一种油品加注回收一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油品加注回收一体机，包括用于储存油品的第一储油罐和用于储存废油的第二储油罐；所述第一储油罐上设置有出油管，所述出油管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述出油管的另一端设置有加油枪；其中，所述加油枪上设置有用于监测出油量的电子流量计；所述第一储油罐上还设置有用于增大其内部气压的加压装置。油品加注回收一体机，即可以用于加注油品，还可以用于回收废油；该油品加注回收一体机操作方便，并且能够精准监测加注的油量。

【技术实现步骤摘要】
一种油品加注回收一体机
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种油品加注回收一体机。
技术介绍
车辆上设置有齿轮等大量的传动元件，为保证传动过程中的润滑和散热，需要在齿轮等元件上加注油品等油品。目前维修人员在加注齿轮油时都以量杯为工具，加注过程中，操作不方便，同时加注的油量数据不准确。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种油品加注回收一体机，用以解决现有技术中的问题。为解决上述问题，本技术提供了：一种油品加注回收一体机，包括用于储存油品的第一储油罐和用于储存废油的第二储油罐；所述第一储油罐上设置有出油管，所述出油管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述出油管的另一端设置有加油枪；其中，所述加油枪上设置有用于监测出油量的电子流量计；所述第一储油罐上还设置有用于增大其内部气压的加压装置。作为上述技术方案的进一步改进，所述加压装置包括进气管和气泵；所述进气管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述进气管的另一端与所述气泵相连。作为上述技术方案的进一步改进，所述进气管与气泵之间设置有气压控制阀。作为上述技术方案的进一步改进，所述第一储油罐的顶部设置有安全阀。作为上述技术方案的进一步改进，所述第二储油罐的顶部设置有漏斗，所述漏斗用于使废油导入所述第二储油罐内。作为上述技术方案的进一步改进，所述出油管为钢丝软管。作为上述技术方案的进一步改进，所述第一储油罐和所述第二储油罐的下方设置有托板，其中，所述第一储油罐和所述第二储油罐均安装于所述托板上。作为上述技术方案的进一步改进，所述托板上设置有工具箱。作为上述技术方案的进一步改进，所述托板的底部设置有滚轮。作为上述技术方案的进一步改进，所述托板上设置有推杆。本技术的有益效果是：本技术提出一种油品加注回收一体机，即可以用于加注油品，还可以用于回收废油；该油品加注回收一体机操作方便，并且能够精准监测加注的油量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中一种油品加注回收一体机的示意图。主要元件符号说明：100-油品加注回收一体机；1000-第一储油罐；1100-出油管；1110-加油枪；1111-电子流量计；1200-加压装置；2000-第二储油罐；2100-漏斗；3000-托板；3100-工具箱；3200-滚轮；3300-推杆。具体实施方式在下文中，将更全面地描述本技术的各种实施例。本技术可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本技术的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本技术理解为涵盖落入本技术的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。在下文中，可在本技术的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本技术的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。在本技术的各种实施例中，表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合，例如，可包括A、可包括B或可包括A和B二者。在本技术的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本技术的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。应注意到：在本技术中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本技术的各种实施例。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关
中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本技术的各种实施例中被清楚地限定。实施例1参阅图1，在本实施例中，提出一种油品加注回收一体机100，包括用于储存油品的第一储油罐1000和用于储存废油的第二储油罐2000。第一储油罐1000上设置有出油管1100，出油管1100的一端与第一储油罐1000的内部相连通，出油管1100的另一端设置有加油枪1110。其中，加油枪1110上设置有用于监测出油量的电子流量计1111。第一储油罐1000上还设置有用于增大其内部气压的加压装置1200。启动加压装置1200，加压装置1200使第一储油罐1000内部的气压增大，此时，油品会因为气压的作用流入出油管1100。工作人员可以通过电子流量计1111精准的监测出油量，从而避免了油品加注不足或加注过量等情况的发生。出油管1100长期与油品接触，为保障出油管1100的使用寿命，在本实施例中，出油管1100可以选择使用钢丝软管。在本实施例中，加压装置1200可以包括进气管和气泵。其中，进气管的一端与第一储油罐1000的内部相连通，进气管的另一端与气泵相连。为方便控制进入到第一储油罐1000内的进气量，在进气管与气泵之间可以设置有气压控制阀。通过气压控制阀控制进气量，使得第一储油罐1000内的气压保持恒定，从而可以精准的控制油品的输出。其中，气压控制阀上可以设置有过滤器，通过过滤器可以过滤气流中的杂质，使油品不受污染。开启加压装置1200后，第一储油罐1000内的气压会增大。当气压过大时，出油量会难以控制，同时还可能造成安全事故。为防止这些情况的发生，第一储油罐1000的顶部可以设置有安全阀。当第一储油罐1000的内部气压大于安全阀的安全压力值时，安全阀会自动打开，第一储油罐1000的内部的空气会从安全阀排出。为了环保和循环利用，工作人员可以使用第二储油罐2000存储废油。其中，第二储油罐2000的顶部设置有漏斗2100，利用漏斗2100可以更加方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油品加注回收一体机，其特征在于，包括用于储存油品的第一储油罐和用于储存废油的第二储油罐；所述第一储油罐上设置有出油管，所述出油管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述出油管的另一端设置有加油枪；其中，所述加油枪上设置有用于监测出油量的电子流量计；所述第一储油罐上还设置有用于增大其内部气压的加压装置。

【技术特征摘要】
1.一种油品加注回收一体机，其特征在于，包括用于储存油品的第一储油罐和用于储存废油的第二储油罐；所述第一储油罐上设置有出油管，所述出油管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述出油管的另一端设置有加油枪；其中，所述加油枪上设置有用于监测出油量的电子流量计；所述第一储油罐上还设置有用于增大其内部气压的加压装置。2.根据权利要求1所述的油品加注回收一体机，其特征在于，所述加压装置包括进气管和气泵；所述进气管的一端与所述第一储油罐的内部相连通，所述进气管的另一端与所述气泵相连。3.根据权利要求2所述的油品加注回收一体机，其特征在于，所述进气管与气泵之间设置有气压控制阀。4.根据权利要求1所述的油品加注回收一体机，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：何均湖，
申请(专利权)人：深圳市东部公共交通有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44