一种压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压装装置，包括支架，支架设置有用于将开口挡圈与主轴压装的升降组件，支架设置有用于推动主轴朝旋转盘中心移动的平移组件，平移组件包括用于抵接主轴端部的第一抵接件和用于带动第一抵接件移动的第一动力件。本实用新型专利技术的一种压装装置，可以使主轴准确定位和装配。

【技术实现步骤摘要】
一种压装装置
本技术涉及自动装配设备，尤其涉及一种压装装置。
技术介绍
如图1所示，一种仪表转轴，具有组装在一起的主轴5和开口挡圈6。在生产组装时，会沿垂直于主轴5的轴线方向将开口挡圈6压向主轴5，进而使开口挡圈6卡在主轴5的外表面。为提高生产效率，生产厂家通过研发自动装配机来代替手工装配。如图2所示，一种自动装配机，用于仪表转轴的组装，具有旋转盘7、压装装置、上料装置和下料装置。旋转盘7上设置有若干夹具，若干夹具沿旋转盘7的周向均布设置。当自动装配机运行时，上料装置将主轴5和开口挡圈6先后输送至旋转盘7上的夹具内，使开口挡圈6有主轴5预组装；然后压装装置将开口挡圈6压向主轴5，使得开口挡圈6与主轴5固定；最后，下料装置将完成装配的仪表转轴5从旋转盘7取下。为便于组装，主轴5水平放置，然后沿旋转盘7的径向方向移动至夹具内。然而，在旋转盘7转动的过程中，主轴5受离心力的作用，会朝远离旋转盘7中心的方向偏移，导致装配时主轴5不能准确定位，影响装配效果。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种压装装置，可以使主轴准确定位和装配。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种压装装置，包括支架，支架设置有用于将开口挡圈与主轴压装的升降组件，支架设置有用于推动主轴朝旋转盘中心移动的平移组件，平移组件包括用于抵接主轴端部的第一抵接件和用于带动第一抵接件移动的第一动力件。优选的，第一抵接件包括第一半杆、第二半杆、将第一半杆与第二半杆弹性连接的第一弹簧，第一半杆的端部用于抵接主轴端部，第二半杆用于连接第一动力件。进一步的，第一半杆和第二半杆设置有相互滑动连接的第一滑槽和第一滑轨，第一弹簧设置于第一滑槽内。进一步的，第一半杆设置有便于旋转盘转动的第一导向部。优选的，第一抵接件包括连接第一动力件的第一推杆、设置在第一推杆的端部的第一半环，第一半环的外侧面用于抵接主轴端部。优选的，升降组件包括升降块和带动升降块升降的第二动力件，升降块的底部设置有定位开口挡圈的第一凹部。进一步的，升降块呈扁平状，升降块的宽度方向沿平移组件的移动方向设置。进一步的，第一动力件和第二动力件为气缸，第一动力件和第二动力件连接有同一气阀。有益效果是：与现有技术相比，本技术的一种压装装置通过设置用于推动主轴朝旋转盘中心移动的平移组件，并且使平移组件包括用于抵接主轴端部的第一抵接件和用于带动第一抵接件移动的第一动力件，使得在开口挡圈与主轴装配时或装配之前能够推动主轴朝旋转盘的中心移动，进而使主轴得到准确定位，避免开口挡圈与主轴的装配存在位置误差；同时，压装装置设置平移组件，可以减少平移组件的数量，使得自动装配机结构紧凑，无须对旋转盘上的夹具均设置平移组件。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1为一种仪表转轴的结构示意图；图2为将开口挡圈与主轴组装的自动装配机的结构示意图；图3为本技术的一种压装装置的结构示意图；图4为图3中第一抵接件的另一实施例的结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本技术的保护范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。如图3所示，一种压装装置，包括支架1，支架1设置有用于将开口挡圈6与主轴5压装的升降组件3。升降组件3包括升降块31和带动升降块31升降的第二动力件32。