一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法及装置，其中的方法包括：将时钟源服务器采用的GPS时钟作为全网NTP时钟同步的基准时间参考源；将网管平台作为时钟源服务器的NTP客户端，基于基准时间参考源与时钟源服务器进行NTP时钟同步；将核心网、基站、日志服务器作为网管平台的NTP客户端，与网管平台进行NTP时钟同步，将车载终端作为网管平台的NTP客户端，与网管平台进行NTP时钟同步。本发明专利技术的方法实现了轨道交通网全网的时钟同步的技术效果。

A Clock Synchronization Method and Device for LTE Rail Transit Network

The invention provides a method and device for clock synchronization in LTE rail transit network. The method includes: using GPS clock used by clock source server as the reference time source for clock synchronization in NTP network; using network management platform as the NTP client of clock source server, synchronizing NTP clock based on reference time source and clock source server; and using core network as the reference time source server. Base stations and log servers are NTP clients of the network management platform. They synchronize NTP clocks with the network management platform. Vehicle terminals are NTP clients of the network management platform and NTP clocks are synchronized with the network management platform. The method of the invention realizes the technical effect of clock synchronization in the whole rail transit network.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法及装置
本专利技术涉及移动通信
，具体涉及一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法及装置，通过在轨道交通网环境中采用TDD-LTE技术，各网元通过NTP服务器/客户端方式进行时钟同步，从而实现全网的时钟同步。
技术介绍
随着移动通信技术的发展，其在轨道交通网中得到了越来越多的应用。TDD-LTE技术(TimeDivisionDuplexingLongTermEvolution)是一种LTE(LongTermEvolution长期演进)标准中的双工技术，利用LTE技术承载轨道CBTC(CommunicationBasedTrainControlSystem基于通信的列车自动控制系统)业务，其包含LTE基站(eNodeB：EvolvedNodeB)、LTE核心网(EPC：EvolvedPacketCore)、LTE网管(OMC：OperationandMaintenanceCenter)、车载终端(TAU：TrainAccessUnit)和日志服务器等网元，为了日常运维与问题定位，需要各网元抓取的日志时间保持同步，所需的时钟精度为毫秒(ms)级。本专利技术申请人在实施本专利技术的过程中发现，现有方法中，当列车高速运行在隧道中时，由于无法采用GPS或1588等同步方式为车载终端提供时钟同步，车载终端获取的日志时间一般为本地时间，其与LTE基站、核心网和网管平台的时间之间存在偏差，该偏差级别为秒级。由此可知，现有技术的方法中存在时间偏差较大的技术问题，无法实现时钟同步。因而，亟须通过一种时钟同步方法来解决时间偏差较大的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法及装置，用以解决或者至少部分解决现有技术中存在的时间偏差较大的技术问题，从而实现全网的时钟同步的技术效果。为了解决上述技术问题，本专利技术第一方面提供了一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法，所述LTE轨道交通网包括时钟源服务器、网管平台、核心网、基站、车载终端和日志服务器，所述方法包括：步骤S1：将所述时钟源服务器采用的GPS时钟作为全网NTP时钟同步的基准时间参考源；步骤S2：将所述网管平台作为所述时钟源服务器的NTP客户端，基于所述基准时间参考源与所述时钟源服务器进行NTP时钟同步；步骤S3：将所述核心网、所述基站作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述基站和所述核心网通过所述网管平台的第一以太网接口ETH1与所述网管平台相连接；步骤S4：将所述车载终端作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述车载终端的IP地址与所述核心网SGI口在同一网段，通过所述网管平台的第二以太网接口ETH3与所述网管平台相连。步骤S5:将所述日志服务器作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述日志服务器通过所述网管平台的第三以太网ETH6与所述网管平台相连接。在一种实现方式中，步骤S2具体包括：步骤S2.1:所述网管平台发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述时钟源服务器；步骤S2.2:响应于所述NTP同步报文，所述时钟源服务器将NTP回复报文发送至所述网管平台；步骤S2.3:所述网管平台基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述时钟源服务器同步后的第一时钟，判断所述第一时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第一时钟作为所述网管平台的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S2.1～S2.2，直到达到所述预设精度。在一种实现方式中，步骤S3具体包括：步骤S3.1:所述核心网和所述基站发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述网管平台；步骤S3.2:响应于所述NTP同步报文，所述网管平台将NTP回复报文发送至所述核心网和所述基站；步骤S3.3:所述核心网和所述基站基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述网管平台同步后的第二时钟，判断所述第二时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第二时钟作为所述核心网和所述基站的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S3.1～S3.2，直到达到所述预设精度。在一种实现方式中，步骤S4具体包括：步骤S4.1:所述车载终端发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述网管平台；步骤S4.2:响应于所述NTP同步报文，所述网管平台将NTP回复报文发送至所述车载终端；步骤S4.3:所述车载终端基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述网管平台同步后的第三时钟，判断所述第三时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第三时钟作为所述车载终端的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S4.1～S4.2，直到达到所述预设精度。