一种防雨车出舱口防雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种防雨车出舱口防雨装置，它包括有安装在车体顶部的升降平台，升降平台上方的车顶上安装有顶盖机构，升降平台边缘处安装有防雨机构，顶盖机构包括有前限位座、导轨、驱动电机，其中，导轨为两条，相互平行安装在车顶，顶盖两侧通过相应的限位滚轮活动安装在导轨上，车顶前侧的导轨端部安装有前限位座，顶盖前端安装有前行程开关，顶盖后端安装有中限位座，导轨中部设有后行程开关，车顶后侧的导轨端部安装有后限位座；车顶上安装有驱动电机，驱动电机上设有齿轮；防雨机构安装在顶盖下方的车体顶部。采用本方案后的结构合理、升降效果好。

A Rain-proof Device for Rain-proof Vehicle Outlet Hatch

The utility model provides a rainproof device for the hatch of a rainproof vehicle, which comprises a lifting platform installed on the top of the vehicle body, a roof cover mechanism installed on the roof above the lifting platform, a rainproof mechanism installed on the edge of the lifting platform, and a roof cover mechanism including a front limit seat, a guide rail and a driving motor. The two guide rails are arranged on the roof parallel to each other, and the two sides of the roof cover pass through the phase. The corresponding limit roller is movably mounted on the guide rail, and the front end of the roof is equipped with a front limit seat, the front end of the roof is equipped with a front travel switch, the back end of the roof is equipped with a middle limit seat, the middle part of the guide rail is equipped with a back travel switch, and the rear end of the roof rear side is equipped with a rear limit seat; the top of the car is equipped with a driving motor, and the driving motor is equipped with a gear; the rainproof mechanism is installed on the top cover. The top of the car body below. The structure of the scheme is reasonable and the lifting effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种防雨车出舱口防雨装置
本技术涉及车辆
，尤其是指一种防雨车出舱口防雨装置。
技术介绍
目前部分大型车载天线及雷达等探测、监测设备多固定于车顶，且自身不具备转动功能，或者固定于车辆半开放式设备舱，使用时将舱顶打开。缺点是限制了车体的高度，影响车辆的通过性，压缩舱内人员的工作空间，限制了体积较大设备和一些自身不带转动功能设备的使用。同时设备使用时设备舱处于开放状态无法防雨雪，使得车辆无法全天候作业。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、升降效果好的防雨车出舱口防雨装置。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种防雨车出舱口防雨装置，它包括有安装在车体顶部的升降平台，升降平台上方的车顶上安装有顶盖机构，升降平台边缘处安装有防雨机构，顶盖机构包括有前限位座、前行程开关、中限位座、后行程开关、后限位座、限位滚轮、顶盖、导轨、驱动电机，其中，导轨为两条，相互平行安装在车顶，顶盖两侧通过相应的限位滚轮活动安装在导轨上，车顶前侧的导轨端部安装有前限位座，顶盖前端安装有前行程开关，顶盖后端安装有中限位座，导轨中部设有与中限位座相配合的后行程开关，车顶后侧的导轨端部安装有后限位座；顶盖底部中心处沿导轨长度方向设有齿条，车顶上安装有驱动电机，驱动电机上设有与齿条啮合的齿轮；防雨机构安装在顶盖下方的车体顶部。