RAT信道包括蜂窝RAT信道、WiFiRAT信道、专用短程通信(DSRC)RAT信道或WiGigRAT信道。智能通信管理系统还包括通信管理器，以接收除用于传输的一个或多个消息之外的输入，并且选择车辆的一个或多个可用RAT信道以分别发射一个或多个消息。除了本文描述的一个或多个特征之外，输入包括关于一个或多个消息中的每一个的来源的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，来源包括车辆的车辆系统或者支持蓝牙功能的用户装置。除了本文描述的一个或多个特征之外，输入包括关于车辆的可用RAT信道的信息，关于可用RAT信道的信息包括使用和成本信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，输入包括环境信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，环境信息包括关于天气、道路类型、交通或车辆搭载人数的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，关于交通的信息包括指示具有蜂窝装置的行人的存在的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，输入包括关于作为一个或多个消息中的每相应一个的来源的车辆系统或支持蓝牙功能的用户装置的用户的信息。除了本文描述的一个或多个特征之外，通信管理器配置为基于使得与发射一个或多个消息相关联的统一成本最小化来选择一个或多个RAT信道。除了本文描述的一个或多个特征之外，通信管理器另外配置为选择由一个或多个RAT信道传输一个或多个消息的时间。从以下结合附图的详细描述中，本公开的以上特征和优点以及其它特征和优点将显而易见。附图说明其它特征、优点和细节仅作为实例出现在以下详细描述中，详细描述参照附图，其中：图1是根据一个或多个实施例的车辆中的基于智能VMC的通信系统的方框图；以及图2示出了根据一个或多个实施例的执行基于智能车辆的通信管理的方法的处理流程。具体实施方式以下描述本质上仅是示例性的，并不旨在限制本公开、其应用或用途。如前所述，车辆可以经由V2X通信与多个外部实体(例如车辆、基础设施)通信。执行V2X通信的示例性车辆服务包括接收视频流、无线电和其它通信的信息娱乐系统、软件升级应用和可依赖来自车辆外部的传感器或基础设施的通信的自主驾驶系统。还应注意，每种类型的V2X通信通常都与一种类型的RAT(例如，提供对WiFi、WiGig、蜂窝、DSRC通信的访问的装置)相关联。然而，对于特定类型的通信，可能基于多种原因而使用不同于通常与通信类型相关联的通信的RAT。例如，可能需要冗余来在某些情况下(例如，通常使用的蜂窝通信不可用)增加覆盖。作为另一个实例，通常使用的RAT(例如用于V2V通信的蜂窝RAT或用于与行人通信的DSRCRAT)可能经历网络过载，或者新版本的RAT可能与旧版本不兼容。在某些情况下，关于车辆乘员正在使用的特定应用的信息还可以指示更优化的RAT或冗余RAT。例如，对于后座乘员流式接收电影或者驾驶员获取驾驶指令而言，长延迟可能不太合乎需要，使得通信的紧急性可能影响所使用的RAT。本文详述的系统和方法的实施例涉及基于智能车辆的通信管理。具体地，智能V2X多RAT通信(VMC)管理器用于确定一个或多个RAT信道，以用于要从车辆发送的每个消息。与通常使用的不同的RAT也可以用于接收给定应用的数据。例如，蜂窝RAT(例如4G、5G)可以用于接收V2X通信，或者可以经由WiFiRAT来接收更新。可以同时使用多于一个的RAT(例如，4G和5G)来实现数据工作期的成本、延迟、速度和附加因素的目标。尽管为了说明的目的具体讨论了车辆应用，但是可以扩展本文讨论的实施例以从可用集合中选择一个或多个移动装置。例如，不同的协议、成本和动态负载可能与物联网(IoT)生态系统中的装置之间的通信相关联。根据本文详述的实施例，通信管理器可以确定特定的协议，例如以减少通信成本或实现另一个目标。根据示例性实施例，图1是车辆100中的基于智能VMC的通信系统的方框图。在示例性情况下，车辆100是汽车101。VMC110是通过任何已知算法训练的人工智能系统。VMC110可以实施为多变量成本函数。例如，成本参数可以包括货币成本、吞吐量、延迟、紧急等级和驾驶员状态。对于每个应用，加权可以应用于成本函数中的各种因素。根据任何给定时间的参数状态(例如，网络的可用性、网络的可用吞吐量、车辆和周围状态)，算法选择最小化总体成本的一个或多个RAT。基于上述或其它已知算法，VMC110选择一个或多个RAT信道130a至130n(通常称为130)以将来自一个或多个车辆系统120a至120m(通常称为120)的消息传送至车辆100外部的装置150a至150z(通常150)。当前在车辆100中的一个或多个装置140(例如，支持蓝牙功能的装置)也由VMC110确定，因为这些可能是要发射的消息的来源。可以表示多个单独系统的控制器160可以向VM本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在车辆中执行智能通信管理的方法，所述方法包括：从所述车辆接收用于传输的一个或多个消息；接收除了用于传输的所述一个或多个消息之外的输入；以及选择来自所述车辆的可用RAT信道的一个或多个无线电接入技术(RAT)信道以分别发射所述一个或多个消息，其中，所述可用RAT信道包括蜂窝RAT信道、WiFi RAT信道、专用短程通信(DSRC)RAT信道或WiGig RAT信道。

【技术特征摘要】
2017.07.18 US 15/6527561.一种在车辆中执行智能通信管理的方法，所述方法包括：从所述车辆接收用于传输的一个或多个消息；接收除了用于传输的所述一个或多个消息之外的输入；以及选择来自所述车辆的可用RAT信道的一个或多个无线电接入技术(RAT)信道以分别发射所述一个或多个消息，其中，所述可用RAT信道包括蜂窝RAT信道、WiFiRAT信道、专用短程通信(DSRC)RAT信道或WiGigRAT信道。2.如权利要求1所述的方法，其中，所述接收所述输入包括接收关于所述一个或多个消息中的每一个的来源的信息，接收环境信息，或者接收关于所述车辆的所述可用RAT信道的信息，关于所述可用RAT信道的所述信息包括使用和成本信息。3.如权利要求2所述的方法，其中，所述接收关于所述来源的所述信息包括接收关于所述车辆的车辆系统或支持蓝牙功能的用户装置的信息，所述接收所述环境信息包括接收关于天气、道路类型、交通或所述车辆搭载人数的信息，并且所述接收关于所述交通的信息包括接收指示具有蜂窝装置的行人的存在的信息。4.如权利要求1所述的方法，其中，所述接收所述输入包括接收关于作为所述一个或多个消息中的每相应一个的来源的车辆系统或支持蓝牙功能的用户装置的用户的信息。5.如权利要求1所述的方法，进一步包含选择由所述一个或多个RAT信道传输所述一个或多个消息的时间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·寇特泽，C·V·戈德曼申哈，E·里斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US