一种合金磨耗板制造技术

技术编号:34503951 阅读:13 留言:0更新日期:2022-08-13 20:45
本实用新型专利技术涉及合金磨耗板,可有效解决现有技术极易发生脆断、冲击的工作环境下容易脱落的问题,其解决的技术方案是,包括磨耗板基体,磨耗板基体上设有个圆锥孔和横向设置的若干凹型焊槽,在凹型焊槽中镶嵌硬质合金片,凹型焊槽与镶嵌硬质合金片之间填充有钎焊料,磨耗板基体上段与右端均设置有端面槽,端面槽中镶嵌有硬质合金头,端面槽与硬质合金头之间填充有钎焊料,本实用新型专利技术硬质合金片、硬质合金头与磨耗板主体在钎焊后,合金磨耗板整体将更牢固、耐磨、耐冲击,磨耗速度慢、不易发生脆断、冲击的工作环境下不易脱落,是磨耗板上的创新。新。新。

【技术实现步骤摘要】
一种合金磨耗板


[0001]本技术涉及铁路大型机械,特别是一种合金磨耗板。

技术介绍

[0002]磨耗板是铁路大型机械维护保养设备配件,作业时有较大摩擦、拉扯以及撕裂,需要有较高的硬度、抗拉强度以及耐磨性。同时由于在大型的铁路维护保养设备中与复杂的环境下,磨耗板还需要承受较大冲击负荷,因此还要有一定耐冲击性,否则极易发生脆断,目前所公开的铁道铁路大型机械维护保养设备配件合金磨耗板,工艺复杂且采用是螺栓固定连接,在复杂的工作环境下拆卸不易并且螺母在摩擦,冲击的工作环境下容易脱落。另一面弧形板仅是较少磨耗的面积,并不会降低磨耗速度,在弧形板磨坏后内部填充物会落出,可能造成想想不到诸多问题。因此,磨耗板的改进和创新是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种合金磨耗板,可有效解决现有技术极易发生脆断、冲击的工作环境下容易脱落的问题。
[0004]本技术解决的技术方案是,包括磨耗板基体,磨耗板基体上设有个圆锥孔和横向设置的若干凹型焊槽,在凹型焊槽中镶嵌硬质合金片,凹型焊槽与镶嵌硬质合金片之间填充有钎焊料,磨耗板基体上段与右端均设置有端面槽,端面槽中镶嵌有硬质合金头,端面槽与硬质合金头之间填充有钎焊料。
[0005]本技术硬质合金片、硬质合金头与磨耗板主体在钎焊后,合金磨耗板整体将更牢固、耐磨、耐冲击,磨耗速度慢、不易发生脆断、冲击的工作环境下不易脱落,是磨耗板上的创新。
附图说明
[0006]图1为本技术的结构主视图。
[0007]图2为本技术的结构剖视图。
[0008]图3为本技术的结构侧视图。
具体实施方式
[0009]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0010]由图1

3给出,本技术包括磨耗板基体,磨耗板基体1上设有6个圆锥孔3和横向设置的若干凹型焊槽4,在凹型焊槽4中镶嵌硬质合金片2

1,凹型焊槽4与镶嵌硬质合金片2

1之间填充有钎焊料,磨耗板基体1上段与右端均设置有端面槽5,端面槽5中镶嵌有硬质合金头2

2,端面槽5与硬质合金头2

2之间填充有钎焊料。
[0011]所述的凹型焊槽4与镶嵌硬质合金片2

1之间、端面槽5与硬质合金头2

2之间均通过加热钎焊连接固定在一起,整体将更牢固、耐磨、耐冲击,拥有更好的机械性能。
[0012]所述的硬质合金片2

1呈矩形或指形。
[0013]所述的硬质合金头2

2呈蘑菇头状。
[0014]本技术的使用情况是,由于本技术采用是磨耗板基体1与硬质合金2钎焊连接的方式,方便简洁,无需通过螺栓连接,加强筋固定,内部填充物等复杂的加工工序。且磨耗板基体1与硬质合金2钎焊后为一整体在更换过程中,更加方便拆装。另外因硬质合金片2

2是段嵌入磨耗板主体的凹型焊槽4中,增大了硬质合金片2

2与磨耗板主体1连接部位的接触面积,加大了对焊缝部位的保护,有利于硬质合金片与磨耗板主体之间焊接牢固;使整体合金磨耗板更加牢固。另一方面硬质合金头2

3与磨耗板主体上端与右端端面槽5采用了同样的方式镶嵌连接并焊接,(因磨耗板一侧属于与其他物件连接部位,同样属于易磨损部位),保护了合金磨耗板一侧,特采用蘑菇头型硬质合金,保证合金磨耗板在工作过程中更加耐用。本技术更耐磨、耐冲击、便于拆装、使用寿命更高等良好的性能。
[0015]本技术以磨耗板外观为主体,经过机械加工出凹型槽,在通过钎焊将一种以硬质合金材料为原材料的合金片焊接在一起的新型合金磨耗板,由于结构上的改进,合金磨耗板整体将更牢固、耐磨、耐冲击,磨耗速度慢、不易发生脆断、冲击的工作环境下不易脱落,是磨耗板上的创新,具有良好的经济和社会效益。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合金磨耗板,包括磨耗板基体,其特征在于,磨耗板基体(1)上设有6个圆锥孔(3)和横向设置的若干凹型焊槽(4),在凹型焊槽(4)中镶嵌硬质合金片(2

1),凹型焊槽(4)与镶嵌硬质合金片(2

1)之间填充有钎焊料,磨耗板基体(1)上段与右端均设置有端面槽(5),端面槽(5)中镶嵌有硬质合金头(2

2),端面槽(5)与硬质合金头(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏正波李磊刘高马琳博苏华梁明生张义李海权姚瑞辉冷广辉
申请(专利权)人:郑州铁路利达实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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