一种用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统。其中所述方法包括同步模块接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；所述主控芯片根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。本发明专利技术实施例提供的同步模块对接收到的同步信号进行分析，向所述主控芯片发送授时信号使时钟精确校准，再根据预设频率发送交易信息，从而使车载单元在接收交易信息时不受相邻车道的路侧单元发送的交易信息的干扰，进而提升ETC车道系统交易的可靠性。

An Information Sending Method, Device and System for ETC Fee Collection System

The embodiment of the present invention provides an information transmission method, device and system for ETC charging system. The method comprises a synchronization module receiving synchronization signal, which includes at least a time label, and sending a timing signal to the main control chip through the analysis of the time label. The main control chip carries out clock calibration according to the received timing signal, and transmits transaction information according to the preset synchronization frequency control transmission module. The synchronization module provided by the embodiment of the present invention analyses the received synchronization signal, sends the timing signal to the main control chip to precisely calibrate the clock, and then sends the transaction information according to the preset frequency, so that the vehicle unit can not be disturbed by the transaction information transmitted by the roadside unit of the adjacent lane, thereby improving the reliability of ETC lane system transaction.

【技术实现步骤摘要】
一种用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统
本专利技术实施例涉及ETC收费系统
，尤其涉及一种用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统。
技术介绍
随着高速公路ETC全国联网的结束，各省市对高速通行的理念和政策进行了大力的推广和支持，高速收费站的ETC车道如雨后春笋般越来越多，同向连续双车道、三车道及以上的ETC车道也即将或已经成为常态。然而，针对市场上ETC收费系统中大量使用的电子标签类型和交易天线性能，普遍存在着误唤醒、误交易等邻道干扰问题，直接影响着行车用户的通行体验。目前解决邻道干扰问题的方法，最基本的方法是调整交易天线的覆盖区域，使其信号覆盖范围仅涵盖本车道。但受限于射频信号的传播特性和电子标签的个体差异，技术难度较高、通用性较差。另一种方法为利用相控阵调整交易天线的有效区域，使其交易区域与电子标签的位置保持同步。该方法技术难度较高、硬件结构复杂、成本代价较大。而利用同步器对多台路侧单元进行硬件同步，使多台交易天线同时发送数据虽然可以较好得解决邻道干扰问题。但该方法容易受到外部干扰，传输过程中可能出现时间损耗，其稳定程度较差、同步精度有限。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统，用以解决现有技术中ETC收费系统中存在的误唤醒、误交易等邻道干扰问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种用于ETC收费系统的信息发送方法，包括：同步模块接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；所述主控芯片根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。第二方面，本专利技术实施例提供了一种用于ETC收费系统的信息发送装置，包括：同步模块，用于接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；所述主控芯片，用于根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。第三方面，本专利技术实施例提供了一种用于ETC收费系统的信息发送系统，包括至少两个所述信息发送装置和同步设备，其中所述同步设备用于将同步信号发送给所述信息发送装置，以使所有信息发送装置同时进行时钟同步，进而根据预设同步频率同步发送信息。本专利技术实施例提供的用于ETC收费系统的信息发送方法，装置及系统，通过增加同步模块来对接收到的同步信号进行分析，向所述主控芯片发送授时信号使时钟精确校准，再根据预设频率发送交易信息，从而使车载单元在接收交易信息时不受相邻车道的路侧单元发送的交易信息的干扰，进而提升ETC车道系统交易的可靠性。