【技术实现步骤摘要】
具有散热装置的驱动桥
本专利技术涉及一种驱动桥,更具体地说,涉及一种具有散热装置的驱动桥。
技术介绍
对于工程机械用的驱动桥,在桥端部的轮毂内安装有轮边减速器,有的还安装有湿式制动器,这些部件在工程机械作业时会产生大量的热量,导致驱动桥端部轮毂的温度上升。温度过高导致驱动桥内用于冷却和润滑的油液变质,同时还会加速密封件的老化,缩短密封件的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有驱动桥轮毂部位发热量过高、自散热效率低的问题,而提供一种具有散热装置的驱动桥,散热装置加快驱动桥端部轮毂部位的散热,避免温度过高。本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种具有散热装置的驱动桥,其特征在于所述驱动桥端部的轮毂部位固定安装有散热装置,所述散热装置具有圆筒状的筒体,所述筒体内孔壁面与轮毂上轮辋安装筋内侧的外圆柱面贴合,所述筒体的外圆周面上设置有与筒体一体结构的散热鳍片。进一步地,所述散热鳍片的最大外接圆与所述轮毂的最大外圆齐平。在本专利技术中,散热鳍片大大地增加了驱动条轮毂部位与空气的接触面积额,同时散热鳍片随轮毂转动的过程中搅动空气,加强轮毂部位的空气流动,提高了驱动桥轮毂部位的散热效率,避免驱动桥轮毂部位温度过高。上述具有散热装置的驱动桥中,所述筒体由二至四块圆弧形的弧形板首尾拼接构成,相邻两块弧形板在邻接处固定连接。这样方便散热装置在驱动桥上安装。上述具有散热装置的驱动桥中,所述散热鳍片从所述筒体的一端延伸至所述筒体的另一端。进一步地,所述散热鳍片平行且呈螺旋状。螺旋状的散热鳍片在转动时搅动空气产生轴向流动,加强空气对流,提高散热效率。进一 ...
【技术保护点】
1.一种具有散热装置的驱动桥,其特征在于所述驱动桥端部的轮毂部位固定安装有散热装置,所述散热装置具有圆筒状的筒体,所述筒体内孔壁面与轮毂上轮辋安装筋内侧的外圆柱面贴合,所述筒体的外圆周面上设置有与筒体一体结构的散热鳍片。
【技术特征摘要】
1.一种具有散热装置的驱动桥,其特征在于所述驱动桥端部的轮毂部位固定安装有散热装置,所述散热装置具有圆筒状的筒体,所述筒体内孔壁面与轮毂上轮辋安装筋内侧的外圆柱面贴合,所述筒体的外圆周面上设置有与筒体一体结构的散热鳍片。2.根据权利要求1所述的具有散热装置的驱动桥,其特征在于所述散热鳍片的最大外接圆与所述轮毂的最大外圆齐平。3.根据权利要求1所述的具有散热装置的驱动桥,其特征在于所述筒体由二至四块圆弧形的...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎富亮,孙威,李健,梁兴华,
申请(专利权)人:柳工柳州传动件有限公司,广西柳工机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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