The invention relates to a processing device (10), in particular to a filtering device for treating fluids, especially for filtering fluids (especially liquid fluids of internal combustion engines, especially motor vehicles, especially fuels, oils, or water). The processing device comprises a processing element (14), which comprises a shell tank (58), a shell cover (60), at least one inlet (88) for the fluid to be treated and a shell (56) for at least one outlet (82) for the treated fluid. The connector (12) has at least one inflow part (16) for the fluid to be treated and/or at least one discharge part (18) for the treated fluid, which can be connected to at least one inlet (88) and the discharge part can be connected to at least one outlet (82).
【技术实现步骤摘要】
用于对特别是液体流体的流体进行处理的处理装置及处理装置的处理元件
本专利技术涉及一种处理装置,特别是用于对流体进行处理的过滤装置,特别是用于对特别是(特别是机动车辆的)内燃发动机的流体(特别是液体流体,特别是燃料、油、或水)进行过滤。该处理装置包括处理元件,该处理元件具有:包括壳体罐、壳体盖、用于待处理流体的至少一个进口和用于经处理流体的至少一个出口的壳体、以及具有用于待处理流体的至少一个流入部(所述流入部可连接到至少一个进口)和/或用于经处理流体的至少一个排出部(所述排出部可连接到至少一个出口)的连接头,其中利用可拆卸的卡口式连接装置通过执行围绕处理装置的连接轴线的旋转/插入运动可以将连接头与处理元件相互连接,并且该连接装置具有在壳体的侧部上的至少一个壳体连接部和在连接头的侧部上的至少一个头连接部,所述连接部能够彼此相互作用从而将该连接装置加以连接。本专利技术还涉及一种处理装置的处理元件,特别是用于对流体进行处理、特别是用于对特别是内燃发动机(特别是机动车辆)的流体(特别是液体流体,特别是燃料、油、或水)进行过滤的根据本专利技术的过滤装置;处理元件具有:包括壳体罐、壳体盖、用于待处理流体的至少一个进口、和用于经处理流体的至少一个出口的壳体、以及具有用于待处理流体的至少一个流入部(所述流入部可连接到至少一个进口)和/或用于经处理流体的至少一个排出部的连接头,其中处理元件利用可拆卸的卡口式连接装置通过执行围绕处理装置的连接轴线的旋转/插入运动可以连接到处理装置的连接头,并且连接装置具有在壳体的侧部上的至少一个壳体连接部,该壳体连接部可以与在连接头的侧部上 ...
【技术保护点】
1.一种处理装置(10),特别是用于对流体进行处理的过滤装置,特别是用于对特别是尤其是机动车辆的内燃发动机的特别是液体流体的流体进行过滤,所述液体流体特别是燃料、油、或水,所述处理装置包括处理元件(14),所述处理元件(14)具有:包括壳体罐(58)、壳体盖(60)、用于待处理流体的至少一个进口(88)、和用于经处理流体的至少一个出口(82)的壳体(56)以及具有用于待处理流体的至少一个流入部(16)和/或用于经处理流体的至少一个排出部(18)的连接头(12),所述流入部能够连接到所述至少一个进口(88),所述排出部能够连接到所述至少一个出口(82),其中所述连接头(12)和所述处理元件(14)能够利用可拆卸的卡口式连接装置(34)通过实施围绕所述处理装置(10)的连接轴线(20)的旋转/插入运动而彼此连接,并且所述连接装置(34)具有在所述壳体(56)的一侧上的至少一个壳体连接部(100)和在所述连接头(12)的一侧上的至少一个头连接部(32),所述连接部能够彼此相互作用从而连接所述连接装置(34),其特征在于,至少一个第一连接部(100)具有在关于所述连接轴线(20)彼此轴向相对的 ...