附图说明图1为本专利技术实施例用于ETC收费系统的信息发送方法流程示意图；图2为依据本专利技术实施例的用于ETC收费系统的信息发送装置；图3为依据本专利技术实施例的另一用于ETC收费系统的信息发送装置；图4为依据本专利技术实施例用于ETC收费系统的信息发送系统。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术实施例用于ETC收费系统的信息发送方法流程示意图，如图1所示，所述方法包括：步骤S01、同步模块接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；步骤S02、所述主控芯片根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。在ETC多车道联排应用系统中，为了能够保证本车道的车载单元在接收到本车道的路侧单元发送的交易信息时，不会被相邻车道的路侧单元发送的相邻交易信息干扰，本专利技术实施例通过同步操作使系统中所有车道的路侧单元同步发射交易信号，由于所述本车道的路侧单元与所述车载单元的距离小于所述相邻车道的路侧单元与所述车载单元的距离，所以当所述车载单元在接收到所述交易信息和所述相邻交易信息时，所述交易信息的信号强度与所述相邻交易信息的信号强度差高于信道抑制比，此时可以认为，所述相邻交易信息无法对所述交易信息产生实质性的干扰，也就是所述车载单元只能识别出所述交易信息并进行正确解析，而所述相邻交易信息则被当成是干扰。因此对所有路侧单元的信息发送时刻需要进行精确的同步。本专利技术实施例先通过路侧单元中的同步模块接收同步信号，其中所述同步信号中至少包含有一个时间标签。进一步地，所述同步信号可以为卫星信号，相应地，所述同步模块为GNSS模块。所述同步信号的来源可以是卫星，例如全球定位系统GPS、北斗卫星导航系统BDS、格洛纳斯GLONASS和伽利略卫星导航系统Gallieo，可以是其中的一种或者多种的组合。此时所述的同步模块具体为GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem，全球导航卫星系统)模块，所述GNSS模块通过接收到的卫星信号中包含的时间标签获取精确时间。当然，所述同步信号也可以来自于本地的同步设备，将所述同步设备置于所有路侧单元都能够接收的范围内从而让所有的路侧单元都能够在同一时刻接收到相同的同步信号，从而满足精确同步的要求。在下面的实施例中，为了表述方便，所述同步信号的来源均以卫星为例。所述同步模块在接收到所述同步信号后，通过对所述同步信号中时间标签的解析，会向所述主控芯片发出授时信号。其中所述授时信号的发送频率可以根据实际需要来进行调节，例如每秒发送一次，或者每分钟发送一次，都可以根据实际需求来做具体的调整。所述主控芯片在接到所述授时信号后，会进行时钟校准。然后所述主控芯片就根据校准后的时钟以及预设同步频率，例如每0.1秒或者每一秒发送一次交易信息，在每一个规定的时刻向所述发送模块发送需要的交易信息。由于所述授时信号的精度根据具体设备的性能可以高达几百纳秒，甚至几十纳秒，所以完全可以保证相邻多个车道的同步计时器精确同步。所述发送模块在接收到所述交易信息后，立刻执行发送操作。如果ETC系统中所有路侧单元中的主控芯片的同步计时器能够精确复位，那么根据相同的预设同步频率就可以保证，所有路侧单元发送交易信息的时刻相同。本专利技术实施例通过同步模块对同步信号的分析，向主控芯片发送授时信号，从而达到对主控芯片的时钟精确校准，从而使所述主控芯片控制发送模块根据预设同步频率在精确的时刻发送交易信息，从而使车载单元在接收交易信息时不受相邻车道的路侧单元发送的相邻交易信息的干扰，进而提升ETC车道系统交易的可靠性。基于上述实施例，进一步地，所述授时信号包括但不限于授时脉冲和/或标准时间信息。在所述同步模块根据接收到的同步信号向所述主控芯片发送授时信号时，根据所述同步模块和接收到的同步信号的不同，所述同步模块产生的授时信号也会根据不同的需求对发出的授时信号进行调整，其中就包括授时脉冲和/或标准时间信息。其中所述授时脉冲为按一定的电压幅度发出的脉冲信号，所述主控芯片在接收到所述授时脉冲后，会将主控芯片内的同步计时器进行复位。通过将ETC车道上的所有路侧单元中的主控芯片内的同步计时器同时进行复位以达到同步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于ETC收费系统的信息发送方法，其特征在于，所述方法包括：同步模块接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；所述主控芯片根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于ETC收费系统的信息发送方法，其特征在于，所述方法包括：同步模块接收同步信号，其中所述同步信号，至少包括时间标签，并通过对所述时间标签的解析发出授时信号给主控芯片；所述主控芯片根据接收到的授时信号进行时钟校准，并根据预设同步频率控制发送模块发送交易信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述授时信号包括但不限于授时脉冲和/或标准时间信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述同步信号可以为卫星信号，相应地，所述同步模块为GNSS模块。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：控制模块接收由车道单元发送的所述交易信息，并发送给所述主控芯片；接收模块接收由所述车载单元发送的响应信息；所述主控芯片将所述响应信息发送给所述控制模块；所述控制模块将接收到的所述响应信息发送给所述车道单元。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括，所述主控芯片根据预设同步频率控制所述发送模块发送干扰信息。6.一种用于ETC收费系统的信息发送装置，其特征在于，包括：同步模块，用于接收同步信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：封二佳，李媛媛，马春香，信思旭，尹忠才，邓永强，武宏伟，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11