【技术实现步骤摘要】
一种螺钉与调节手轮自动压接装置
本专利技术涉及一种自动压接的装置,特别是涉及一种汽车灯具压接调节手轮与螺钉的装置。
技术介绍
现今的汽车组合前照灯,前雾灯,一般通过调节螺钉来调节灯光的方向,而调节螺钉与手轮的结合一般通过产生过盈配合将二者结合在一起。目前传统的组装工艺是,在组装调节螺钉过程中,将手轮放置在桌面上,然后一只手扶住螺钉,另外一只手握住榔头对螺钉进行桥敲击,将螺钉压入调节手轮当中。上述工艺存在以下缺点:1、效率低下,需要工人一个一个的敲出来;2、手工敲击一致性不强,调节手轮和螺钉的结合程度参差不齐;3、工人敲击的过程存在安全隐患,极易伤及手指。随着生产工艺的提升,传统装配工艺已显得非常落后,已无法适应与日俱增的现代化生产进程。
技术实现思路
本专利技术提供一种低成本、易于操作的螺钉与调节手轮自动压接装置。本专利技术提供的技术方案是:一种螺钉与调节手轮自动压接装置,包括开关,皮带,型腔转台,轴承,压头,气缸,气缸支座,传感器,转台支座,电磁阀,继电器,PLC,马达,底板,开关、气缸支座、传感器、转台支座,电磁阀、继电器、PLC、马达分别固定在底板上,轴承和型腔转台依次套入转台支座,气缸固定在气缸支座上,压头通过螺纹配合固定于气缸上,PLC与继电器、电磁阀和感应器分别连接,继电器与马达连接,电磁阀与气缸连接,开关和PLC连接。本专利技术的优点在于,在不影响调节螺钉性能的情况下,使用机械替代人工装配,大幅的提高装配效率,以及产品的一致性,并起到保护工人安全的作用。附图说明图1是本专利技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细的描述。如 ...
【技术保护点】
1.一种螺钉与调节手轮自动压接装置,其特征在于,包括开关(1),皮带(2),型腔转台(3),轴承(4),压头(5),气缸(6),气缸支座(7),传感器(8),转台支座(9),电磁阀(10),继电器(11),PLC(12),马达(13),底板(14),开关(1)、气缸支座(7)、传感器(8)、转台支座(9),电磁阀(10)、继电器(11)、PLC(12)、马达(13)分别固定在底板(14)上,轴承(4)和型腔转台(3)依次套入转台支座(9),气缸(6)固定在气缸支座(7)上,压头(5)通过螺纹配合固定于气缸(6)上,PLC(12)与继电器(11)、电磁阀(10)和感应器(8)分别连接,继电器(11)与马达(13)连接,电磁阀(10)与气缸(6)连接,开关(1)和PLC(12)连接。
【技术特征摘要】
1.一种螺钉与调节手轮自动压接装置,其特征在于,包括开关(1),皮带(2),型腔转台(3),轴承(4),压头(5),气缸(6),气缸支座(7),传感器(8),转台支座(9),电磁阀(10),继电器(11),PLC(12),马达(13),底板(14),开关(1)、气缸支座(7)、传感器(8)、转台支座(9),电磁阀(10)、继电器(11)、PL...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋凌云,
申请(专利权)人:江苏文光车辆附件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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