一种沥青路面车辙修复机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面车辙修复机，包括主体、固定杆、第一推杆、第二推杆、固定卡、滑轮和液化气罐，所述主体的上方设置有固定架，且固定架的外侧连接有活动架，所述固定杆固定在活动架的两端，所述推杆连接端固定在主体的后侧，所述固定卡连接在第二推杆的外侧，所述滑轮固定在主体的外侧，所述液化气罐固定在固定架和活动架之间。该沥青路面车辙修复机，设置有固定架、活动架、固定杆和液化气罐，在固定和液化气罐之前，将活动架抽离固定架，然后将液化气罐卡进固定架的内部，避免将液化气罐抬起放置到固定架、活动架之间，减少劳动力，液化气罐放置在固定架内部后，将固定杆卡进固定架两端内部，使液化气罐固定。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面车辙修复机
本技术涉及车辙修复机
，具体为一种沥青路面车辙修复机。
技术介绍
为了加快公路建设，越来越多的公路施工方都在加紧施工工程，以方便行人和车辆的通行，公路施工过程中需要顾及很多的细节，我们知道现在大多数的公路是由沥青铺设的，铺设好的路面一般需要封路一段时间，以便满足其使用强度和寿命，实际过程中，即便公路施工单位三令五申的表明某些刚铺设的沥青路段需要等待一段时间才能正式通行，但是还是有一些不文明的现象出现，进而造成沥青路面上出现很多的坑槽，同时路面上的大多数坑槽是由于长期车辆的行驶施压而造成的。目前市场上的沥青路面车辙修复机虽然种类和数量非常多，但是有这样的缺点，不方便对煤气瓶进行固定，且拉杆的角度不能调节，同时不能根据使用者对拉杆进行拉伸，因此要对现在的沥青路面车辙修复机进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青路面车辙修复机，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的不方便对煤气瓶进行固定，且拉杆的角度不能调节，同时不能根据使用者对拉杆进行拉伸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青路面车辙修复机，包括主体、固定杆、第一推杆、第二推杆、固定卡、滑轮和液化气罐，所述主体的上方设置有固定架，且固定架的外侧连接有活动架，所述固定杆固定在活动架的两端，所述推杆连接端固定在主体的后侧，且推杆连接端的一侧设置有卡槽，所述第一推杆的下方设置有固定端，且固定端的安装在卡槽的内部，所述固定端的另一端连接有六角螺母，所述第二推杆设置在第一推杆的内部，且第二推杆的一端设置有推把，所述固定卡连接在第二推杆的外侧，所述滑轮固定在主体的外侧，所述液化气罐固定在固定架和活动架之间。优选的，所述固定架为半圆形，且固定架和活动架之间构成可拆卸结构，并且固定架、活动架和固定杆之间构成卡合结构。优选的，所述推杆连接端的中轴线和主体的中轴线重合，且推杆连接端和卡槽之间为一体结构，并且卡槽内部为锯齿状。优选的，所述第一推杆的内部尺寸和第二推杆的外部尺寸大小相同，且第一推杆和第二推杆之间构成滑动结构。优选的，所述固定端一端和卡槽构成啮合结构，且固定端另一端和六角螺母之间为螺纹连接。优选的，所述液化气罐的半径和固定架的半径大小相同，且液化气罐外形和固定架、活动架内部形状之间相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该沥青路面车辙修复机：1.设置有固定架、活动架、固定杆和液化气罐，在固定和液化气罐之前，将活动架抽离固定架，然后将液化气罐卡进固定架的内部，避免将液化气罐抬起放置到固定架、活动架之间，减少劳动力，液化气罐放置在固定架内部后，将固定杆卡进固定架两端内部，使液化气罐固定；2.设置有推杆连接端、卡槽、第一推杆、固定端和六角螺母，根据不同的使用者，将六角螺母旋转拆卸下来以后，然后滑动第一推杆，使固定端一端脱离卡槽，然后旋转第一推杆，进而使第一推杆和推杆连接端之间的角度改变，确定高角度后，再把第一推杆滑进推杆连接端内部，将六角螺母和固定端另一端连接，固定第一推杆和推杆连接端之间的角度；3.设置有第二推杆、推把和固定卡，根据不同的使用者，旋转固定卡，使第二推杆和第一推杆之间可以进行相对滑动，调节第二推杆和第一推杆之间的长度，调节到合适长度后，再旋转固定卡，进而使第二推杆和第一推杆之间固定，适合不同的使用者使用，该装置更加的实用，使用方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为本技术图3中A处局部放大结构示意图；图5为本技术卡槽和固定端连接结构示意图；图6为本技术固定端和六角螺母连接结构示意图。图中：1、主体，2、固定架，3、活动架，4、固定杆，5、推杆连接端，6、卡槽，7、第一推杆，8、固定端，9、六角螺母，10、第二推杆，11、推把，12、固定卡，13、滑轮，14、液化气罐。