自动装配机工作时升降块31处于夹具的正上方，在第二动力件32的作用下，升降块31下降，将夹具内的开口挡圈6压向主轴5，完成组装。为避免开口挡圈6在组装的过程中发生倾摆，升降块31的底部设置有定位开口挡圈6的第一凹部33。为避免主轴5受离心力的作用而朝远离旋转盘7中心的方向偏移，最终导致装配时主轴5不能准确定位，支架1设置有用于推动主轴5朝旋转盘7中心移动的平移组件2，平移组件2包括用于抵接主轴5端部的第一抵接件21和用于带动第一抵接件21移动的第一动力件22。本实施例通过设置用于推动主轴5朝旋转盘7中心移动的平移组件2，并且使平移组件2包括用于抵接主轴5端部的第一抵接件21和用于带动第一抵接件21移动的第一动力件22，使得在开口挡圈6与主轴5装配时或装配之前能够推动主轴5朝旋转盘7的中心移动，进而使主轴5得到准确定位，避免开口挡圈6与主轴5的装配存在位置误差；同时，压装装置设置平移组件2，可以减少平移组件2的数量，使得自动装配机结构紧凑，无须对旋转盘7上的夹具均设置平移组件2。对于第一抵接件21的细节，如图4所示，可以是，第一抵接件21包括连接第一动力件22的第一推杆212、设置在第一推杆212的端部的第一半环211，第一半环211的外侧面用于抵接主轴5端部。作为图4第一抵接件21的替代方案，可以是，第一抵接件21包括第一半杆213、第二半杆214、将第一半杆213与第二半杆214弹性连接的第一弹簧215，第一半杆213的端部用于抵接主轴5端部，第二半杆214用于连接第一动力件22。为避免第一半杆213与第二半杆214相对偏摆，可以使第一半杆213和第二半杆214设置有相互滑动连接的第一滑槽216和第一滑轨217，第一弹簧215设置于第一滑槽216内。为避免第一抵接件21运动故障导致第一抵接件21与旋转盘7发生碰撞，可以使第一半杆213设置有便于旋转盘7转动的第一导向部218，第一导向部218可以是倒角或斜角，圆角也可以。为提高装配效率，避免升降组件3和平移组件2顺序动作而延长装配周期，可以使第一动力件22和第二动力件32同时动作，第一动力件22和第二动力件32为气缸，第一动力件22和第二动力件32连接有同一气阀。为避免升降块31阻碍第一抵接件21的移动，减少阻力，可以使升降块31呈扁平状，升降块31的宽度方向沿平移组件2的移动方向设置。以上实施例不局限于该实施例自身的技术方案，实施例之间可以相互结合成新的实施例。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压装装置，包括支架(1)，支架(1)设置有用于将开口挡圈(6)与主轴(5)压装的升降组件(3)，其特征在于，支架(1)设置有用于推动主轴(5)朝旋转盘(7)中心移动的平移组件(2)，平移组件(2)包括用于抵接主轴(5)端部的第一抵接件(21)和用于带动第一抵接件(21)移动的第一动力件(22)。

【技术特征摘要】
1.一种压装装置，包括支架(1)，支架(1)设置有用于将开口挡圈(6)与主轴(5)压装的升降组件(3)，其特征在于，支架(1)设置有用于推动主轴(5)朝旋转盘(7)中心移动的平移组件(2)，平移组件(2)包括用于抵接主轴(5)端部的第一抵接件(21)和用于带动第一抵接件(21)移动的第一动力件(22)。2.根据权利要求1所述的一种压装装置，其特征在于，所述第一抵接件(21)包括第一半杆(213)、第二半杆(214)、将第一半杆(213)与第二半杆(214)弹性连接的第一弹簧(215)，第一半杆(213)的端部用于抵接主轴(5)端部，第二半杆(214)用于连接第一动力件(22)。3.根据权利要求2所述的一种压装装置，其特征在于，所述第一半杆(213)和第二半杆(214)设置有相互滑动连接的第一滑槽(216)和第一滑轨(217)，第一弹簧(215)设置于第一滑槽(216)内。4.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶解军，
申请(专利权)人：江门市科达仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44