The utility model relates to an automatic reclaimer for railway track flat car, which can effectively solve the problems of high cost of product construction, high maintenance cost and unsafe use, including a base, a conveyor and a reclaimer, a hollow base structure, a conveyor on the base, rollers on both sides of the front end of the base, a front part of the base connected with an external electric control cabinet via a wire, and a base inside. The upper two sides are equipped with sliding rails, and the horizontal axle is installed on the sliding rails through the movable wheels at the bottom of both ends. The rear part of the base is equipped with a winch. The winch is connected with the fixed pulley group by a steel cable. The steel cables are hung at both ends of the horizontal axle. The two ends of the horizontal axle are connected with the back end of the reclaimer through a support frame. The conveyor belt is installed on the reclaimer, the front end is equipped with a permanent magnet drum, and the walking wheels are installed on both sides of the reclaimer. The utility model has the advantages of convenient use, low cost, good effect, low labor intensity, labor saving, convenient maintenance, easy acceptance, high safety factor and good social and economic benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道平板车用自动收料机
本技术涉及发铁路施工机械领域,特别是一种铁路轨道平板车用自动收料机。
技术介绍
在换轨、换枕等铁路施工作业过程中,旧螺母、轨矩档板、弹条等扣件需回收利用,常是人工回收,因铁路施工作业里程一般较长,工作量大,效率低,安全性低,本领域技术人员在探索扣件回收时,如专利号为200910225713.7的“一种铁路钢轨扣件回收作业车及换轨扣件回收作业方法”中提及的钢轨扣件回收作业车,然而其在使用之后的收纳是将磁性滚筒和皮带轮挂装在车体底盘下部,存在一定的安全隐患,且整车出动,维护和保养成本较高,那么如何研制使用安全方便,易于收纳的钢轨扣件回收装置,成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种铁路轨道平板车用自动收料机,可有效解决产品造价高昂,维护保养成本高,且使用不安全的问题。本技术解决的技术方案是,包括底座、输送机和收料机,所述的底座为中空结构,底座上装有输送机,输送机的前端的两侧上装有滚轮,底座内的前部经导线与外接的电控柜相连,底座内的上部两侧上设有滑轨,横轴经其两端底部的活动轮装在滑轨上,底座内的后部装有卷扬机,卷扬机经钢索与底座内底部前方安装的定滑轮组相连,钢索挂装在横轴两端,横轴的两端经支撑架与底座上方的收料机后端连为一体,构成卷扬机控制收料机的前后移动结构,收料机上装有第二传送带,前端部装有永磁滚筒,收料机的两侧靠近永磁滚筒的一端分别装有可调节高度的行走轮。本技术使用时可搭载在多种铁路平板车上完成作业,使用方便,成本低,效果好,工人劳动强度小,省工省力,维护方便,便于收纳,安 ...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道平板车用自动收料机,包括底座(1)、输送机(3)和收料机(8),其特征在于,所述的底座(1)为中空结构,底座(1)上装有输送机(3),输送机(3)的前端的两侧上装有滚轮(7),底座(1)内的前部经导线与外接的电控柜(6)相连,底座(1)内的上部两侧上设有滑轨(1a),横轴(13)经其两端底部的活动轮(13a)装在滑轨(1a)上,底座(1)内的后部装有卷扬机(2),卷扬机(2)经钢索(5)与底座内底部前方安装的定滑轮组(4)相连,钢索(5)挂装在横轴(13)两侧,横轴(13)的两端经支撑架(9)与底座(1)上方的收料机(8)后端连为一体,构成卷扬机控制收料机的前后移动结构,收料机(8)上装有第二传送带(10),前端部装有永磁滚筒(12),收料机(8)的两侧靠近永磁滚筒(12)的一端分别装有可调节高度的行走轮(11)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道平板车用自动收料机,包括底座(1)、输送机(3)和收料机(8),其特征在于,所述的底座(1)为中空结构,底座(1)上装有输送机(3),输送机(3)的前端的两侧上装有滚轮(7),底座(1)内的前部经导线与外接的电控柜(6)相连,底座(1)内的上部两侧上设有滑轨(1a),横轴(13)经其两端底部的活动轮(13a)装在滑轨(1a)上,底座(1)内的后部装有卷扬机(2),卷扬机(2)经钢索(5)与底座内底部前方安装的定滑轮组(4)相连,钢索(5)挂装在横轴(13)两侧,横轴(13)的两端经支撑架(9)与底座(1)上方的收料机(8)后端连为一体,构成卷扬机控制收料机的前后移动结构,收料机(8)上装有第二传送带(10),前端部装有永磁滚筒(12),收料机(8)的两侧靠近永磁滚筒(12)的一端分别装有可调节高度的行走轮(11)。2.根据权利要求1所述的铁路轨道平板车用自动收料机,其特征在于,所述的横轴(13)两...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏正波,郭军锋,苏华,周利平,马琳博,孟献德,孟庆彪,郭佳伟,
申请(专利权)人:郑州铁路利达实业有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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