所述的防雨机构包括有密封胶条、止水筒、止水边、出水法兰、引流管33、其中，车体顶部设有转向机开口，止水筒呈上大下小的阶梯状，其较小一端向下穿过转向机开口形成导水端，安装后的止水筒位于顶盖下方；止水筒较大一端的阶梯面底部与转向机开口处的车体顶部接触，止水边呈圆筒形，其底部向中心收缩形成安装边，安装边铆接在升降平台边缘处，安装后的安装边与升降平台之间形成密封，止水筒较小一端的外侧壁下部设有截面呈n形的插槽，插槽插装在止水边顶部，插槽顶部设有密封胶条，密封胶条与转向机开口处的车体底部相配合，止水边内的升降平台底部设有出水法兰，出水法兰底部向下穿过升降平台与外部的引流管连接。本技术在采用上述方案后，驱动电机输出轴上的齿轮带动齿条运动。顶盖同时脱开前限位座和中限位座，并通过双向限位滚轮沿着导轨移动直至压紧后行程开关，至此顶盖打开，升降平台即可自由升降，在升降平台上升到位后，密封胶条与舱体贴紧密封，防止雨水溅入舱内，止水边形成圆筒形的积水槽，积水槽内的积水通过出水法兰经引流管引至舱外。采用本方案后的结构合理、升降效果好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的顶盖机构示意图。图3为本技术的防雨机构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的一种防雨车出舱口防雨装置包括有安装在车体28顶部的升降平台1，升降平台1上方的车顶上安装有顶盖机构，升降平台1边缘处安装有防雨机构，顶盖机构包括有前限位座18、前行程开关19、中限位座20、后行程开关21、后限位座22、限位滚轮23、顶盖25、导轨26、驱动电机27，其中，导轨26为两条，相互平行安装在车顶，顶盖25两侧通过相应的限位滚轮23活动安装在导轨26上，车顶前侧的导轨26端部安装有前限位座18，顶盖25前端安装有前行程开关19，顶盖25后端安装有中限位座20，导轨26中部设有与中限位座20相配合的后行程开关21，车顶后侧的导轨26端部安装有后限位座22；顶盖25底部中心处沿导轨26长度方向设有齿条24，车顶上安装有驱动电机27，驱动电机27上设有与齿条24啮合的齿轮；防雨机构安装在顶盖25下方的车体28顶部。所述的防雨机构包括有密封胶条29、止水筒30、止水边31、出水法兰32、引流管33、其中，车体28顶部设有转向机开口，止水筒30呈上大下小的阶梯状，其较小一端向下穿过转向机开口形成导水端，安装后的止水筒30位于顶盖25下方；止水筒30较大一端的阶梯面底部与转向机开口处的车体28顶部接触，止水边31呈圆筒形，其底部向中心收缩形成安装边，安装边铆接在升降平台1边缘处，安装后的安装边与升降平台1之间形成密封，止水筒30较小一端的外侧壁下部设有截面呈n形的插槽，插槽插装在止水边31顶部，插槽顶部设有密封胶条29，密封胶条29与转向机开口处的车体28底部相配合，止水边31内的升降平台1底部设有出水法兰32，出水法兰32底部向下穿过升降平台1与外部的引流管33连接。本实施例的驱动电机输出轴上的齿轮带动齿条运动。顶盖同时脱开前限位座和中限位座，并通过双向限位滚轮沿着导轨移动直至压紧后行程开关，至此顶盖打开，升降平台即可自由升降，在升降平台上升到位后，密封胶条与舱体贴紧密封，防止雨水溅入舱内，止水边形成圆筒形的积水槽，积水槽内的积水通过出水法兰经引流管引至舱外。采用本实施例后的结构合理、升降效果好。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雨车出舱口防雨装置，它包括有安装在车体（28）顶部的升降平台（1），其特征在于：升降平台（1）上方的车顶上安装有顶盖机构，升降平台（1）边缘处安装有防雨机构，顶盖机构包括有前限位座（18）、前行程开关（19）、中限位座（20）、后行程开关（21）、后限位座（22）、限位滚轮（23）、顶盖（25）、导轨（26）、驱动电机（27），其中，导轨（26）为两条，相互平行安装在车顶，顶盖（25）两侧通过相应的限位滚轮（23）活动安装在导轨（26）上，车顶前侧的导轨（26）端部安装有前限位座（18），顶盖（25）前端安装有前行程开关（19），顶盖（25）后端安装有中限位座（20），导轨（26）中部设有与中限位座（20）相配合的后行程开关（21），车顶后侧的导轨（26）端部安装有后限位座（22）；顶盖（25）底部中心处沿导轨（26）长度方向设有齿条（24），车顶上安装有驱动电机（27），驱动电机（27）上设有与齿条（24）啮合的齿轮；防雨机构安装在顶盖（25）下方的车体（28）顶部。

【技术特征摘要】
1.一种防雨车出舱口防雨装置，它包括有安装在车体（28）顶部的升降平台（1），其特征在于：升降平台（1）上方的车顶上安装有顶盖机构，升降平台（1）边缘处安装有防雨机构，顶盖机构包括有前限位座（18）、前行程开关（19）、中限位座（20）、后行程开关（21）、后限位座（22）、限位滚轮（23）、顶盖（25）、导轨（26）、驱动电机（27），其中，导轨（26）为两条，相互平行安装在车顶，顶盖（25）两侧通过相应的限位滚轮（23）活动安装在导轨（26）上，车顶前侧的导轨（26）端部安装有前限位座（18），顶盖（25）前端安装有前行程开关（19），顶盖（25）后端安装有中限位座（20），导轨（26）中部设有与中限位座（20）相配合的后行程开关（21），车顶后侧的导轨（26）端部安装有后限位座（22）；顶盖（25）底部中心处沿导轨（26）长度方向设有齿条（24），车顶上安装有驱动电机（27），驱动电机（27）上设有与齿条（24）啮合的齿轮；防雨机构安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自达，莫韬，陈翔，
申请(专利权)人：湖州东方汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33