一种电源挂车用车厢制造技术

技术编号:31670528 阅读:21 留言:0更新日期:2022-01-01 10:12
本实用新型专利技术提供一种电源挂车用车厢,包括底座及设在底座上的第一车厢、第二车厢,在底座下表面设有多个车轮,所述的底座的前、后侧分别设有用于操作人员工作的前台阶、后台阶,所述的底座的左端设有拖车臂,所述的第一车厢上端设有第一围栏,在第一车厢的前、后壁上均设有第一开合窗,所述的第一车厢内用于放置机柜操作装置,在第一车厢的左、右壁上均设有第一散热窗。本实用新型专利技术的有益效果是:设置的第一车厢、第二车厢,将机构操作装置与发电装置分开设置,提高发电装置的放置空间,可摆放更大的发电机,而且可存在备份的柴油箱;设置的台阶便于操作人员对车厢内进行操作。台阶便于操作人员对车厢内进行操作。台阶便于操作人员对车厢内进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种电源挂车用车厢


[0001]本技术属于车辆领域,尤其是涉及一种电源挂车用车厢。

技术介绍

[0002]部队野营训练时,需要在训练现场设立临时指挥所等,而临时指挥所等临时机构都需要用电,现有的发供电设施不可能迅速到达现场,因此移动式的电源挂车应运而生。现有的电源挂车存在以下不足:只有一个车厢,且油机舱门与机柜舱门设在一个车厢内,影响柴油发电机存储的发电量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种电源挂车用车厢,提高其存储的发电量,便于人员操作,散热效果好,尤其适合部队野营训练时。
[0004]本技术的技术方案是:一种电源挂车用车厢,包括底座及设在底座上的第一车厢、第二车厢,在底座下表面设有多个车轮,所述的底座的前、后侧分别设有用于操作人员工作的前台阶、后台阶,所述的底座的左端设有拖车臂,所述的第一车厢上端设有第一围栏,在第一车厢的前、后壁上均设有第一开合窗,所述的第一车厢内用于放置机柜操作装置,在第一车厢的左、右壁上均设有第一散热窗,所述的第二车厢的前、后壁上均设有多个第二开合窗,第二车厢内用于放置柴油发电机等发电装置,在第二车厢的左、右壁上均设有多个第二散热窗,所述的第二车厢的顶壁上设有多个照明灯。
[0005]优选地,所述的第一散热窗、第二散热窗的窗叶均朝向下倾斜设置。
[0006]优选地,所述的第二车厢内设有用于放置柴油箱的柴油放置槽。
[0007]优选地,所述的底座的右侧上端设有灭火器。
[0008]本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,设置的第一车厢、第二车厢,将机构操作装置与发电装置分开设置,提高发电装置的放置空间,可摆放更大的发电机,而且可存在备份的柴油箱;设置的台阶便于操作人员对车厢内进行操作。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是第二车厢的俯视图。
[0011]图3是第二车厢的右视图。
[0012]图4是第二车厢的左侧图。
[0013]图中:
[0014]1、底座
ꢀꢀꢀꢀ
2、第一车厢
ꢀꢀꢀ
3、第二车厢
[0015]4、车轮
ꢀꢀꢀꢀ
5、前台阶
ꢀꢀꢀꢀ
6、拖车臂
[0016]7、第一围栏
ꢀꢀꢀꢀ
8、第一开合窗
ꢀꢀꢀ
9、第二开合窗
[0017]10、第二散热窗 11、照明灯
ꢀꢀꢀꢀ
12、灭火器
[0018]13、第三散热窗。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]如图1

4所示,本技术的技术方案为一种电源挂车用车厢,包括底座1及设在底座1上的第一车厢2、第二车厢3,在底座1下表面设有多个车轮4,所述的底座1的前、后侧分别设有用于操作人员工作的前台阶5、后台阶,所述的底座1的左端设有拖车臂6,所述的第一车厢2上端设有第一围栏7,在第一围栏7内可放置辅助柴油等物品,在第一车厢2的前、后壁上均设有第一开合窗8,所述的第一车厢2内用于放置机柜操作装置,在第一车厢2的左、右壁上均设有第一散热窗,所述的第二车厢3的前、后壁上均设有多个第二开合窗9,第二车厢3内用于放置柴油发电机等发电装置,这样发电装置与机构操作装置分开设置,可放置更多更大的柴油发电机,提高其存储的发电量,在第二车厢3的左、右壁上分别设有第二散热窗10、第三散热窗13,所述的第二车厢3的顶壁上设有多个照明灯11。
[0021]本实施例中,所述的第一散热窗、第二散热窗10的窗叶均朝向下倾斜设置。
[0022]本实施例中,所述的第二车厢3内设有用于放置柴油箱的柴油放置槽。
[0023]本实施例中,所述的底座1的右侧上端设有灭火器12。
[0024]本实例的工作过程及原理:多个散热窗,对第一车厢、第二车厢内进行散热,确保机器正常运行;设置的开合窗,便于对车厢内的装置进行操作;设置的第一车厢、第二车厢,为柴油发电部分提供更大的空间。
[0025]以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源挂车用车厢,其特征在于:包括底座,及设在底座上的第一车厢、第二车厢,在底座下表面设有多个车轮,所述的底座的前、后侧分别设有用于操作人员工作的前台阶、后台阶,所述的底座的左端设有拖车臂,所述的第一车厢上端设有第一围栏,在第一车厢的前、后壁上均设有第一开合窗,所述的第一车厢内用于放置机柜操作装置,在第一车厢的左、右壁上均设有第一散热窗,所述的第二车厢的前、后壁上均设有多个第二开合窗,第二车厢内用于放置柴...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈翔袁文彬陆海强沈玉亮
申请(专利权)人:湖州东方汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1