一种迂回部件及卧式压缩机制造技术

本发明专利技术涉及一种迂回部件，属于压缩机技术领域，该迂回部件包括槽型结构的迂回通道和设有通孔且连接于迂回通道上的连接部，该迂回通道的槽口为出气口，该迂回通道的槽壁上设有进气口，上述迂回通道具体为直槽结构，采用该结构，迂回部件结构简单，制造方便，易于推广运用。本发明专利技术还涉及一种卧式压缩机，也是属于压缩机技术领域，该卧式压缩机包括壳体、泵体和上述迂回部件，泵体上的螺钉穿过上述通孔将连接部以及迂回通道安装在泵体上且位于壳体内，迂回通道上的出气口朝向壳体上的排气口，采用该结构，可以减小压缩机的排气口排出的油量，并且迂回部件的安装不需要改变卧式压缩机的壳体的结构，安装方式简单易行，简化操作流程，减少成本。

【技术实现步骤摘要】
一种迂回部件及卧式压缩机
本专利技术属于压缩机
，特别涉及一种迂回部件及卧式压缩机。
技术介绍
卧式转子式压缩机的排气口一般设置在壳体上，制冷剂通过排气口直接排出压缩机。由于压缩机内的制冷剂中含油量较高，故在该种没有迂回的情况下，较多的油直接混合在制冷剂中排出压缩机，影响压缩机可靠性及空调系统整体能效。为了解决该问题，现有技术中出现了在压缩机排气口处设置迂回部件的技术，借以延长制冷剂以及其内混合的油气排出压缩机的路径，从而使得更多的油能够被挡在压缩机内，减小排气过程中排出的油量。但是，现有技术中卧式压缩机上安装的迂回部件存在结构复杂的技术问题。另外，现有技术中的卧式压缩机上，通常需要在其壳体上开口或者增设其余结构来安装迂回部件，这样便造成成本增加、工艺繁杂并且不便于迂回部件拆装的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种迂回部件，用于解决现有技术中的迂回部件结构复杂的技术问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种迂回部件，包括迂回通道，所述迂回通道为槽型结构，所述迂回通道的槽口为出气口，所述迂回通道的槽壁上设置有进气口。进一步地，为了更好的实现本专利技术，还包括连接部，所述连接部连接于所述迂回通道上，所述连接部上设置有通孔。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述连接部为板状结构。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述迂回通道为直槽结构。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述连接部垂直所述迂回通道。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述迂回通道的进气口处还设置有过滤部件。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述过滤部件为筛网。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述迂回部件和所述连接部均是耐高温材料制成的结构件。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述耐高温材料为耐高温的金属。本专利技术还提供一种卧式压缩机，用于解决现有技术中的卧式压缩机的壳体上需要开口或者增设其余部件以安装迂回部件而导致的成本增加、工艺繁杂并且不便于迂回部件拆装的技术问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种卧式压缩机，包括壳体、泵体和上述迂回部件，所述泵体上的螺钉穿过所述通孔以将所述连接部以及所述迂回通道安装在所述泵体上且位于所述壳体内，所述迂回通道的出气口朝向所述壳体上的排气口。进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述出气口的尺寸大于所述壳体上的排气口的尺寸，所述出气口罩设在所述排气口外。本专利技术相较于现有技术具有以下有益效果：(1)本专利技术提供的迂回部件，包括槽型结构的迂回通道，并且将该迂回通道的槽口作为出气口，并且在迂回通道的槽壁上设置进气口，使用的时候，迂回通道的槽壁将会对油气混合物进行阻挡并且导向，使得油气混合物从上述进气口进入迂回通道内的空腔中，而后再从上述出气口排出，油气混合物的行进路径被延长，并且油气混合物与迂回通道的槽壁之间的接触，将会使得油气混合物中的部分油附着在迂回通道的槽壁上，从而起到分离油气的作用，而且采用上述结构的迂回部件结构简单，制造方便，易于推广运用；(2)本专利技术提供的卧式压缩机，包括壳体、泵体和上述迂回部件，泵体上的螺钉穿过上述迂回部件的连接部上的通孔以将上述迂回部件安装在上述泵体上且位于壳体内，而上述迂回部件上的迂回通道的出气口便朝向壳体上的排气口，采用上述结构，迂回部件将会减小从卧式压缩机排气口排出的油量，而且由于迂回部件通过泵体上的螺钉进行安装固定，不需要改变卧式压缩机的壳体的结构，安装方式简单易行，简化操作流程，减少成本，实用性更强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术中的迂回部件的结构示意图；图2是本专利技术中安装有过滤部件的迂回部件的结构示意图；图3是本专利技术中的迂回部件在泵体上的安装结构示意图；图4是本专利技术中的卧式压缩机的结构示意图。