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种沥青路面车辙修复机，包括主体1、固定架2、活动架3、固定杆4、推杆连接端5、卡槽6、第一推杆7、固定端8、六角螺母9、第二推杆10、推把11、固定卡12、滑轮13和液化气罐14，主体1的上方设置有固定架2，且固定架2的外侧连接有活动架3，固定架2为半圆形，且固定架2和活动架3之间构成可拆卸结构，并且固定架2、活动架3和固定杆4之间构成卡合结构，在固定和液化气罐14之前，将活动架3抽离固定架2，然后将液化气罐14卡进固定架2的内部，避免将液化气罐14抬起放置到固定架2、活动架3之间，减少劳动力，液化气罐14放置在固定架2内部后，将固定杆4卡进固定架2两端内部，使液化气罐14固定，固定杆4固定在活动架3的两端，推杆连接端5固定在主体1的后侧，且推杆连接端5的一侧设置有卡槽6，推杆连接端5的中轴线和主体1的中轴线重合，且推杆连接端5和卡槽6之间为一体结构，并且卡槽6内部为锯齿状，通过卡槽6可以对固定端8进行固定，同时可以对第一推杆7进行角度调节，第一推杆7的下方设置有固定端8，且固定端8的安装在卡槽6的内部，固定端8一端和卡槽6构成啮合结构，且固定端8另一端和六角螺母9之间为螺纹连接，确定高角度后，再把第一推杆7滑进推杆连接端5内部，将六角螺母9和固定端8另一端连接，固定第一推杆7和推杆连接端5之间的角度，固定端8的另一端连接有六角螺母9，第二推杆10设置在第一推杆7的内部，且第二推杆10的一端设置有推把11，第一推杆7的内部尺寸和第二推杆10的外部尺寸大小相同，且第一推杆7和第二推杆10之间构成滑动结构，根据不同的使用者，旋转固定卡12，使第二推杆10和第一推杆7之间可以进行相对滑动，调节第二推杆10和第一推杆7之间的长度，调节到合适长度后，再旋转固定卡12，进而使第二推杆10和第一推杆7之间固定，适合不同的使用者使用，固定卡12连接在第二推杆10的外侧，滑轮13固定在主体1的外侧，液化气罐14固定在固定架2和活动架3之间，液化气罐14的半径和固定架2的半径大小相同，且液化气罐14外形和固定架2、活动架3内部形状之间相吻合，避免将液化气罐14抬起放置到固定架2、活动架3之间，减少劳动力，液化气罐14放置在固定架2内部后，将固定杆4卡进固定架2两端内部，使液化气罐14固定。工作原理：在使用该沥青路面车辙修复机时，首先在固定和液化气罐14之前，将活动架3抽离固定架2，然后将液化气罐14卡进固定架2的内部，避免将液化气罐14抬起放置到固定架2、活动架3之间，减少劳动力，液化气罐14放置在固定架2内部后，将固定杆4卡进固定架2两端内部，使液化气罐14固定，根据不同的使用者，将六角螺母9旋转拆卸下来以后，然后滑动第一推杆7，使固定端8一端脱离卡槽6，然后旋转第一推杆7，进而使第一推杆7和推杆连接端5之间的角度改变，确定高角度后，再把第一推杆7滑进推杆连接端5内部，将六角螺母9和固定端8另一端连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面车辙修复机，包括主体（1）、固定杆（4）、第一推杆（7）、第二推杆（10）、固定卡（12）、滑轮（13）和液化气罐（14），其特征在于：所述主体（1）的上方设置有固定架（2），且固定架（2）的外侧连接有活动架（3），所述固定杆（4）固定在活动架（3）的两端，所述推杆连接端（5）固定在主体（1）的后侧，且推杆连接端（5）的一侧设置有卡槽（6），所述第一推杆（7）的下方设置有固定端（8），且固定端（8）的安装在卡槽（6）的内部，所述固定端（8）的另一端连接有六角螺母（9），所述第二推杆（10）设置在第一推杆（7）的内部，且第二推杆（10）的一端设置有推把（11），所述固定卡（12）连接在第二推杆（10）的外侧，所述滑轮（13）固定在主体（1）的外侧，所述液化气罐（14）固定在固定架（2）和活动架（3）之间。

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面车辙修复机，包括主体（1）、固定杆（4）、第一推杆（7）、第二推杆（10）、固定卡（12）、滑轮（13）和液化气罐（14），其特征在于：所述主体（1）的上方设置有固定架（2），且固定架（2）的外侧连接有活动架（3），所述固定杆（4）固定在活动架（3）的两端，所述推杆连接端（5）固定在主体（1）的后侧，且推杆连接端（5）的一侧设置有卡槽（6），所述第一推杆（7）的下方设置有固定端（8），且固定端（8）的安装在卡槽（6）的内部，所述固定端（8）的另一端连接有六角螺母（9），所述第二推杆（10）设置在第一推杆（7）的内部，且第二推杆（10）的一端设置有推把（11），所述固定卡（12）连接在第二推杆（10）的外侧，所述滑轮（13）固定在主体（1）的外侧，所述液化气罐（14）固定在固定架（2）和活动架（3）之间。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面车辙修复机，其特征在于：所述固定架（2）为半圆形，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：刘超，
类型：新型
国别省市：山东,37