用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂制造技术

本发明专利技术公开了一种用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂，其特征是：包括轮圈，与轮圈结合的轮幅，以及轮圈的圆中心的轴安装部，轴安装部与轮圈之间通过轮幅连接支撑，其材料都采用铝合金材料整体铸造，所述轴安装部外围分布有刹车鼓，所述轴安装部包括轴孔，轴孔用于安装轴承，轴通过轴承铰接在轴孔内，所述轴孔内还镶嵌有耐磨套，耐磨套的外表面与轴孔内表面相互接触，轴承位于耐磨套内，通过上述方式，本发明专利技术解决了电动三轮车铝合金前轮毂不能采用鼓刹的技术问题，具有抗冲击、耐磨、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂
本专利技术涉及电动车轮毂
，特别是一种用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂。
技术介绍
电动三轮车的轮毂通过互换毂安装在前叉的中轴上，互换毂通过轴承与中轴配合，轮毂通过螺栓固定在互换毂上，这样结构的前轮毂在装配时需要较多的工序，首先要装配互换毂与中轴，装配之后用螺栓将前轮与轮毂固定，现有技术中，为了减少装配工序，互换毂与轮毂集采为一体铸造结构。由于电动三轮车后轮与前轮的运动轨迹不一致，即两侧的后轮推着中间的前轮行进，因此在变向时，前轮毂受到的两侧扭矩力比后轮毂大，如果前轮毂同时采用鼓刹的制动结构和铝合金材料，在制动时该扭矩力会变得更大，抗疲劳性能较差的铝合金材料不能够承受长时间行驶中扭矩力对轴孔的冲击，会发生轴孔磨损、轴承旷动、轮毂脱落的故障，现有技术中，只有受扭矩力较小的后轮毂才能同时采用鼓刹制动和铝合金材料。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂，包括轮圈，与轮圈结合的轮幅，以及轮圈的圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂，包括轮圈，与轮圈结合的轮幅，以及轮圈的圆中心的轴安装部，轴安装部与轮圈之间通过轮幅连接支撑，其材料都采用铝合金材料整体铸造，其特征是：所述轴安装部外围分布有刹车鼓，所述轴安装部包括轴孔，轴孔用于安装轴承，轴通过轴承铰接在轴孔内，所述轴孔内还镶嵌有耐磨套，耐磨套的外表面与轴孔内表面相互接触，轴承位于耐磨套内。

【技术特征摘要】
1.用于电动三轮车的鼓刹式铝合金前轮毂，包括轮圈，与轮圈结合的轮幅，以及轮圈的圆中心的轴安装部，轴安装部与轮圈之间通过轮幅连接支撑，其材料都采用铝合金材料整体铸造，其特征是：所述轴安装部外围分布有刹车鼓，所述轴安装部包括轴孔，轴孔用于安装轴承，轴通过轴承铰接在轴孔内，所述轴孔内还镶嵌有耐磨套，耐磨套的外表面与轴孔内表面相互接触，轴承位于耐磨套内。2.根据权利要求1所述用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小涛，
申请(专利权)人：长葛市鑫聚源金属有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41