The utility model discloses a multi-track super-large lifting equipment with deformable function, which includes lifting system, alighting system, hoisting system, power system and counterweight; circular track is inner and outer ring track or multi-ring ring track; lifting system, alighting system, hoisting system and power system. And the counterweight are assembled into a single, independent two or juxtaposed multi-ring rail lifting equipment, which rotates on the same or different ring track. The utility model has a plurality of vehicles, a plurality of circular tracks and a plurality of vehicles acting on the plurality of circular tracks respectively, which can realize 360 degree omni-directional rotary operation of the whole vehicle with a wide range of operations; the plurality of vehicles and multi-track structures can increase the contact area between the whole vehicle and the ground, greatly reduce the grounding specific pressure, and make the treatment of the foundation simpler. Reduce the cost of foundation treatment.
【技术实现步骤摘要】
一种具有变形功能的多轨道超大型起重设备
本技术涉及一种超大型起重设备,属于起重设备
技术介绍
随着国际能源和石化工程建设领域的快速发展,工程中模块化、大型化和一体化吊装要求不断提高,对起重机设备起重量和起重力矩提出了更高的要求。但超大形起重设备的使用往往只是几个典型的大型工况,实际工作中使用频率并不高;且超大超重件吊装时地面接地比压(接地比压:指和地面接触物体的单位面积上所承受的垂直载荷)较大,地基处理成本较高。因此,成本合理、拆装便利,部件利用率高,接地比压小,同时又能够满足某些超大工况需求的起重设备要求越来越高。超大型起重设备是一种新形式的起重机,具有起重量和起重力矩大的优势,经常被用作超大超重件的吊装。随着国际能源和化工领域的快速发展,超大超重件件施工越来越多。在考虑成本和拆装便利的前提下,大幅度提高起重设备的起重能力、降低接地比压且征集利用率较高的起重设备是大势所趋。传统的环轨起重机结构示意如图1所示,全回转式环轨起重机的配重固定在平台上,其整机起重力矩的变化是通过调整环轨直径大小以实现,整个转换过程非常复杂、半回转式环轨起重机的配重放置在地面上,整机前台车绕配重中心回转,配重位置无法移动。此种方式环轨起重机起重力矩的变化是通过调整前台车与配重之间的距离实现的,整个转换过程非常复杂。现有技术一,图1所示的环轨起重机,环形轨道为内外双轨式,配重固定在平台上,不可移动,一般通过增加平台配重重量、强化整机结构或调整调整轨道直径大小来实现的。整机不具有变形功能,其起重能力的调节仅能通过强化结构件能力、增加配重数量或调整轨道直径,起重能力的调节有限 ...
【技术保护点】
1.一种具有变形功能的多轨道超大型起重设备,包括上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重;上车吊重系统包括主臂、桅杆、悬挂拉板、变幅滑轮组和拉板;主臂底部和桅杆底部铰接在回转平台前端耳板处;悬挂拉板一端铰接于桅杆顶部,另一端铰接于回转平台后端耳板处;主臂通过拉板、变幅滑轮组与桅杆顶部连接;下车系统包括平衡台车、回转平台、环形轨道和路基箱;环形轨道铺设在路基箱上;回转平台位于平衡台车上,由平衡台车带动沿环形轨道回转;其特征是,环形轨道为内、外两圈环形轨道或多圈环形轨道;由所述的上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重分别组装成一台、独立的两台或并列的多台环轨起重设备;一台或独立的两台中任意一台环轨起重设备的平衡台车在同一圈或不同圈的环形轨道上回转,并列的多台环轨起重设备中的平衡台车均在同一圈的环形轨道上同时回转。
【技术特征摘要】
1.一种具有变形功能的多轨道超大型起重设备,包括上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重;上车吊重系统包括主臂、桅杆、悬挂拉板、变幅滑轮组和拉板;主臂底部和桅杆底部铰接在回转平台前端耳板处;悬挂拉板一端铰接于桅杆顶部,另一端铰接于回转平台后端耳板处;主臂通过拉板、变幅滑轮组与桅杆顶部连接;下车系统包括平衡台车、回转平台、环形轨道和路基箱;环形轨道铺设在路基箱上;回转平台位于平衡台车上,由平衡台车带动沿环形轨道回转;其特征是,环形轨道为内、外两圈环形轨道或多圈环形轨道;由所述的上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重分别组装成一台、独立的两台或并列的多台环轨起重设备;一台或独立的两台中任意一台环轨起重设备的平衡台车在同一圈或不同圈的环形轨道上回转,并列的多台环轨起重设备中的平衡台车均在同一圈的环形轨道上同时回转。2.根据权利要求1所述的一种具有变形功能的多轨道超大型起重设备,其特征是,平衡台车包括前平衡台车和后平衡台车;前平衡台车与后平衡台车位于同一圈或不同圈的环形轨道上回转。3.根据权利要求1所述的一种具有变形功能的多轨道超大型起重设备,其特征是,多台并列的环轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵江平,章琢,周玉龙,
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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