The invention discloses a solid self-lubricating sliding bearing with automatic compensation. Four groups of rectangular grooves are machined on the inner surface of the bearing body. The rectangular grooves are successively equipped with solid self-lubricating blocks and induction magnetic blocks. Spiral coils are installed in the spiral grooves machined on the inner surface of the hollow shaft. Four groups of torsion strain gauges with the same shape are pasted on the side of the power input of the hollow shaft. The spiral coils, torsion strain gauges and digital circuits are connected in series with the DC circuit. In the system, one end of the torque strain gauge is connected with the power supply by a full bridge connection and the other end is connected with the digital circuit, which is in series with the spiral coil. The hollow shaft and the bearing matrix of the invention continuously provide lubricating material by solid self-lubricating block and form transfer film during the friction process. Therefore, the invention has strong bearing capacity, reduces friction coefficient and greatly improves the service life of the bearing.
【技术实现步骤摘要】
自动补偿的固体自润滑滑动轴承
本专利技术属于一种轴承
,具体涉及一种自动补偿的固体自润滑滑动轴承。
技术介绍
自润滑轴承主要应用于航空航天、大型水利设施、船舶、机械设施等领域,现有的固体自润滑轴承主要分为镶嵌型和粉末冶金整体烧结型两类轴承。固体自润滑轴承大多通过粘接优质材料或者压制成形、烧结金属基粉末以形成固体自润滑材料来减少轴承在轴上工作的磨损量。例如中国专利(ZL201320341799.1)公开的一种镶嵌式固体自润滑轴承,所述轴承一端设有环形阻挡部,另一端设有外倒角,在轴承本体侧部设有位于环形阻挡部一端的环形凹槽,在轴承本体上还设有若干分别用于储存固体润滑材料的通孔来降低了摩擦系数,但是该专利技术存在固体润滑材料利用率较低等问题。中国专利(201620490002.8)提供的一种自动补偿式自润滑轴承,轴承本体两端开口处均设有导向斜面,在导向斜面的引导作用下由补偿弹簧向外压出固体自润滑材料,以达到自动磨损补偿,但是固体自润滑材料做为承载材料,承载能力低。中国专利(ZL98244127.4)提供的一种结构排沙式金属基镶嵌固体自润滑轴承,该轴承为钢与铜的双金属基体,所述基体具有多孔结构,其孔内镶嵌固体润滑剂,铜衬套内表面具有网状沟槽,具有自动排沙功能,摩擦系数低,但是固体自润滑剂无法自动补充。中国专利(ZL98204261.2)公开的一种双金属固体润滑滑动轴承,采用减摩衬层外端面为基体衬背层,减摩衬层内端面上压制有槽穴,槽穴内压有固体润滑剂,槽穴的深度小于减摩衬层厚度,但是该专利技术的固体自润滑剂无法在工况下自动补充。综上所述,可补偿固体自润滑轴承均 ...
【技术保护点】
1.一种自动补偿的固体自润滑滑动轴承,包括轴承基体(1)及数字电路(8),其特征在于:所述轴承基体(1)的轴向内表面加工出4组矩形沟槽,所述矩形沟槽内依次装有固体自润滑块体(3)和感应磁块(2),所述固体自润滑块体(3)直接与空心轴(6)相接触;所述空心轴(6)在与轴承基体(1)配合处的一侧内表面加工螺旋状凹槽(9),所述螺旋状凹槽(9)中安装螺旋线圈(4),空心轴(6)内与电机联接的一侧粘贴4组形状相同的扭矩应变片(5),其中,所述扭矩应变片(5)两组以横向对称粘贴、两组以纵向对称粘贴;所述螺旋线圈(4)、扭矩应变片(5)和数字电路(8)串联在直流电路中,数字电路(8)与带有卡槽的空心轴(6)的轴端轴向配合,所述扭矩应变片(5)一端以全桥的连接方式与电源相连接,另一端与数字电路(8)相连接,数字电路(8)与螺旋线圈(4)串联;所述空心轴(6)卡槽与数字电路(8)配合处开有螺纹孔,旋紧螺钉(7)使数字电路(8)固定。
【技术特征摘要】
1.一种自动补偿的固体自润滑滑动轴承,包括轴承基体(1)及数字电路(8),其特征在于:所述轴承基体(1)的轴向内表面加工出4组矩形沟槽,所述矩形沟槽内依次装有固体自润滑块体(3)和感应磁块(2),所述固体自润滑块体(3)直接与空心轴(6)相接触;所述空心轴(6)在与轴承基体(1)配合处的一侧内表面加工螺旋状凹槽(9),所述螺旋状凹槽(9)中安装螺旋线圈(4),空心轴(6)内与电机联接的一侧粘贴4组形状相同的扭矩应变片(5),其中,所述扭矩应变片(5)两组以横向对称粘贴、两组以纵向对称粘贴;所述螺旋线圈(4)、扭矩应变片(5)和数字电路(8)串联在直流电路中,数字电路(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐效文,闫晓萃,李秉强,张文力,刘长鑫,王海,周野飞,
申请(专利权)人:燕山大学,
类型:发明
国别省市:河北,13
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