图中：1-迂回通道；11-进气口；12-出气口；2-连接部；21-通孔；3-过滤部件；4-壳体；5-泵体。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。实施例1：本实施例中，一种迂回部件，如图1所示，包括迂回通道1，该迂回通道1为槽型结构，并且将该迂回通道1的槽口作为出气口12使用，在该迂回通道1的侧壁上设置有与迂回通道1内部空腔连通的进气口11。使用的时候，迂回通道1的槽壁将会对油气混合物进行阻挡并且导向，使得油气混合物只能从上述进气口11进入迂回通道1内的空腔中，而后再从述出气口12排出，油气混合物的行进路径被延长，并且油气混合物与迂回通道1的槽壁之间的接触，将会使得油气混合物中的部分油附着在迂回通道1的槽壁上，从而起到分离油气的作用，降低从出气口12中排出的油气混合物中的油的含量，而且采用上述结构的迂回部件结构简单，制造方便，易于推广运用。实施例2：本实施例作为实施例1的一种改进实施方式，本实施例中，限定上述迂回部件还包括连接部2，该连接部2连接在上述迂回通道1上，且于该连接部2上还设置有通孔21，该通孔21用于安装时穿过螺钉，而该连接部2则用于将迂回通道1安装在压缩机内。作为本实施例的一种具体实施方式，上述连接部2为板状结构，也即该连接部2实际为一块板，该连接部2和迂回通道1的制造材料均为耐高温材料，优选为耐高温的金属材料，能够起到耐高温的效果并且能够满足制造工艺要求，延长其使用寿命。更进一步，本实施例中的连接部2为一块梯型直板，靠近迂回通道1一端更大，远离迂回通道1的一端更小，这样可以使得连接部2以最短的距离以及最少的材料起到安装迂回通道1的目的。作为本实施例的另外一种实施方式，本实施例中的连接部2也可以设置为块状结构，或者为异形结构，只要能起到连接作用即可。实施例3：本实施例作为上述实施例的最佳实施方式，本实施例中，将上述迂回通道1设计并制造为直槽结构，并且其内的槽的截面形状为半圆形状，该种方式的迂回通道1结构更加简单，加工更加方便。作为本实施例的另外一种实施方式，上述迂回通道1也可以为弯曲或者异形的槽型结构，并且其内的槽的截面形状也可以为其余任何形状，比如方形或者椭圆形或者不规则形状，只要能实现流通气体即可。另外，作为最优实施方式，上述连接部2垂直该迂回通道1，也即该连接部2的长度方向垂直上述直槽的轴向。这样，可以用最少的材料以及最简单的结构实现迂回油气混合物或者气体流通路径的作用。并且，最佳地，上述迂回通道1为通槽结构，上述连接部2连接在该通槽结构的一端端壁并将该端开口密封，而此时，上述迂回通道1的另一端端部开口便作为上述进气口11，而上述迂回通道1的槽口便是出气口12。作为本实施例的另外一种实施方式，本实施例中的迂回通道1也可以为非通槽结构，只要包含有进气口11和出气口12即可。而且当上述迂回通道1为通槽结构的时候，上述连接部2也可以连接在迂回通道1侧壁而没有将迂回通道1一端端部开口，此时，该迂回通道1的两端端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种迂回部件，其特征在于：包括迂回通道，所述迂回通道为槽型结构，所述迂回通道的槽口为出气口，所述迂回通道的槽壁上设置有进气口。

【技术特征摘要】
1.一种迂回部件，其特征在于：包括迂回通道，所述迂回通道为槽型结构，所述迂回通道的槽口为出气口，所述迂回通道的槽壁上设置有进气口。2.根据权利要求1所述的一种迂回部件，其特征在于：还包括连接部，所述连接部连接于所述迂回通道上，所述连接部上设置有通孔。3.根据权利要求2所述的一种迂回部件，其特征在于：所述连接部为板状结构。4.根据权利要求3所述的一种迂回部件，其特征在于：所述迂回通道为直槽结构。5.根据权利要求4所述的一种迂回部件，其特征在于：所述连接部垂直所述迂回通道。6.根据权利要求1—5中任一项所述的一种迂回部件，其特征在于：所述迂回通道的进气口处还设置有过滤部件。7.根据权利要求6所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小鸿，吕浩福，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44