【技术特征摘要】
2013.12.19 DE 102013021299.51.一种处理装置(10),特别是用于对流体进行处理的过滤装置,特别是用于对特别是尤其是机动车辆的内燃发动机的特别是液体流体的流体进行过滤,所述液体流体特别是燃料、油、或水,所述处理装置包括处理元件(14),所述处理元件(14)具有:包括壳体罐(58)、壳体盖(60)、用于待处理流体的至少一个进口(88)、和用于经处理流体的至少一个出口(82)的壳体(56)以及具有用于待处理流体的至少一个流入部(16)和/或用于经处理流体的至少一个排出部(18)的连接头(12),所述流入部能够连接到所述至少一个进口(88),所述排出部能够连接到所述至少一个出口(82),其中所述连接头(12)和所述处理元件(14)能够利用可拆卸的卡口式连接装置(34)通过实施围绕所述处理装置(10)的连接轴线(20)的旋转/插入运动而彼此连接,并且所述连接装置(34)具有在所述壳体(56)的一侧上的至少一个壳体连接部(100)和在所述连接头(12)的一侧上的至少一个头连接部(32),所述连接部能够彼此相互作用从而连接所述连接装置(34),其特征在于,至少一个第一连接部(100)具有在关于所述连接轴线(20)彼此轴向相对的各个侧部上的功能表面(106,108),并且至少一个第二连接部(32)具有至少一个相对功能表面(44),所述相对功能表面(44)从后面与所述至少一个第一连接部(100)的所述功能表面中的一个(106)接合从而达到相互作用的目的,其中所述连接部(100)的材料厚度至少在所述至少一个功能表面(106,108)的区域中是恒定的。2.根据权利要求1所述的处理装置(10),其特征在于,所述外密封环(96)在轴向方向上向上突出超过所述壳体连接部(100)的轴向最高点多达5mm,并且在轴向方向上向下突出超过所述壳体连接部(100)的轴向最低点多达5mm。3.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置(10),其特征在于,所述外密封环(96)被径向地布置在所述壳体连接部(100)的内部。4.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置(10),其特征在于,在所述至少一个第二连接部(32)的一侧上布置有至少一个导向元件(48),所述导向元件(48)与所述至少一个相对功能表面(44)限定至少一个插入间隙(50),所述插入间隙相对于所述连接轴线(20)的轴向延伸部至少与在所述至少一个第一连接部(100)的所述两个轴向相对功能表面(106,108)之间的最大轴向距离一样大,并且当正在打开/闭合所述连接装置(34)时能够在所述插入间隙中引导所述至少一个第一连接部(100),其中沿所述相对功能表面(44)引导所述至少一个第一连接部(100)的一个所述功能表面(106)并且沿所述至少一个导向元件(48)引导所述另一个功能表面(108)。5.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置,其特征在于,所述至少一个相对功能表面(44)和与所述相对功能表面(44)相互作用的所述至少一个功能表面(106)各自包括至少一个锁定元件(46,110),特别是至少一个卡扣锁的锁定突出部或锁栓部,在所述至少一个连接装置(34)的闭合位置中所述锁定突出部或锁栓部将一个锁定在另一个的后面或者将一个与另一个锁定或者锁定进入彼此。6.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置,其特征在于,所述连接装置(34)包括用于实现机械偏置的至少一个偏置元件(54,190),利用所述机械偏置将所述至少一个相对功能表面(44)挤压抵靠在所述至少一个功能表面(106)上。7.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置,其特征在于,所述至少一个第一连接部(32)和/或所述至少一个第二连接部(100)的材料厚度有利地最多为3mm,优选地在1和2mm之间。8.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置,其特征在于,所述至少一个插入间隙(50)的轴向延伸最多为3mm,优选地在1和2mm之间。9.根据前述权利要求中任一项所述的处理装置,其特征在于,所述至少一个相对功能表面(44)和与所述相对功能表面(44)相互作用的至少所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:C塔尔曼,R哈森弗拉茨,F瓦格纳,A勒斯根,F普弗吕格,
申请(专利权)人:曼·胡默尔有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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