【技术实现步骤摘要】
一种合金耙齿
[0001]本技术涉及机械领域,特别是一种合金耙齿。
技术介绍
[0002]耙齿是铁路清筛机工作装置挖掘链上的磨耗件,作业时直接冲击道床,需要有高的硬度和耐磨性。同时,由于道床石碴的板结,耙齿还需要承受较大冲击负荷,因此耙齿还要有一定耐冲击性,否则极易发生脆断,现有铁道清筛车耐磨耙齿,在焊接容易产生焊接应力,没有有效的连接耙体与硬质合金头,会在承受冲击力较大时,会产生硬质合金头脱焊、耙齿磨损不均匀,使用寿命低。并且硬质合金形状呈向内凹圆弧,会减少耙齿在工作过程中的耙渣体积,增加工作量,降低使用寿命,导致需要频繁的更换,劳动强度大,影响作业效率因此,耙齿的改进是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
[0003]针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种合金耙齿,可有效解决现有技术容易脱焊、耙齿磨损不均匀,使用寿命低的问题。
[0004]本技术解决的技术方案是,包括耙体和硬质合金头,耙体上设置有销孔、圆柱段、圆锥段和连接段,硬质合金头由90度圆锥与50度圆锥段构成,硬质合金头底端呈凹型圆锥连接段与耙体的连接段连接在一起,硬质合金头的底面与耙体的沉孔底面之间的间隙中均填充有钎焊料。
[0005]本技术焊接牢固、耐磨、使用寿命长,可以避免使用过程中对耙齿进行频繁的更换,降低了劳动强度,提高了作业效率,是耙齿上的创新,是耙齿上的创新。
附图说明
[0006]图1为本技术的结构示意图。
[0007]图2为本技术的结构连接示意图。
具体实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种合金耙齿,包括耙体和硬质合金头,其特征在于,耙体(1)上设置有销孔(1
‑
1)、圆柱段(1
‑
2)、圆锥段(1
‑
3)和连接段(1
‑
4),硬质合金头(2)由90度圆锥与50度圆锥段构成,硬质合金头(2)底端呈凹型圆锥连接段(2
‑
1)与耙体(1)的连接段(1
‑
4)连接在一起,硬质合金头(2)的底面与耙体(1)的沉孔底面之间的间隙中均填充有钎焊料。2.根据权利要求1所述的合金耙齿,其特征在于,所述的硬质...
【专利技术属性】
技术研发人员:马琳博,李磊,刘高,魏正波,李海权,孙海峰,苏华,梁明生,张义,王嘉林,冷光辉,毛文俊,
申请(专利权)人:郑州铁路利达实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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