形成加强部件的方法技术

本申请提供了一种形成加强部件的方法，包括：将牺牲材料形成到部件的具有外表面的模具中；布置具有内表面和与内表面相对并且间隔开的外表面的插入件，使得强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电沉积金属层来形成部件；和从部件去除牺牲材料。本申请还提供了一种电铸部件和一种形成用于飞行器放气系统的流体管道的方法。

【技术实现步骤摘要】
形成加强部件的方法
本专利技术涉及一种形成加强部件的方法。
技术介绍
当代用于飞行器中的发动机可包括流体通路，以用于提供从流体源到流体目的地的流。在一个非限制性实施例中，放气系统能够从发动机的压缩机区段接收加压放气并且输送到流体下游部件或系统，例如环境控制系统。能够利用其它的流体通路来承载、传输、或者通过其它方式使流体流动，所述流体包括但不限于油、冷却剂、水、燃料等。在飞行器发动机的实施例中，通路可能暴露于高压、高温、应力、振动、热循环等。通路或者在类似工艺中形成的其它部件能够被构造、设计、或者布置成在功能环境中提供可靠操作。
技术实现思路
在一个方面中，本专利技术涉及形成加强部件的方法，该方法包括：将牺牲材料提供到部件的具有外表面的模具中；布置具有内表面和与内表面相对并且间隔开的外表面的强化插入件，使得强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电沉积金属层来形成部件；和去除牺牲材料以限定部件。在另一个方面中，本专利技术涉及形成用于飞行器放气系统的流体管道的方法，该方法包括：将牺牲材料提供到流体管道的具有外表面的模具中；在预识别的高应力区域处相对于模具布置强化金属插入件，预识别的高应力区域与非高应力区域相比在飞行器操作期间经受更高应力，该金属插入件具有内表面和外表面，该外表面与内表面相对并且间隔开，内表面与外表面之间的距离限定第一厚度，并且其中强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电铸金属层来形成流体管道，电铸金属层具有第二厚度；和从流体管道去除牺牲材料。第二厚度小于第一厚度。在又一个方面中，本专利技术涉及一种电铸部件，该电铸部件包括：基部，该基部具有第一外表面；金属强化插入件，该金属强化插入件具有第一内表面和第二外表面，该第二外表面与第一内表面相对并且间隔开，第一内表面抵靠第一外表面；和电铸金属层，该电铸金属层具有第二内表面和第三外表面，该第三外表面与第二内表面相对并且间隔开，第二内表面抵靠第二外表面和第一外表面的至少一部分。技术方案1.一种形成加强部件的方法，所述方法包括：将牺牲材料提供到所述部件的具有外表面的模具中；布置具有内表面和与所述内表面相对并且间隔开的外表面的强化插入件，使得所述强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电沉积金属层来形成所述部件；和去除所述牺牲材料以限定所述部件。技术方案2.根据技术方案1所述的方法，还包括在布置所述强化插入件之前识别所述部件的高应力区域。技术方案3.根据技术方案2所述的方法，识别所述高应力区域包括识别与所述部件的非高应力部分相比所述部件的经受更高应力的至少一部分。技术方案4.根据技术方案3所述的方法，布置所述强化插入件包括在所述部件的高应力区域处相对于所述模具布置所述强化插入件。技术方案5.根据技术方案4所述的方法，与不具有所述强化插入件的部件相比，所述部件更好地适于抵抗由于振动、应力、或热循环中的至少一种造成的故障。技术方案6.根据技术方案1所述的方法，所述强化插入件是金属强化插入件。技术方案7.根据技术方案1所述的方法，所述提供包括将所述牺牲材料形成到所述部件的模具中，包括将所述牺牲材料形成到T形接头或弯管中的至少一个的模具中。技术方案8.根据技术方案1所述的方法，布置所述强化插入件或形成所述部件中的至少一个相对于所述部件固定所述强化插入件。技术方案9.根据技术方案1所述的方法，所述强化插入件包括斜面、混合、或径向插入件边缘中的至少一种。技术方案10.根据技术方案1所述的方法，所述金属层的电沉积包括形成具有第一厚度的层，所述第一厚度小于所述强化插入件的第二厚度。技术方案11.根据技术方案1所述的方法，去除所述牺牲材料包括熔化或溶解所述牺牲材料中的至少一种。技术方案12.根据技术方案1所述的方法，所述金属层的电沉积包括在所述暴露的模具外表面和所述暴露的强化插入件外表面之上电铸至少0.40毫米厚的所述金属层。技术方案13.根据技术方案1所述的方法，还包括在电沉积之前金属化所述强化插入件的暴露的外表面或所述暴露的模具外表面中的至少一个。技术方案14.一种形成用于飞行器放气系统的流体管道的方法，所述方法包括：将牺牲材料提供到所述流体管道的具有外表面的模具中；在预识别的高应力区域处相对于所述模具布置强化金属插入件，所述预识别的高应力区域与非高应力区域相比在飞行器操作期间经受更高应力，所述金属插入件具有内表面和外表面，所述外表面与所述内表面相对并且间隔开，所述内表面与所述外表面之间的距离限定第一厚度，并且其中强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电铸金属层来形成所述流体管道，电铸的金属层具有第二厚度；和从所述流体管道去除所述牺牲材料；其中所述第二厚度小于所述第一厚度。