【技术实现步骤摘要】
拉索压合预拉装置
本技术属于汽车零部件装配设备
，具体涉及一种拉索压合预拉装置。
技术介绍
汽车手动拉索总成制造过程中使用单机压合组装。其原理是在常温下，操作人员将零件放入工装进行压合后转序，下工位进行二次预拉，由于拉索长度问题，需要工装设备经常调整，给操作者操作带来很大不便，而且在装配过程中，所有零件都是人为控制，经常出现零件未进行预拉转序情况，在整个装配过程中存在质量隐患（例如：客户抱怨拉索接头脱落问题）而且生产效率低，无疑浪费了大量的人力和财力。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种使用方便、效率高、无需转序，一次性完成预拉和压合工序的拉索压合预拉装置。为了实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括机架，其特征在于：机架上设置有固定模具，固定模具上设置有钢丝绳出口，机架上相对于钢丝绳出口设置有活动模具，活动模具与机架上的预拉气缸相连；机架上位于固定模具的前端设置有与压合气缸相连的压合组件。作为本技术的一种优选方案，所述预拉气缸和活动模具之间设置有拉力传感器。作为本技术的另一种优选方案，所述机架上设置有防脱气缸，防脱气缸的活塞杆与一防...
【技术保护点】
1.拉索压合预拉装置，包括机架（10），其特征在于：机架（10）上设置有固定模具（11），固定模具（11）上设置有钢丝绳出口，机架（10）上相对于钢丝绳出口设置有活动模具（5），活动模具（5）与机架（10）上的预拉气缸（7）相连；机架（10）上位于固定模具（11）的前端设置有与压合气缸（2）相连的压合组件（1）。
【技术特征摘要】
1.拉索压合预拉装置，包括机架（10），其特征在于：机架（10）上设置有固定模具（11），固定模具（11）上设置有钢丝绳出口，机架（10）上相对于钢丝绳出口设置有活动模具（5），活动模具（5）与机架（10）上的预拉气缸（7）相连；机架（10）上位于固定模具（11）的前端设置有与压合气缸（2）相连的压合组件（1）。2.根据权利要求1所述的拉索压合预拉装置，其特征在于：所述预拉气缸（7）和活动模具（5）之间设置有拉力传感器。3.根据权利要求1所述的拉索压合预拉装置，其特征在于：所述机架（10）上设置有防脱气缸（3），防脱气缸（3）的活塞杆与一防脱块相连，所述防脱块与固定模具（11）的上表面相对应。4.根据权利要求1所述的拉索压合预...
【专利技术属性】
技术研发人员：肇升宇，许宝富，陈璐，
申请(专利权)人：辽宁圣加伦控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。