The utility model discloses a fixing device for the roof luggage rack of an automobile. The roof rack is two supporting cross-bar frames parallel to the direction of the body, and the luggage rack is well-shaped. The luggage rack includes two symmetrically arranged cross-bars and several parallel longitudinal bars. The rod wall of the cross-bar is also sleeved with calipers, and the calipers are provided with adjusting holes far from the surface center of the body direction. Inverted groove-shaped square, the top of the caliper groove is clamped with a long strip-shaped track, and the lower part of the track is provided with a clamp plate. The clamp plate is clamped in two tracks through a clamp pin. The inner movable sleeve of the adjustment hole is connected with a gear shaft, and the shaft wall of the gear shaft is vertically clamped with a positioning pin through a slot. The positioning pin extends out of the clamp through a through-hole far from the gear shaft, and the gear shaft teeth are connected with racks. One end of the rack far from the gear shaft is fixed and connected to the groove inner wall of the clamp. The utility model has the advantages of firm structure, practical convenience, light weight and noble material, and is suitable for large-scale production and use.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车用车顶行李架固定装置
本技术涉及车顶行李架
,尤其涉及一种汽车车用车顶行李架固定装置。
技术介绍
车顶行李架,是安装于车顶用于放置物品的设备,将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻,从而增加油耗,因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆,在现实中的车顶行李架主要是采用普通的钢构框架结构,没有考虑到风阻的因素,同时行李架在固定方面也存在诸多的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车车用车顶行李架固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车车用车顶行李架固定装置,包括车顶,所述车顶的顶部焊接有车顶架,所述车顶架为沿车身方向平行设置的两根支撑横杆架,所述车顶架远离车身的一侧架设有行李架,所述行李架为井字形,所述行李架包括有两根对称设置的横杆和多根平行设置的纵杆,所述横杆的直径大于纵杆的直径,所述纵杆的两端穿接在两根横杆的杆壁内侧,所述横杆的杆壁还套接有卡钳,所述卡钳远离车身方向的表面中心设有调节孔,所述卡钳为倒置的凹槽形方块,所述卡钳凹槽的顶部卡接有长条形的轨道,所述轨道的长度方向与横杆的长度方向平行,所述轨道为对称设置的两个,所述轨道的下方设有夹紧板,所述夹紧板通过定位销卡接在两个轨道内,所述调节孔的内部活动套接有齿轮轴,所述齿轮轴的轴壁通过卡槽垂直卡接有定位销,所述定位销远离齿轮轴的一端通过通孔伸出卡钳外,所述齿轮轴齿合有齿牙条,所述齿牙条远离齿轮轴的一端固定连接在卡钳的凹槽内壁上。优选 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车用车顶行李架固定装置,包括车顶(1),其特征在于,所述车顶(1)的顶部焊接有车顶架(2),所述车顶架(2)为沿车身方向平行设置的两根支撑横杆架,所述车顶架(2)远离车身的一侧架设有行李架(3),所述行李架(3)为井字形,所述行李架(3)包括有两根对称设置的横杆(4)和多根平行设置的纵杆(5),所述横杆(4)的直径大于纵杆(5)的直径,所述纵杆(5)的两端穿接在两根横杆(4)的杆壁内侧,所述横杆(4)的杆壁还套接有卡钳(6),所述卡钳(6)远离车身方向的表面中心设有调节孔(7),所述卡钳(6)为倒置的凹槽形方块,所述卡钳(6)凹槽的顶部卡接有长条形的轨道(8),所述轨道(8)的长度方向与横杆(4)的长度方向平行,所述轨道(8)为对称设置的两个,所述轨道(8)的下方设有夹紧板(9),所述夹紧板(9)通过定位销卡接在两个轨道(8)内,所述调节孔(7)的内部活动套接有齿轮轴(11),所述齿轮轴(11)的轴壁通过卡槽垂直卡接有定位销(12),所述定位销(12)远离齿轮轴(11)的一端通过通孔伸出卡钳(6)外,所述齿轮轴(11)齿合有齿牙条(10),所述齿牙条(10)远离齿轮轴(11 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车用车顶行李架固定装置,包括车顶(1),其特征在于,所述车顶(1)的顶部焊接有车顶架(2),所述车顶架(2)为沿车身方向平行设置的两根支撑横杆架,所述车顶架(2)远离车身的一侧架设有行李架(3),所述行李架(3)为井字形,所述行李架(3)包括有两根对称设置的横杆(4)和多根平行设置的纵杆(5),所述横杆(4)的直径大于纵杆(5)的直径,所述纵杆(5)的两端穿接在两根横杆(4)的杆壁内侧,所述横杆(4)的杆壁还套接有卡钳(6),所述卡钳(6)远离车身方向的表面中心设有调节孔(7),所述卡钳(6)为倒置的凹槽形方块,所述卡钳(6)凹槽的顶部卡接有长条形的轨道(8),所述轨道(8)的长度方向与横杆(4)的长度方向平行,所述轨道(8)为对称设置的两个,所述轨道(8)的下方设有夹紧板(9),所述夹紧板(9)通过定位销卡接在两个轨道(8)内,所述调节孔(7)的内部活动套接有齿轮轴(11),所述齿轮轴(11)的轴壁通过卡槽垂直卡接有定位销(12),所述定位销(1...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。