The utility model provides an inclined wedge mechanism, which comprises an upper die base, a lower die base, a driving block, a pulley, a slider and a pressing plate for fixing the inner plate of the door. The driving block is arranged on the upper die base, the pulley is arranged on the lower die base, the slider is sliding in the pulley, and the first side of the driving block is sliding contact connected with the slider. A sliding contact connection is made between the second side of the upper back of the driving block to the second side of the first side and the rear end of the pulley in order to drive the slider and the pulley in reverse motion; the front end of the pulley is facing one side of the slider, and an insert is arranged on the insert with a turning hole die and a punching die located in the turning hole die, and the side of the slider facing the insert is correspondingly provided with a turning hole punch and a position. A punching die on the turning punch is provided. The inclined wedge mechanism of the utility model has the advantages of improving production efficiency and saving cost.
【技术实现步骤摘要】
斜楔机构
本技术涉及模具
,特别涉及一种斜楔机构。
技术介绍
现有技术中,许多车型的车门内板上的门锁螺钉安装孔通常采用先冲孔后翻孔的两道工序,即车门内板先在模具上完成冲孔工序,然后到焊装车间采用专用翻孔工装对车门内板完成翻孔工序,这种采用冲孔和翻孔分开的两道工序的方式不仅生产效率低,增加了员工的劳动强度,而且增加了专用翻孔工装的开发费用以及占用场地等。
技术实现思路
基于此,本技术的目的是提供一种车内门板翻冲孔模具,以解决现有技术中使车内门板的冲孔工序和翻孔工序分开进行的方式生产效率低和成本高的问题。为了实现上述目的,本技术提供的斜楔机构包括上模座、下模座、驱动块、滑车、滑块以及用于固定所述车门内板的压料板,所述驱动块设置于所述上模座上,所述滑车设置于所述下模座上,所述滑块滑设于所述滑车内;所述驱动块的第一侧与所述滑块滑动接触连接,所述驱动块上背对第一侧的第二侧与所述滑车的后端滑动接触连接,以驱动所述滑块与所述滑车反向运动;所述滑车的前端朝向所述滑块的一面设有镶块,所述镶块上设有翻孔凹模和位于所述翻孔凹模内冲孔凸模,所述滑块上朝向所述镶块的一侧对应设有翻孔凸模和位于所述翻孔凸模上的冲孔凹模。本技术斜楔机构在工作时,压料板将车门内板固定,上模座带动驱动块向下运动,驱动块向下运动的过程中驱动滑块向前滑动,同时驱动滑车向后滑动,以使位于滑车前段的镶块和滑块相向运动,在运动的过程中,首先由镶块上的冲孔凸模与滑块上的冲孔凹模配合对车门内板进行冲孔,直至模具闭合,镶块上的翻孔凹模与滑块上的翻孔凸模配合完成翻孔,即本实施例的斜楔机构将车门内板的冲孔工序和翻孔工序结合起来, ...
【技术保护点】
1.一种斜楔机构,其特征在于,包括上模座、下模座、驱动块、滑车、滑块以及用于固定车门内板的压料板,所述驱动块设置于所述上模座上,所述滑车设置于所述下模座上,所述滑块滑设于所述滑车内;所述驱动块的第一侧与所述滑块滑动接触连接,所述驱动块上背对第一侧的第二侧与所述滑车的后端滑动接触连接,以驱动所述滑块与所述滑车反向运动;所述滑车的前端朝向所述滑块的一面设有镶块,所述镶块上设有翻孔凹模和位于所述翻孔凹模内冲孔凸模,所述滑块上朝向所述镶块的一侧对应设有翻孔凸模和位于所述翻孔凸模上的冲孔凹模。
【技术特征摘要】
1.一种斜楔机构,其特征在于,包括上模座、下模座、驱动块、滑车、滑块以及用于固定车门内板的压料板,所述驱动块设置于所述上模座上,所述滑车设置于所述下模座上,所述滑块滑设于所述滑车内;所述驱动块的第一侧与所述滑块滑动接触连接,所述驱动块上背对第一侧的第二侧与所述滑车的后端滑动接触连接,以驱动所述滑块与所述滑车反向运动;所述滑车的前端朝向所述滑块的一面设有镶块,所述镶块上设有翻孔凹模和位于所述翻孔凹模内冲孔凸模,所述滑块上朝向所述镶块的一侧对应设有翻孔凸模和位于所述翻孔凸模上的冲孔凹模。2.根据权利要求1所述的斜楔机构,其特征在于,所述翻孔凹模呈凹圆锥形,所述翻孔凸模为凸圆锥形,所述冲孔凸模为自所述翻孔凹模中心处向外延伸的圆柱,所述冲孔凹模为开设于所述翻孔凸模顶端的圆形通孔。3.根据权利要求2所述的斜楔机构,其特征在于,所述滑块设有空心杆,所述空心杆的自由端形成所述翻孔凸模和所述冲孔凹模,所述空心杆的固定端连接所述滑块,所述滑块设有与所述空心杆的固定端连通的落料通道以及与所述落料通道连通的落料槽。4.根据权利要求3所述的斜楔机构,其特征在于,所述空心杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志芳,陈定奎,梅卫平,
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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