在一种实现方式中，步骤S5具体包括：步骤S5.1:所述日志服务器发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述网管平台；步骤S5.2:响应于所述NTP同步报文，所述网管平台将NTP回复报文发送至所述日志服务器；步骤S5.3:所述日志服务器基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述网管平台同步后的第四时钟，判断所述第四时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第四时钟作为所述日志服务器的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S5.1～S5.2，直到达到所述预设精度。在一种实现方式中，步骤S2.3中，所述网管平台基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述时钟源服务器同步后的第一时钟，具体包括：获得所述网管平台发送NTP同步报文的时间和所述时钟源服务器接收NTP同步报文的时间；获得所述时钟源服务器发送NTP回复报文的时间和所述网管平台接收NTP回复报文的时间；根据所述网管平台发送NTP同步报文的时间、所述时钟源服务器接收NTP同步报文的时间、所述时钟源服务器发送NTP回复报文的时间以及所述网管平台接收NTP回复报文的时间，获得所述网管平台与所述时钟源服务器之间的双向传输时延以及所述网管平台相对于所述时钟源服务器的时间偏差；基于所述双向传输时延和所述时间偏差，获得所述与时钟源服务器同步后的第一时钟。基于同样的专利技术构思，本专利技术第二方面提供了一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步装置，所述LTE轨道交通网包括时钟源服务器、网管平台、核心网、基站、车载终端和日志服务器，所述装置包括：基准时间参考源模块，用于将所述时钟源服务器采用的GPS时钟作为全网NTP时钟同步的基准时间参考源；第一NTP时钟同步模块，用于将所述网管平台作为所述时钟源服务器的NTP客户端，基于所述基准时间参考源与所述时钟源服务器进行NTP时钟同步；第二NTP时钟同步模块，用于将所述核心网、所述基站作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述基站和所述核心网通过所述网管平台的第一以太网接口ETH1与所述网管平台相连接；第三NTP时钟同步模块，用于将所述车载终端作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述车载终端的IP地址与所述核心网SGI口在同一网段，通过所述网管平台的第二以太网接口ETH3与所述网管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法，其特征在于，所述LTE轨道交通网包括时钟源服务器、网管平台、核心网、基站、车载终端和日志服务器，所述方法包括：步骤S1：将所述时钟源服务器采用的GPS时钟作为全网NTP时钟同步的基准时间参考源；步骤S2：将所述网管平台作为所述时钟源服务器的NTP客户端，基于所述基准时间参考源与所述时钟源服务器进行NTP时钟同步；步骤S3：将所述核心网、所述基站作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述基站和所述核心网通过所述网管平台的第一以太网接口ETH1与所述网管平台相连接；步骤S4：将所述车载终端作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述车载终端的IP地址与所述核心网SGI口在同一网段，通过所述网管平台的第二以太网接口ETH3与所述网管平台相连接；步骤S5:将所述日志服务器作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述日志服务器通过所述网管平台的第三以太网ETH6与所述网管平台相连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于LTE轨道交通网的全网时钟同步方法，其特征在于，所述LTE轨道交通网包括时钟源服务器、网管平台、核心网、基站、车载终端和日志服务器，所述方法包括：步骤S1：将所述时钟源服务器采用的GPS时钟作为全网NTP时钟同步的基准时间参考源；步骤S2：将所述网管平台作为所述时钟源服务器的NTP客户端，基于所述基准时间参考源与所述时钟源服务器进行NTP时钟同步；步骤S3：将所述核心网、所述基站作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述基站和所述核心网通过所述网管平台的第一以太网接口ETH1与所述网管平台相连接；步骤S4：将所述车载终端作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述车载终端的IP地址与所述核心网SGI口在同一网段，通过所述网管平台的第二以太网接口ETH3与所述网管平台相连接；步骤S5:将所述日志服务器作为所述网管平台的NTP客户端，与所述网管平台进行NTP时钟同步，其中，所述日志服务器通过所述网管平台的第三以太网ETH6与所述网管平台相连接。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S2具体包括：步骤S2.1:所述网管平台发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述时钟源服务器；步骤S2.2:响应于所述NTP同步报文，所述时钟源服务器将NTP回复报文发送至所述网管平台；步骤S2.3:所述网管平台基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述时钟源服务器同步后的第一时钟，判断所述第一时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第一时钟作为所述网管平台的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S2.1～S2.2，直到达到所述预设精度。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S3具体包括：步骤S3.1:所述核心网和所述基站发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述网管平台；步骤S3.2:响应于所述NTP同步报文，所述网管平台将NTP回复报文发送至所述核心网和所述基站；步骤S3.3:所述核心网和所述基站基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述网管平台同步后的第二时钟，判断所述第二时钟是否达到预设精度，如果是，则将所述第二时钟作为所述核心网和所述基站的工作时钟，如果否，则重复执行步骤S3.1～S3.2，直到达到所述预设精度。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S4具体包括：步骤S4.1:所述车载终端发送的NTP同步报文通过NTP服务器/客户端模式同步时钟模块传递至所述网管平台；步骤S4.2:响应于所述NTP同步报文，所述网管平台将NTP回复报文发送至所述车载终端；步骤S4.3:所述车载终端基于所述NTP同步报文和所述NTP回复报文，获得与所述网管平台同步后的第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭韬，
申请(专利权)人：武汉虹信通信技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42