技术方案15.根据技术方案14所述的方法，还包括在布置所述强化金属插入件之前识别所述流体管道的高应力区域。技术方案16.根据技术方案15所述的方法，识别所述高应力区域包括识别与所述流体管道的另一部分相比所述流体管道的经受更高应力的至少一部分。技术方案17.一种电铸部件，包括：基部，所述基部具有第一外表面；金属强化插入件，所述金属强化插入件具有第一内表面和第二外表面，所述第二外表面与所述第一内表面相对并且间隔开，所述第一内表面抵靠所述第一外表面；和电铸金属层，所述电铸金属层具有第二内表面和第三外表面，所述第三外表面与所述第二内表面相对并且间隔开，所述第二内表面抵靠所述第二外表面和所述第一外表面的至少一部分。技术方案18.根据技术方案1所述的电铸部件，所述基部是所述部件的可去除牺牲模具。技术方案19.根据技术方案1所述的电铸部件，所述部件还包括流体通路。技术方案20.根据技术方案1所述的电铸部件，所述金属强化插入件定位在预识别的高应力区域处，所述预识别的高应力区域与所述部件的另一区域相比在操作期间经受更高应力。附图说明在附图中：图1是根据本说明书所述各个方面的用于部分形成的流体管道的部件的模具和强化插入件的分解透视图。图2是根据本说明书所述各个方面的图1的部分形成的流体管道的加强部件的透视图，其中强化插入件的示意性外形以虚线示出。图3是根据本说明书所述各个方面的完全形成的流体管道的加强部件的透视图，其中强化插入件的示意性外形以虚线示出。图4是根据本说明书所述各个方面的沿着图3的线IV-IV截取的加强部件的示意性剖视图。图5是根据本说明书所述各个方面的呈直管形式的另一个加强部件的透视图，其中强化插入件的示意性外形以虚线示出。图6是根据本说明书所述各个方面的沿着图5的线VI-VI截取的加强部件的示意性剖视图。图7是根据本说明书所述各个方面的呈弯管形式的另一个加强部件的透视图，其中强化插入件的示意性外形以虚线示出。图8是根据本说明书所述各个方面的显示用于冷却发热模块的方法的流程图的实施例。具体实施方式在特定环境或设施中，能够基于具体要求来构造、布置、定制或选择部件、壁、管道、通路等。具体要求的非限制性方面能够包括几何构造、空间或体积考虑因素、重量考虑因素、或者操作环境考虑因素。操作环境考虑因素的非限制性方面还能够包括温度、海拔、压力、振动、热循环等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种形成加强部件的方法，所述方法包括：将牺牲材料提供到所述部件的具有外表面的模具中；布置具有内表面和与所述内表面相对并且间隔开的外表面的强化插入件，使得所述强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电沉积金属层来形成所述部件；和去除所述牺牲材料以限定所述部件。

【技术特征摘要】
2017.04.28 US 15/5816271.一种形成加强部件的方法，所述方法包括：将牺牲材料提供到所述部件的具有外表面的模具中；布置具有内表面和与所述内表面相对并且间隔开的外表面的强化插入件，使得所述强化插入件内表面抵靠模具外表面；通过在暴露的模具外表面和暴露的强化插入件外表面之上电沉积金属层来形成所述部件；和去除所述牺牲材料以限定所述部件。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括在布置所述强化插入件之前识别所述部件的高应力区域。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，识别所述高应力区域包括识别与所述部件的非高应力部分相比所述部件的经受更高应力的至少一部分。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，布置所述强化插入件包括在所述部件的高应力区域处相对于所述模具布置所述强化插入件。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提供包括将所述牺牲材料形成到所述部件的模具中，包括将所述牺牲材料形成到T形接头或弯管中的至少一个的模具中。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，布置所述强化插入件或形成所述部件中的至少一个相对于所述部件固定所述强化插入件。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述金属层的电沉积包括形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：DGV琼纳拉加达，S梅林，B苏雷什，D戴尔，G塔吉里，Y杨，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US